اختبار قصير: KIA Sportage 1.6 GDI Motion

سبورتاج هي سيارة دفع رباعي.

بشكل عام ، فإن سبورتاج هي سيارة دفع رباعي جيدة جدًا بالفعل. تشبه إلى حد كبير من الناحية الفنية سيارة هيونداي مماثلة ، مما يعني أنها تتمتع بتقنية جيدة جدًا ، بدءًا من القيادة. حسنًا ، ربما نلوم الهيكل على كونه محرجًا بسبب حفر التصادم ، على الرغم من أننا توقعنا العكس تمامًا بسبب شكل الهيكل ، لكن هذا بعيد كل البعد عن الحرج.

بيئة العمل والمعدات

يكاد يكون رائعًا (مع استثناءات قليلة). بيئة العمل. تعمل معظم الأزرار والمفاتيح بشكل حدسي تمامًا ، دون الحاجة إلى النظر إليها بعناية ، ناهيك عن التعلم عنها من كتيب الإرشادات. معدات سبورتاج ممتازة أيضًا. خاصة في هذه الحالة ؛ بصرف النظر عن الحركة غير التلقائية لمعظم النوافذ والكمبيوتر غير الودود الموجود على اللوحة ، لا يمكننا أن نلومها على أي شيء. وربما أهم شيء: إنه يعرف كيف يقنع الكثيرين بمظهره.

الدفع بالعجلات الأمامية فقط

ومع ذلك ، فهو في صور سبورتاج محرك بنزين 1,6 لتر والدفع بالعجلات الأمامية فقط. قد يكون المحرك نفسه جيدًا تقنيًا وعمليًا ، لكنه لا يمكنه إظهاره ، ناهيك عن إثباته. في الواقع ، الشكوى الوحيدة ولكن الكبيرة هي عزم الدوران ، وهو ليس كافيًا - إنه يعطي انطباعًا جيدًا فقط فوق 4.000 دورة في الدقيقة ، عندما يمكن القول إنه يسحب الكتلة جيدًا ويدفع الجسم عبر الهواء.

وبعد ذلك يصبح (قبل) الزجاج، هو أيضًا أكثر شرًا ، وفي التروس الأخيرة يتم وضع سطح أمامي كبير بشكل غير مرغوب فيه في حمايته ، مما يؤثر سلبًا مرة أخرى على أداء السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، في هذه السرعات ، تكون سيارة سبورتاج سريعة للغاية بالنسبة لحدودنا ، وحتى هبوب رياح تزيد عن 140 كيلومترًا في الساعة أمر مزعج قليلاً بالفعل. في النهاية ، كل هذا ملحوظ أيضًا من خلال حقيقة أنه مع ضبط السرعة على 160 كيلومترًا في الساعة ، لا يمكنه تسلق منحدر الطريق السريع ، على سبيل المثال ، في فرنيكا - تنخفض السرعة بسرعة إلى 140 جيداً.

استهلاك

أظهر شريط قياس للاستهلاك الحالي للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ما يلي: 100 كيلومتر في الساعة خمسة ، عند 130 ثمانية و 160 عند 12 لترًا من البنزين لكل 100 كيلومتر في الترس السادس. يظهر تأثير الديناميكا الهوائية بوضوح هنا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استهلاك الوقود الذي قمنا بقياسه في ظل الظروف التي أخضعنا لها جميع السيارات التجريبية لم يكن مثيرًا للإعجاب بشكل خاص: إجبار المحرك على دورات أعلى لزيادة معدل الحركة قليلاً ، حتى ضمن حدود معينة ، له تأثيره.

حتى بدء التشغيل بشكل أسرع قليلاً (على سبيل المثال عند الانعطاف إلى اليسار ...) يكون ممكنًا فقط عند الدورات الأعلى (حوالي 2.000) ، لذلك من وجهة النظر هذه ، من الجيد حقًا أن يكون محرك الأقراص عبارة عن محرك ثنائي العجلات فقط. ومع ذلك ، والذي ينطبق أيضًا على المحرك ، فإن تشغيل إيقاف المحرك مؤقتًا لا تشوبه شائبة وخالٍ تمامًا من الإجهاد ، وممتاز أيضًا. صندوق التروس، العيب الوحيد - بالنسبة لبعض السائقين - من المفترض - أن مقاومة الرافعة قليلة جدًا عند تبديل التروس.

بالنسبة للاستخدام اليومي ، يعد الدفع الرباعي أمرًا مقبولًا تمامًا ، ولكن إذا تركنا العيوب المرتبطة بعزم الدوران المنخفض ، فسوف تفقد قوة الجر في الظروف المتدهورة (الثلج ...) ، وبالتالي فإن السلامة النشطة هي أسوأ بقليل مما يمكن أن يكون على خلاف ذلك.

وبسيارة مثل سبورتاج ، هذا أربع عجلات قيادة سيارة منطقية تمامًا. لذلك ، لا تعمل مجموعة محرك الأقراص بالكامل بشكل جيد بشكل خاص في مركز الجاذبية المرتفع ، حتى في الزوايا الأسرع قليلاً عندما تكون العجلة الأمامية الداخلية سريعة جدًا بحيث لا تكون محايدة ...

على وجه الخصوص ، فإن سيارة سبورتاج هذه أقل جاذبية بشكل ملحوظ مما هو الحال عادةً مع Kio. صحيح جزئيًا أن الأمر نفسه ينطبق على معظم السيارات المماثلة ، ولكن من الصحيح أيضًا أنه ، لحسن الحظ ، ليس كل السائقين لديهم نفس المتطلبات والرغبات. نعتقد أن سيارة سبورتاج المزودة بمحركات والتي يتم التحكم فيها ستعمل بشكل جيد للغاية بالنسبة للكثيرين.

النص: فينكو كيرنك ، الصورة: ساشا كابيتانوفيتش

كيا سبورتاج 1.6 GDI الحركة

البيانات الأساسية

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين - إزاحة 1.591 سم 3 - قوة قصوى 99 كيلو واط (135 حصان) عند 6.300 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 164 نيوتن متر عند 4.850 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي بست سرعات - إطارات 6/225 R 60 V (Wanli Snowgrip M + S).
الاهلية:	السرعة القصوى 178 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 11,5 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 8,2 / 6,0 / 6,8 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.380 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.830 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.440 ملم - العرض 1.855 ملم - الارتفاع 1.645 ملم - قاعدة العجلات 2.640 ملم - الجذع 564-1.353 58 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا.

قياساتنا

T = 3 ° C / p = 992 مللي بار / rel. vl. = 63٪ / حالة عداد المسافة: 7.035 كم
التسارع 0-100 كم:	11,2s
402 م عن المدينة:	17,6 سنة ( 129 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	12,1 / 16,4s (IV. / V.)
المرونة 80-120 كم / ساعة:	17,9 / 20,3s (خامسا / سادسا).
السرعة القصوى:	178 كم / ساعة (نحن.)
استهلاك الاختبار:	10,2 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	41,9m
جدول صباحا:	40m

оценка

• لمن؟ لأولئك الذين يحبون السيارة فقط ولا يحتاجون إلى سيارة عزم الدوران أو محرك دفع رباعي ، أو يتخلون عنها بسهولة لتوفير بعض المال. يمكن أن تكون سيارة عائلية جيدة أيضًا.

نحن نحمد ونعيب

المظهر والمعدات

التصنيع وبيئة العمل

صندوق التروس

الرحابة (خاصة المقعد الخلفي)

عزم الدوران والاستهلاك

حاسوب على متن

ممسحة خلفية عالية

رؤية محدودة (زجاج منخفض)