اختبار قصير: ألفا روميو جوليا 2.2 JTDm 210 Aut AWD Veloce
محتوى
من حيث الأجهزة ، فلا حرج في جوليا هذه. حتى من الناحية الجمالية. الخارج يعني "فقط" مصدات مختلفة الشكل عن القاعدة ، وكل شيء آخر مخفي تحت الصفائح المعدنية. أكثر ما أعجبني هو المقاعد الرياضية الخاصة وبالطبع المحرك الأقوى المقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ونظام دفع رباعي. وهكذا ، تخفي جوليا أهم جزء من خصائصها في اسم فيلوس. بالطبع ، من الجدير بالذكر المناولة الممتازة والموضع على الطريق ، سيكون السائق والركاب أقل رضا عن راحة القيادة بسبب العجلات مقاس 19 بوصة ذات المقطع العرضي الصغير ، ولكن أيضًا لأن محرك التوربوديزل غير مناسب تمامًا. مثال على عدم وجود ضوضاء. في الواقع ، مع كل الراحة في مقعد السائق ، مثل أذرع التروس على عجلة القيادة ، أود شيئًا آخر تحصل عليه من جوليا فيلوتشي مقابل 280 يورو إضافية - محرك بنزين توربو سعة XNUMX لتر. XNUMX "حصان".
المحرك ليس الأخير ، لكنه لا يزال قويًا واقتصاديًا بدرجة كافية.
ولكن ، بمثل هذه التكلفة الأساسية المرتفعة ، من المحتمل أن يتوقف استخدامها بشكل طبيعي. هذه المعدات الآلية هي التي تهم من حيث الاقتصاد. على الرغم من القوة المتزايدة والقيادة غير الاقتصادية تمامًا ، أظهرت جوليا فيلوتشي استهلاكًا اقتصاديًا نسبيًا - في الاختبار بمتوسط 8,1 لتر لكل 100 كيلومتر ، على دائرة قياسية بمعدل 6,1 لتر. بالطبع ، هذا أكثر بكثير من وعود الدورة المختلطة القياسية للمصنع ، ولكن - كما نعلم جميعًا ، هذه البيانات هي طريقة قياس قديمة نوعًا ما (ربما أكثر). بخلاف ذلك ، لا يمكن أن تُعزى إلى محركها ، الذي يعمل وفقًا لمعايير الانبعاثات الأكثر صرامة التي دخلت حيز التنفيذ في 1 سبتمبر من هذا العام (كما أنه لا يحتوي على تخفيض تحفيزي انتقائي إضافي ، والذي يسمح لك "بالتوفير" عند إضافة AdBlue ). نأمل أن يتوفر هذا الملحق قريبًا ، ولكن حتى ذلك الحين ، يمكننا أن نكتب: جوليا فيلوس تقدم ما وعدت نيابة عنه.
من ناحية السعر ، تأتي Giulia على رأس قائمة المنافسين ، لذلك ربما يتعين عليها أيضًا اتخاذ قرار الشراء - القلب الرياضي (Cuore Sportivo).
النص: توما بوريكار · الصورة: ساشا كابيتانوفيتش
الفا روميو جوليا جوليا 2.2 JTDm 210 AUT AWD Fast
البيانات الأساسية
| سعر الطراز الأساسي: | 49.490 يورو |
|---|---|
| تكلفة نموذج الاختبار: | 62.140 يورو |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 2.143 سم 3 - أقصى قوة 154 كيلو واط (210 حصان) عند 3.750 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 470 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | يقود المحرك جميع العجلات الأربع - ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات - إطارات 225/45 R 19 Y (Bridgestone Potenza S001). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 235 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 6,4 ثانية - متوسط استهلاك الوقود المشترك (ECE) 4,7 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.610 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.110 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.643 مم - العرض 1.860 مم - الارتفاع 1.450 مم - قاعدة العجلات 2.820 مم - الجذع 480 لترًا - خزان الوقود 52 لترًا. |
قياساتنا
| T = 24 ° C / p = 1.028 مللي بار / rel. vl. = 55٪ / حالة العداد: 9.870 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 7,2s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 15,2 سنة ( 146 كم / ساعة) |
| استهلاك الاختبار: | 8,8 لتر لكل 100 كيلو متر |
| استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: | 6,1 لتر / 100 كم |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 37.6m |
| جدول صباحا: | 40m |
| ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 59dB |
оценка
تمتلك جوليا فيلوتشي كل شيء من أجل التعامل الجيد والركوب الممتع ، لكنها بالطبع تكلف الكثير.
نحن نحمد ونعيب
شكل
المحرك وناقل الحركة
موقف على الطريق
استهلاك وقود معتدل
بهيج جلد داخلي
التوصيل
تعليق مع مخالفات / ثقوب قصيرة وحادة
ذراع التروس تصميم غير مريح أزرار التحكم في فتحة السقف غير المريحة
ذراع إغلاق الباب الخلفي
