اختبار قصير: Opel Mokka 1.4 Turbo Ecotec Start & Stop 103 kW 4 × 4 Cosmo
حاليًا أقوى محرك بنزين يصل إلى 103 كيلووات (أو أكثر من 140 حصانًا محليًا) يناسب Mokki أكثر مما قد تقوله للوهلة الأولى بطول 4,28 متر (أو قصير ، اعتمادًا على حجم سيارتك السابقة ) ووضع السيارة أعلى قليلاً. وإذا أضفت إلى هذا الدفع الرباعي والمعيار الغني والمعدات الاختيارية ، فإن Mokka هذه هي نجاح حقيقي.
بالطبع ، يجب أن تأخذ في الاعتبار زيادة استهلاك الوقود. إذا كنت في عجلة من أمرك ، فإنه يتجاوز بسهولة الحد السحري البالغ عشرة لترات ، ومع وجود ساق يمنى أكثر ليونة ، سوف يبهر كمبيوتر الرحلة بحوالي سبعة لترات لكل 100 كيلومتر. كثير جدا؟
بالطبع ، على الرغم من وجود عذر يسمى الدفع الرباعي. من المسلم به أن هذا الملحق الذي يبلغ وزنه 65 كجم يقود العجلات الأمامية فقط ، مما يقلل من استهلاك الوقود ، وفقط الأرضية الزلقة للغاية تنشط القابض الكهرومغناطيسي متعدد الألواح وبالتالي تدحرج محاور العجلات الخلفية. هذا هو السبب في أن Mokka ذات الدفع الرباعي لها نظام الدفع بالعجلات الأمامية فقط ، ولا ينشط النظام سوى الطين أو الثلج أو الحصى ، مما يوفر تقسيمًا لعزم الدوران بنسبة 50:50 في أسوأ ظروف القيادة.
بالطبع ، النظام أوتوماتيكي بالكامل حيث يراقب باستمرار دوران السيارة حول التسارع الرأسي والجانبي والطولي ، ودوران عجلة القيادة ، وسرعات العجلات الفردية ، وموضع دواسة الوقود ، وسرعة المحرك وعزم الدوران. بالنظر إلى حقيقة أن بعض المنافسين الكبار لا يقدمون قرص "أربعة أضعاف أربعة" على الإطلاق ، فهذه إضافة كبيرة لبعض المشترين الذين ، على سبيل المثال ، يقضون عطلة نهاية أسبوع في نهاية منحدر حصوي.
كما قلنا في المقدمة ، فإن المحرك برأس من الألومنيوم وأعمدة الكامات العلوية المزدوجة (التي تهتم بالتحكم المتغير المكون من 16 صمامًا) والشاحن التوربيني هي مجرد بقعة عادية ومتوترة. هذا هو السبب في أن علبة التروس اليدوية ذات الست سرعات التي تحب أحيانًا اللعب مع عدم الدقة ، وعجلات مقاس 18 بوصة (تأتي بشكل قياسي في حزمة Cosmo) والهيكل المتوازن (التعليق الأمامي الفردي ، عمود المحور الخلفي) توفر كمية مذهلة. متعة القيادة. في حين أن المعدات القياسية لحزمة Cosmo الأكثر تجهيزًا غنية جدًا بالفعل ، وجدنا أيضًا حزمة Cosmo والحزمة الكهربائية والشتوية في السيارة التجريبية. أنت لا تفهم؟
مقابل ثلاثة آلاف إضافية ، كان لدينا أيضًا نظام مصباح أمامي AFL نشط (شيء جيد!) ، وكاميرا الرؤية الخلفية (موصى بها) ، وراديو Navi 600 ، وأجهزة استشعار أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، ومرايا رؤية خلفية إضافية قابلة للتدفئة والمتحركة ، ومخرج عالي الجهد أمام الصف الخلفي من المقاعد ، ومقاعد أمامية إضافية مدفأة وعجلة قيادة وإطارات احتياطية أقل. بفضل كل هذه الأنظمة الإضافية ، تمتلئ الكونسول الوسطي بأزرار شبه شفافة قررها المنافسون باستخدام شاشة تعمل باللمس ، ولكن هذا هو القلق اللطيف ، أليس كذلك؟
من بين عمليات الانتقال الصغيرة التي تغرق أسواق السيارات الآن ، فإن أوبل بالتأكيد لا تتخلف عن الركب ، وفي بعض النواحي حتى المستقبل. ومع المحرك الجديد المزود بشاحن توربيني سعة 1,4 لتر أسفل الهيكل (على عكس محرك الديزل التوربيني القديم سعة 1,7 لترًا) ونظام الدفع الرباعي ، يصبح الامتياز التقني أكثر وضوحًا.
النص: اليشا مراك
الصورة: Саша Капетанович
Mokka 1.4 Turbo Ecotec Start & Stop 103 кВт 4 × 4 Cosmo (2013)
البيانات الأساسية
| مبيعات: | أوبل جنوب شرق أوروبا المحدودة. |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 22.780 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 25.790 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 103 كيلو واط (140 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 11,3 مع |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 7,0l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات ، 4 أشواط ، في الخط ، شاحن توربيني ، إزاحة 1.364 سم 3 ، قوة قصوى 103 كيلو واط (140 حصان) عند 4.900-6.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 200 نيوتن متر عند 1.850-4.900 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | المحرك يقود جميع العجلات الأربع - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 215/55 R 18 H (كونتيننتال كونتي بريميوم كونتاكت 2). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 190 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 11,3 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 8,4 / 6,0 / 7,0 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.515 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.960 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.280 مم - العرض 1.775 مم - الارتفاع 1.655 مم - قاعدة العجلات 2.555 مم. |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 53 لتر. |
| علبة: | 355-1.370 |
قياساتنا
| T = 16 ° C / p = 1.080 مللي بار / rel. vl. = 47٪ / حالة عداد المسافة: 6.787 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,4s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,4 سنة ( 132 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 10,2 / 15,7s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 13,2 / 16,9s (خامسا / سادسا). |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 10 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 38,0m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
لا تقلب الصفحة فقط بسبب السعر الأعلى والاستهلاك الأعلى. حتى تسمية Mokka 1.4T 4 × 4 تشير إلى مزاياها!
نحن نحمد ونعيب
المعدات (القياسية والاختيارية)
مركبة دفع رباعي
المحرك (لا يستهلك الوقود)
موقف القيادة
يتصاعد Isofix يمكن الوصول إليها بسهولة
استهلاك الوقود
السعر
التحكم في الكمبيوتر على متن الطائرة
الملاحة لا تعرف الطرق الفرعية
في بعض الأحيان علبة التروس غير دقيقة
