اختبار قصير: Fiat 500e La Prima (2021) // تأتي أيضًا بالكهرباء

تستحق Fiat 500 نظرة سريعة على الأقل في مرآة الرؤية الخلفية ، وإذا تم العثور على مؤرخ جيد ، يمكنني كتابة كتاب سميك إلى حد ما حولها. في الواقع ، أغلى كتاب عن أصغر سيارة. تم تسجيل شهادة ميلاده في عام 1957 ، وفي العام المقبل ستكون هناك حفلة عيد ميلاد بها كعكة كبيرة بما يكفي لوضع 65 شمعة عليها (حسنًا ، ربما ستكون هناك مصابيح LED بروح الحداثة).

من المفترض أن العام الذي تم فيه تعميد الجيل الأول من شركة فيات لم يكن بهذا السوء. لقد تحررت إيطاليا من تشنجات ما بعد الحرب. بدأ الاقتصاد في إظهار علامات الازدهار ، ووعد بحصاد أعلى من المتوسط ​​، وشاهد عشاق السيارات سباقات الفورمولا 1 في مونزا ، وفي سيتا بيو سائقي السيارات (مدينة السيارات نفسها) بدأت مهنة السيارات الصغيرة التي تميز الإيطاليين بشكل سيء. إمكانية التنقل. كان عيد ميلاد فيات 500 ، إحدى أكثر السيارات الصغيرة نجاحًا في التاريخ ومركبة للجميع.

غزا الطفل على الفور القلوب الإيطالية ، على الرغم من أن محرك البنزين ذو الأسطوانتين هزّ ورائحته في الخلف.، بالكاد تتسع لراكبين وسلة فواكه وخضروات من السوق. طبعا صنع على الطراز الايطالي اي بشكل سطحي وعَرَضي ، ولكن في الوقت نفسه كان رخيصًا وبسيطًا لدرجة أن أي صانع أقفال في البلد كان يعمل مع جزازة حديقة في مرآب منزله يمكنه إصلاحه. في ذلك الوقت ، بالطبع ، لم يكن أحد يعتقد أنه في يوم من الأيام سيعمل بالكهرباء بدلاً من البنزين.

لا توجد سيارة تقريبًا لم تشهد صعودًا وهبوطًا على مر السنين ، لذا فإن فيات 500 بها فجوات أيضًافي الإصدار الأصلي ، تم إنتاجي حتى عام 1975 ، عندما تم إحضار هذا الأخير من مصنع فيات في صقلية.... حاولت شركة فيات بعد ذلك ملء الفراغ ببدائل أقل حظًا ، وقبل 14 عامًا أحيت روح النسخة الأصلية الشهيرة بتناسخها المتكيف مع الأوقات والظروف. خضعت سيارة Fiat 500 الحديثة لعملية تجميل أكثر شمولاً في العام الماضي ، ونحن الآن هنا من حيث الكهرباء.

أعترف أنه على الرغم من كل السيارات الكهربائية التي جربتها ، إلا أنني لا أزال مشككًا كهربائيًا وأعتقد أن نظام الدفع الكهربائي ، إذا كان يجب أن يكون موجودًا ، مناسب بشكل خاص لسيارات المدن الصغيرة. و Fiat 500 هو طفل مثالي للقيادة في المدينة ، ومواقف السيارات الضيقة ، والنساء الشابات الضعيفات اللائي لا يعرفن الكثير عن السيارات ويرون Cinquecento بشكل أساسي كإكسسوار أزياء.

لذلك ، دخلت أصغر سيارة فيات العصر الكهربائي ، والأقوى من المحركين الكهربائيين لطفل صغير لا تتطلب عملًا شاقًا ، حيث أن 87 كيلووات من الطاقة و 220 نيوتن متر من عزم الدوران يكفيان للتسريع من حالة السكون إلى 100 كيلومتر لكل ساعة في تسع ثوان. وبسرعة قصوى تصل إلى 150 كيلومترًا في الساعة ، لذا فهي مناسبة أيضًا للقيادة على الطرق السريعة. لسوء الحظ ، لا يمكنني كتابة أي شيء عن صوت المحرك الغائب واستبداله بصافرة ضعيفة ، تصاحبها هبوب رياح عالية إلى حد ما مع زيادة السرعة.

يتماشى التوجيه والشاسيه مع التوقعات. لقد أذهلني الانعطاف المفاجئ على طريق ريفي أقل ازدحامًا إلى حد كبير بإشارة بسيطة إلى الميل إلى الالتفاف في الجزء الخلفي من السيارة.ودحرجة أقل خشونة نسبيًا على الأسفلت غير المستوي ، فإن العجلات مقاس 17 بوصة بها إطارات منخفضة المقطع العرضي ، وامتصاص الصدمات لا يزيل تأثير الصدمات تمامًا ، ولكن بالطبع يجب أن تعمل الينابيع الأكثر صلابة على ترويض الوزن الوفير (الزائد). ومن الجيد أن تمتلك Electric 500 نظام تثبيت السرعة التكيفي والكثير من المساعدين الإلكترونيين ، تمامًا مثل السيارات الأكبر حجمًا.

عند دخول مقصورة الركاب ، اتضح أن الطفل لا يتكيف مع الأشخاص الذين وهبتهم الطبيعة بضعة سنتيمترات من النمو. يتطلب الوصول إلى الجزء الخلفي من المقعد قدرًا كبيرًا من المرونة ، وحتى المراهق الصغير لا يمكنه الجلوس عليه بشكل مريح بشكل خاص. الجبهة أيضًا ضيقة بعض الشيء ، على الرغم من أن المقاعد متناسبة ومريحة. الصندوق ، مثله منذ ستة عقود ونصف ، يحمل حقيبة عمل وبعض أكياس البقالة بحجم أساسي يبلغ 185 لترًا ، في حين أنه يحمل نصف متر مكعب من الأمتعة مع ظهره لأسفل.

