جميل ، قوي ، سريع

لطالما كانت السيارات الرياضية جوهر صناعة السيارات. قليلون منا يستطيعون تحمل تكاليفها ، لكنهم يثيرون المشاعر حتى عندما يمرون بنا في الشارع. أجسامهم عبارة عن أعمال فنية ، وتحت الغطاء محركات قوية متعددة الأسطوانات ، بفضلها تتسارع هذه السيارات إلى "المئات" في بضع ثوانٍ. يوجد أدناه مجموعة ذاتية من النماذج الأكثر إثارة للاهتمام المتوفرة في السوق اليوم.

يحب الكثير منا الأدرينالين من القيادة السريعة. ليس من المستغرب أن تكون السيارات الرياضية الأولى قد بُنيت بعد فترة وجيزة من بدء اختراع محرك الاحتراق رباعي العجلات الجديد في الانتشار حول العالم.

تعتبر أول سيارة رياضية مرسيدس 60 حصان منذ عام 1903. الرواد التاليون منذ عام 1910. الأمير هنري فوكسهول 20 حصان، التي بناها LH Pomeroy ، وأوسترو ديملر، عمل فرديناند بورش. في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية ، تخصص الإيطاليون (ألفا روميو ومازيراتي) والبريطانيون - فوكسهول وأوستن وإس إس (جاغوار لاحقًا) وموريس كراج (MG) في إنتاج السيارات الرياضية. في فرنسا ، عمل Ettore Bugatti ، الذي فعل ذلك بكفاءة عالية لدرجة أن السيارات التي أنتجها - بما في ذلك. سيطر النوع 22 أو النوع 13 أو النوع 57 SC ذو الثماني أسطوانات الجميل على أهم السباقات في العالم لفترة طويلة. بالطبع ، ساهم أيضًا المصممون والمصنعون الألمان. وكان من بين أبرز هذه السيارات BMW (مثل الطراز الأنيق 328) ومرسيدس بنز ، حيث صمم فرديناند بورشه واحدة من أفضل وأقوى السيارات الرياضية في العصر ، SSK رودستر ، التي تعمل بمحرك فائق الشحن سعة 7 لترات. ضاغط (قوة قصوى تصل إلى 300 حصان وعزم دوران 680 نيوتن متر!).

تجدر الإشارة إلى تاريخين من الفترة التي تلت الحرب العالمية الثانية مباشرة. في عام 1947 ، أسس Enzo Ferrari شركة لإنتاج السيارات الرياضية الفائقة وسباق السيارات (كان الطراز الأول هو Ferrari 125 S ، بمحرك V-twin ذو 12 أسطوانة). في المقابل ، في عام 1952 ، تم إنشاء Lotus في المملكة المتحدة مع ملف تعريف مماثل للنشاط. في العقود التالية ، أصدر كلا المصنّعين العديد من الطرز التي تتمتع اليوم بوضع عبادة مطلق.

كانت الستينيات نقطة تحول للسيارات الرياضية. في ذلك الوقت ، شهد العالم موديلات مذهلة مثل Jaguar E-type و Alfa Romeo Spider و MG B و Triumph Spitfire و Lotus Elan وفي الولايات المتحدة أول سيارة Ford Mustang و Chevrolet Camaro و Dodge Challengers و Pontiacs GTO أو Amazing AC Cobra ضرب الطريق. أنشأتها كارول شيلبي. ومن الإنجازات المهمة الأخرى إنشاء لامبورغيني في إيطاليا عام 60 (كان الطراز الأول 1963 جي تي ، وميورا الشهيرة عام 350) وإطلاق بورش 1966.

