اختبار قصير: طراز شكودا فابيا كومبي 1.2 TSI (81 كيلو واط)
نحن لا ندين فابيا كومبي القديمة ، لأن عددًا كبيرًا من العائلات تخدمها بأمانة. في الواقع ، نظرًا لارتفاعها الأكبر ، تعتبر هذه السيارة مثالية لكبار السن الذين يجدون صعوبة في الدخول إليها أو الخروج منها. لكن في شكودا ، أرادوا المزيد - يمكنك أن تقول غير ذلك ، خاصة عندما يتعلق الأمر بتجديد شباب صالة العرض الخاصة بهم. ونتيجة لذلك ، أصبحت فابيا كومبي الجديدة أطول بمقدار سنتيمتر واحد وأربعة سنتيمترات أعرض و 3,1 سنتيمترات أقل من سابقتها. وإذا نظرنا إلى حركات التصميم الأكثر تشددًا التي قامت بها المجموعة حول جوزيف كابان ، رئيس التصميم السلوفاكي في شكودا ، فيجب أن يكون واضحًا لنا من أين أتت الديناميكية الجديدة.
لم تفسد الحمار الكبير النضارة ، والتي ، من ناحية أخرى ، تشير بلا شك إلى تحركات الأسرة. تحتوي الحداثة على مساحة أمتعة أكبر بمقدار 25 لترًا مقارنة بسابقتها ، وصدقوني ، مع 530 لترًا ، إنه أمر مثير للإعجاب حقًا. في الوقت نفسه ، يجب ألا تغيب عن بالكم بعض الميزات الإضافية التي ستكون مفيدة في الحياة اليومية. صُمم درجان كبيران بجوار الرفارف الخلفية للأغراض الصغيرة ، والجديد المفيد أيضًا هو حزام مرن (قابل للإزالة ، بالطبع!) ، حيث يمكنك وضع حقيبة ، على سبيل المثال. يوجد أيضًا خطافان للتسوق ، ومخرج بجهد 12 فولت سيحافظ على مشروبك باردًا مع حقيبة تبريد يدوية في صندوق السيارة.
بالنظر إلى الجزء السفلي من الجذع ، يمكنك رؤية استبدال الإطار الكلاسيكي ، والذي يعد بالتأكيد حلاً أفضل من مجموعة أدوات الإصلاح المفيدة المشروطة. الشكوى الرئيسية الوحيدة حول شكودا فابيا هي جانب الركاب الضبابي ، كما لو كنت معصوب العينين خلف عجلة القيادة ، فأنت بالتأكيد لن تعرف ما إذا كنت في فولكس فاجن أو سيات أو سكودا. بالطبع ، هناك العديد من مؤيدي العلامة التجارية الألمانية المذكورة أعلاه الذين لن يوافقوا على هذا الاستنتاج ، ولكن مع ذلك ، حتى في الداخل (وكذلك في الخارج) ، يمكن أن تكون نماذج العلامات التجارية لمجموعة فولكس فاجن أكثر تنوعًا في التصميم. . لكنهم يقولون إن المال هو حاكم العالم ، والمكونات المشتركة تعني بالتأكيد ربحًا أكثر من إضفاء الطابع الفردي على النماذج الفردية.
لكن المتفائلين ، ولحسن الحظ عدد غير قليل من عملاء شكودا ، يرون ذلك من منظور مختلف تمامًا ، حيث تم إثبات واختبار التقنيات المضمنة بدقة. على سبيل المثال ، محرك TSI بسعة 1,2 لتر مع 81 كيلوواط أو أكثر من 110 "حصان" المنتج محليًا هو صديق قديم ، على الرغم من أنه يتميز بحقن الوقود المباشر والامتثال لمعايير EU6 ، وتوفير طاقة بدء التشغيل والفرامل ، وست سرعات يدوي. إنها تعمل مثل الساعات السويسرية ، وعندما تقوم بالتبديل من سيارة إلى أخرى ، كما هو معتاد في متجر السيارات ، فإنك تتساءل على الفور لماذا لا يمتلكها الجميع بالفعل.