يتمتع التصميم الداخلي بجميع التطورات الحديثة في المعلومات والترفيه. بالنسبة للهاتف الذكي ، بالإضافة إلى شاشة مقاس XNUMX بوصات ، تتوفر منصة شحن في الكونسول الوسطي. مع مقاييس رقمية ، توجد شاشة اتصالات مركزية مقاس 10,25 بوصة في وسط لوحة القيادة ، وهي جديرة بالثناء لرسوماتها الواضحة واستجابتها... لحسن الحظ ، احتفظت شركة فيات بالكثير من الحكمة والحكمة لدرجة أنها احتفظت ببعض المفاتيح الميكانيكية ، وفي داخل الباب ، تم استبدال خطاف الفتح بمفتاح لولبي دائري ورافعة للطوارئ في حالة حدوث خطأ ما.

إذا تطابقت أرقام المصنع مع الاستهلاك الفعلي للكهرباء ، فإن سيارة فيات 500 الكهربائية ببطارية مشحونة بالكامل تبلغ 42 كيلو وات في الساعة يمكن أن تقطع حوالي 320 كيلومترًا ، لكن الرقم الذي يشير إلى النطاق يتناقص بشكل أسرع من الرقم الذي يشير إلى المسافة المقطوعة. في الواقع ، الحاجة إلى الكهرباء أعلى بمقدار الثلث مما يظهره الحساب عند القيادة وفقًا للبرنامج المعتاد.في دائرة القياس ، سجلنا 17,1 كيلو واط / ساعة لكل 100 كيلومتر ، مما يعني أن المسافة بدون مصدر طاقة وسيط ستكون من 180 إلى 190 كيلومترًا.

يمكن أن يتأثر الاستهلاك جزئيًا باختيار أحد أوضاع القيادة الثلاثة بالإضافة إلى وضعي التوفير المعتاد. أكثرها صرامة يسمى شيربا ، والتي تقطع أكبر مستهلك للكهرباء وتحد من السرعة إلى 80 كيلومترًا في الساعة ، والانتعاش قوي جدًا لدرجة أنه بدا لي أنني كنت أقود مع فرملة اليد. النطاق الأكثر نعومة قليلاً ، والذي يعتني بامتداد النطاق ، يسمح أيضًا باستخدام أقل للفرامل ، وفي حالة التباطؤ ، يضمن التجديد أن التوقف لا يزال حاسمًا حتى يصل إلى التوقف الكامل.

في مأخذ منزلي ، تستغرق البطارية الفارغة 15 ساعة لشحنها بالكامل ، إذا كان هناك شاحن حائط في المرآب ، فإن هذا الوقت ينخفض ​​إلى أربع ساعات ، وعلى الشاحن السريع يستغرق 35 دقيقة لتصل إلى 80 في المائة من الطاقة . لذلك فقط للاستراحة مع كرواسون مقرمش ، وقهوة ممتدة ، وبعض التمارين الرياضية.

هذه هي الحياة مع سيارة كهربائية. في بيئة حضرية ، حيث تعمل Fiat 500e بشكل أفضل ، فهي أخف وزناً من المناطق الريفية. وهكذا سيكون الأمر كذلك ، على الأقل حتى بداية الكهربة الجماعية.

فيات 500e فيرست (2021)

البيانات الأساسية

مبيعات:	Avto Triglav doo
تكلفة نموذج الاختبار:	39.079 يورو
سعر الطراز الأساسي مع الخصومات:	38.990 يورو
خصم سعر نموذج الاختبار:	37.909 يورو
قوة:	87 كيلو واط (118 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	9,0 مع
السرعة القصوى:	150 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	14,4 كيلو واط ساعة / 100 كيلومتر / 100 كيلومتر

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	محرك كهربائي - قوة قصوى 87 كيلو واط (118 حصان) - قوة ثابتة np - أقصى عزم دوران 220 نيوتن متر.
البطارية:	ليثيوم أيون 37,3 كيلو وات ساعة.
نقل الطاقة:	المحرك يقود العجلات الأمامية - علبة تروس ذات سرعة واحدة.
الاهلية:	السرعة القصوى 150 كم / ساعة - تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة 9,0 ثانية - استهلاك الطاقة (WLTP) 14,4 كيلو واط في الساعة / 100 كم - المدى الكهربائي (WLTP) 310 كم - وقت شحن البطارية 15 ساعة و 15 دقيقة ، 2,3 كيلو واط ، 13 أمبير) ، 12 ساعة و 45 دقيقة (3,7 كيلو واط تيار متردد) ، 4 ساعات و 15 دقيقة (11 كيلو واط تيار متردد) ، 35 دقيقة (85 كيلو واط تيار متردد).
ميس:	السيارة فارغة 1.290 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.690 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 3.632 مم - العرض 1.683 مم - الارتفاع 1.527 مم - قاعدة العجلات 2.322 مم.
علبة:	185

оценка

• من الصعب تصديق أن الطفل الكهربائي اللطيف ، على الأقل في شكله ، لا يحب أي شخص. بالطبع ، السؤال الأكثر انفتاحًا هو من هو المستعد لدفع هذا المبلغ ، والذي لا يزال مالحًا للغاية حتى بعد خصم الدعم الحكومي. حسنًا ، لحسن الحظ ، لا يزال لدى فيات سيارات تعمل بالبنزين.

نحن نحمد ونعيب

مظهر خارجي سريع الاستجابة وخالدة

القدرة والموقع على الطريق

رسومات واستجابة شاشة الاتصال

ضيق على المقعد الخلفي

نطاق متواضع نسبيًا

سعر مالح للغاية