بورش RS 911 GT2

يكاد يكون بورش مرادفًا للسيارة الرياضية. ترتبط الصورة الظلية المميزة والخالدة لطراز 911 حتى بالأشخاص الذين لديهم معرفة قليلة بصناعة السيارات. منذ ظهوره لأول مرة قبل 51 عامًا ، تم إنتاج أكثر من مليون نسخة من هذا النموذج ، ولا توجد دلائل على أن مجده سوف يزول قريبًا. صورة ظلية نحيلة مع غطاء محرك طويل مع مصابيح أمامية بيضاوية ، والصوت المذهل لسيارة الملاكم القوية الموضوعة في الخلف ، والتعامل المثالي هي ميزات كل سيارة بورش 1 تقريبًا.تم إطلاق نسخة جديدة من GT911 RS هذا العام - الأسرع والأقوى 2 في التاريخ. تبدو السيارة رياضية للغاية وجريئة مع جناح خلفي مرتفع باللون الأسود والأحمر القتالي. يقودها محرك سعة 911 لتر بقوة 3,8 حصان. وبعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر ، تتسارع GT750 RS إلى 2 كم / ساعة ، ويتم الوصول إلى "مائة" في 340 ثانية فقط ، و 2,8 كم / ساعة. بعد 200 ثانية! بنتيجة مذهلة تبلغ 8,3 مترًا ، تعد حاليًا أسرع سيارة إنتاج على حلبة نوربورغرينغ الشهيرة في نوردشلايف. المحرك ، بالمقارنة مع 6.47,3 Turbo S التقليدية ، بما في ذلك. نظام كرنك مكبس مقوى ومبردات داخلية أكثر كفاءة وشواحن توربينية أكبر. تزن السيارة 911 كجم فقط (على سبيل المثال ، غطاء المحرك الأمامي مصنوع من ألياف الكربون ونظام العادم من التيتانيوم) ، وتحتوي على نظام عجلة القيادة الخلفية ومكابح من السيراميك. السعر أيضًا من قصة خيالية أخرى - PLN 1470،1،431.

الفا روميو جوليا كوادريفوليو

كانت Quadrifogli رمزًا لنماذج Alfa الرياضية منذ عام 1923 ، عندما قرر السائق Hugo Sivocci لأول مرة ركوب Targa Florio مع برسيم أخضر رباعي الأوراق مرسوم على غطاء محرك السيارة "RL". في العام الماضي ، عاد هذا الرمز في إطار جميل مع جوليا ، أول سيارة إيطالية منذ وقت طويل جدًا ، تم إنشاؤها من الصفر. هذا هو أقوى إنتاج ألفا في التاريخ - محرك سداسي الأسطوانات على شكل حرف V سعة 2,9 لتر مع جينات فيراري ، مزود بشاحنين توربينيين ، يولد 510 حصان. ويسمح لك بالتسريع إلى "مئات" في 3,9 ثانية. لها توزيع وزن ممتاز (50:50). إنها تعطي الكثير من المشاعر أثناء القيادة ، وخط جسم جميل بشكل غير عادي ، مزين بجناحين ، وعناصر كربونية ، وأربعة أطراف للعادم ومشتت يجعل السيارة تترك الجميع تقريبًا في سعادة صامتة. السعر: 359 ألف زلوتي بولندي.

أودي R8 V10 المزيد

الآن دعنا ننتقل إلى ألمانيا. أول ممثل لهذا البلد هو أودي. السيارة الأكثر تطرفًا في هذه العلامة التجارية هي R8 V10 Plus (عشر أسطوانات بتكوين V ، حجم 5,2 لتر ، قوة 610 حصان ، 56 نيوتن متر و 2,9 إلى 100 كم / ساعة). هذه واحدة من أفضل السيارات الرياضية - حيث يصدر العادم أصواتًا مخيفة. إنها أيضًا واحدة من السيارات الخارقة القليلة التي تعمل بشكل جيد بما فيه الكفاية في الاستخدام اليومي ، مع أحدث المعدات لراحة السائق ودعمه ، وتحافظ دائمًا على ثباتها عند القيادة بشكل ديناميكي. السعر: من 791 ألف زلوتي بولندي.