كان هناك بعض التوفير في عزل الصوت حيث أن الضوضاء الصادرة عن الهيكل أعلى من بعض المنافسين ، وخاصة في نظام Keyless Go. يتيح لك ذلك بدء تشغيل المحرك وإيقافه بزر واحد ، وهو أمر رائع إذا كان النظام مزودًا بمفتاح ذكي للدخول إلى السيارة والخروج منها. ثم يمكنك دائمًا وضع المفتاح في جيبك أو محفظتك وتفعل كل شيء باستخدام الأزرار أو المستشعرات الموجودة على الخطافات. في شكودا ، تم إنجاز نصف المهمة فقط ، لذا لا يزال إلغاء القفل والقفل من الكلاسيكيات ، والبدء في العمل باستخدام زر. إذا اضطررت بالفعل إلى الدخول إلى السيارة والمفتاح في متناول اليد ، فإن بدء تشغيل المحرك الكلاسيكي يعد مهمة روتينية بحتة ، لأن الزر مربك أكثر من كونه مفيدًا ...
لقد أثنىنا على مصابيح LED النهارية التي تعمل بتقنية LED والتي تتحول تلقائيًا إلى الإضاءة الكاملة في الأنفاق وعند الغسق ، ووظيفة المساعدة على المنعطفات ، ونظام عدم استخدام اليدين ، ونظام التحكم في التطواف ، ولكننا بالطبع بحاجة إلى تلك الوسائد الهوائية الأربعة واثنين من وسادات الأمان. لم تكن هناك حاجة للستائر. وتشمل الملحقات عجلات معدنية سوداء مقاس 16 بوصة وراديو سيارة بوليرو وزجاج Sun Set العازل. مجد شكودا لمسار مختلف أقرب إلى الطابع الرياضي والديناميكية التي روجت لها بنجاح مع شكودا فابيا S2000 أو سيارة السباق R5 القادمة. إذا كان بإمكاننا أن نكون حكاية خرافية صغيرة ، فقد تحولت فابيا كومبي من كونها بطة قبيحة إلى بجعة حقيقية. إذا كان الجزء الداخلي فقط أكثر أصالة بقليل ...
النص: اليشا مراك
فابيا كومبي 1.2 TSI (81) т) ستايل (2015)
البيانات الأساسية
| مبيعات: | بورش سلوفينيا |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 9.999 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 15.576 يورو |
| قوة: | 81 كيلو واط (110 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 9,6 مع |
| السرعة القصوى: | 199 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 4,8l / 100km |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات ، 4 أشواط ، في الخط ، شاحن توربيني ، إزاحة 1.197 سم 3 ، قوة قصوى 81 كيلو واط (110 حصان) عند 4.600-5.600 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 175 نيوتن متر عند 1.400-4.000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي بست سرعات - إطارات 6/215 R 45 H (Dunlop SP Sport Maxx). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 199 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 9,6 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 6,1 / 4,0 / 4,8 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.080 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.610 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.255 ملم - العرض 1.732 ملم - الارتفاع 1.467 ملم - قاعدة العجلات 2.470 ملم |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 45 لتر. |
| علبة: | 530-1.395 |
قياساتنا
| T = 14 ° C / p = 1.033 مللي بار / rel. vl. = 49٪ / حالة عداد المسافة: 2.909 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,3s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,3 سنة ( 130 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 9,9 / 14,3s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 13,8 / 18,1s (خامسا / سادسا). |
| السرعة القصوى: | 199 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 7,0 لتر لكل 100 كيلو متر |
| استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: | 5,1 لتر / 100 كم |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 38,1m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
مع صندوق سعة 530 لترًا يتضمن دراجة رجالية (تم اختباره!). عندما يتم طي المقعد الخلفي ، لا يمكنك تفويته. إذا كان قسم التصميم ، بقيادة رئيس قسم التصميم في شكودا ، السلوفاكي جوزيف كابان ، يتمتع بقدر أكبر من الحرية في الداخل ، فإن شكودا فابيو كومبي ستنصح العائلات الأصغر سناً على الفور بفضل التكنولوجيا التي أثبتت جدواها.
نحن نحمد ونعيب
حجم الجذع وسهولة الاستخدام
حوامل ISOFIX
ناقل حركة يدوي بست سرعات
شاشة مركزية تعمل باللمس بديهية
استبدال الإطارات العادية
لا يوجد مفتاح ذكي للدخول / الخروج من السيارة
ضعف عازل للصوت للهيكل
يبدو الداخل أيضًا مثل فولكس فاجن / سيات
