اختبار قصير: Mazda3 G120 Challenge (4 أبواب)
"هل هذا هو ستة؟" - اضطررت للإجابة على هذا السؤال عدة مرات أثناء الاختبار. ومن المثير للاهتمام ، أنه إذا اقتربنا من السيارة من الأمام ، فإن المحاورين كانوا مرتبكين تمامًا ، حيث سيكون من السهل ملاحظة الفروق بين الستة الكبار والثلاثة الصغار مع وجود متر واحد فقط في متناول اليد. ماذا عن مؤخرة السيارة؟ كما كانت هناك بعض الخدوش على الرأس ، قائلًا ، بالطبع ، إنها ستة ، على الرغم من أنها ليست سوى ثلاث سيارات ليموزين. سواء كان هذا التشابه ميزة أو عيبًا لمازدا أمر متروك لكل فرد ، ويمكننا بالتأكيد تهنئة المصممين الذين صمموا Mazda3 لجعلها تبدو أكبر وأكثر شهرة.
من المعروف بالفعل في بلدنا أن سيارات السيدان ذات الأبواب الأربعة ليست شائعة مثل الإصدارات ذات الخمسة أبواب ، والتي تسمى أيضًا هاتشباك. على الرغم من أننا نتعامل معهم بشكل غير عادل ، إلا أن Mazda3 4V يبلغ حجم صندوق السيارة 419 لترًا ، وهو ما يزيد بمقدار 55 لترًا عن الإصدار الذي سيولد المزيد من التعاطف في صالة العرض. بالطبع ، نظرًا لشكل الجسم ، زاد طول البرميل بشكل كبير وفقد بعض الارتفاع المفيد ، لكن السنتيمترات لا تكذب. يمكنك دفع المزيد فيه ، ما عليك سوى الانتباه إلى سعة التحميل (خاصة عند خفض المقعد الخلفي ، عندما نحصل على قاع مسطح تقريبًا) ، لأنه مقارنة بالإصدار ذي الخمسة أبواب ، لم يتغير شيء. وعند المقارنة بهذا الشكل ، دعنا نقول أيضًا أن السيارة السيدان ، على الرغم من نفس المحرك ، أكثر قدرة على المناورة حتى مائة كيلومتر في الساعة ولديها سرعة قصوى أعلى.
الفرق هو 0,1 ثانية فقط من البداية من صفر إلى مائة وثلاثة كيلومترات في الساعة بأقصى سرعة (198 بدلاً من 195 كم / ساعة) ، وهو أمر تافه. لكن مرة أخرى ، نرى أن الأرقام لا تكذب. السيارة السيدان أفضل من ستيشن واغن في كل شيء تقريبًا. في الاختبار ، كان لدينا سيارة تقع في أسفل التسلسل الهرمي لمعدات التحدي ، حيث إنها الثانية من بين خمسة خيارات. كانت تحتوي على عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، وتشغيل المحرك بضغطة زر ، ونوافذ جانبية قابلة للتعديل كهربائيًا ، وبعض الجلد على عجلة القيادة ، وذراع تروس ورافعة فرملة اليد ، وتكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي الاتجاه ، ونظام تثبيت السرعة ، ونظام بدون استخدام اليدين ، ونظام تجنب الاصطدام . عند القيادة في جميع أنحاء المدينة (Smart City Brake Support) ، ولكن لم يكن لديك مستشعرات وقوف السيارات أو تقنية LED على المصابيح الأمامية أو تدفئة المقاعد الإضافية.
وبالتالي ، فإن قائمة المعدات ، خاصة مع الأخذ في الاعتبار شاشة اللمس الملونة مقاس 88 بوصات ، غنية ، في الواقع ، نحن نفتقر فقط إلى أجهزة استشعار وقوف السيارات والملاحة في الخارج. المحرك سلس للغاية ومألوف بعلبة التروس ذات الست سرعات ، ويشتهر تعاون السائق باستهلاك الوقود. إذا كنت تقود محركًا بقوة 5,1 كيلو وات بشكل أكثر ديناميكية ، فإن استهلاك الوقود دائمًا يزيد عن سبعة لترات ، ولكن إذا كنت تقود بهدوء واتبعت إرشادات الاقتصاد في استهلاك الوقود ، فيمكنك أيضًا القيادة باستخدام XNUMX لتر فقط ، كما فعلنا في المعتاد. الركبتين. وبهذه النتيجة ، يمكن لمهندسي Mazda أن يضحكوا ، لأنها تثبت أن المحركات الصغيرة المزودة بشاحن توربيني ليست الحل الوحيد.
بصرف النظر عن شيئين مزعجين حقًا ، عدم وجود نظام للتبديل بين مصابيح التشغيل النهاري والأضواء الليلية ونقص مستشعرات وقوف السيارات ، نظرًا لأن Mazda3 أكثر تعتيمًا أيضًا بسبب نهايتها الخلفية الأكبر ، فهي لا تفتقر حقًا إلى أي من ذلك. حسنًا ، ربما نفقد فقط نوع الاهتمام الذي يحصل في الغالب على نسخة الخمسة أبواب فقط ...
النص: اليشا مراك
Mazda3 G120 Challange (4 أبواب) (2015)
البيانات الأساسية
| مبيعات: | MMS دو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 16.290 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 17.890 يورو |
| قوة: | 88 كيلو واط (120 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 8,8 مع |
| السرعة القصوى: | 198 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 5,1l / 100km |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين - إزاحة 1.998 سم 3 - قوة قصوى 88 كيلو واط (120 حصان) عند 6.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 210 نيوتن متر عند 4.000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 205/60 R 16 V (Toyo NanoEnergy). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 198 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 8,8 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 6,4 / 4,4 / 5,1 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.275 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.815 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.580 ملم - العرض 1.795 ملم - الارتفاع 1.445 ملم - قاعدة العجلات 2.700 ملم |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 51 لتر. |
| علبة: | 419 |
оценка
تتفوق سيارة Mazda3 السيدان في الأداء على النسخة ذات الخمسة أبواب في كل شيء تقريبًا ، لكن انتباه المشترين ينصب في الغالب على الخيار الأصغر من الخيارين. إذا لم يكن هذا ظلمًا!
نحن نحمد ونعيب
نعومة المحرك
معدات
حجم صندوق السيارة (باستثناء الارتفاع)
لا أجهزة استشعار وقوف السيارات
لا يقوم بالتبديل تلقائيًا بين مصابيح التشغيل أثناء النهار (الأمامية فقط) وأضواء الليل