مسابقة BMW M6

تعد شارة M الموجودة في سيارة BMW ضمانًا لتجربة قيادة غير عادية. على مر السنين ، جعل موالفو الملاعب للمجموعة من ميونيخ سيارات BMW الرياضية حلم العديد من عشاق الدفع الرباعي في جميع أنحاء العالم. الإصدار الأعلى من emka في الوقت الحالي هو طراز M6 Competition. إذا كان لدينا مبلغ لا يقل عن 673 ألف زلوتي بولندي ، فيمكننا أن نصبح مالكين لسيارة تجمع بشكل مثالي بين طبيعتين - سيارة غران توريزمو المريحة والسريعة والرياضية المتطرفة. قوة هذا "الوحش" هي 600 حصان ، وعزم الدوران الأقصى 700 نيوتن متر متاح من 1500 دورة في الدقيقة ، والتي ، من حيث المبدأ ، تتسارع على الفور في 4 ثوانٍ إلى 100 كم / ساعة ، وتصل السرعة القصوى إلى 305 كم / ساعة. ح. تعمل السيارة بمحرك توربو مزدوج 4,4 V8 يمكنه زيادة سرعة دورانه إلى 7400 دورة في الدقيقة في الوضع i ، مما يحول M6 إلى سيارة سباق أصيلة ليس من السهل ترويضها.

مرسيدس- AMG GT R

اختصار BEMO "emka" في مرسيدس هو اختصار AMG. أحدث وأقوى عمل لقسم مرسيدس الرياضي هو جي تي آر أوتو مع ما يسمى بالشواية ، في إشارة إلى 300 SL الشهيرة. صورة ظلية رفيعة للغاية وانسيابية وعضلية ، والتي تميز هذه السيارة بوضوح عن السيارات الأخرى ذات النجمة على غطاء المحرك ، والمزينة بمآخذ هواء محترمة وجناح كبير ، تجعل AMG GT R واحدة من أجمل السيارات الرياضية. في التاريخ. إنها أيضًا باشاناليا لأحدث التقنيات ، يقودها نظام توجيه رباعي مبتكر ، وبفضله تظهر سيارة السباق هذه أداء قيادة استثنائيًا. المحرك هو أيضًا بطل حقيقي - محرك V-4 بسعة 585 لترات ثنائي الأسطوانات بسعة 700 حصان. و 3,6 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى يسمح لك بالوصول إلى "المئات" في 778 ثانية السعر: من 500 زلوتي بولندي.

أستون مارتن فانتاج

صحيح ، كان يجب أن تتضمن قائمتنا سيارة DB11 الممتازة ، لكن العلامة التجارية البريطانية رفعت الرهان مع العرض الأول لها. منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، كان اسم فانتاج يعني أقوى إصدارات أستون - السيارات المفضلة للوكيل الشهير جيمس بوند. ومن المثير للاهتمام أن محرك هذه السيارة هو عمل مهندسي مرسيدس- AMG. يولد المحرك "الملتوي" من قبل البريطانيين 50 حصان ، وأقصى عزم دوران له هو 510 نيوتن متر. بفضل هذا ، يمكننا تسريع Vantage إلى 685 كم / ساعة ، أول "مائة" في 314 ثانية.تم تحريك المحرك بالكامل للداخل وللأسفل للحصول على توزيع مثالي للوزن (3,6:50). هذا هو النموذج الأول من الشركة المصنعة البريطانية مع تفاضل إلكتروني (E-Diff) ، والذي يمكن ، حسب الاحتياجات ، الانتقال من القفل الكامل إلى الحد الأقصى للفتح في أجزاء من الثانية. تتمتع أستون الجديدة بشكل حديث للغاية وانسيابي للغاية ، يبرز من خلال شبك قوي ومشتت ومصابيح أمامية ضيقة. الاسعار تبدأ من 50 الف. اليورو.

نيسان GT-R

هناك العديد من الموديلات الرياضية الممتازة بين العلامات التجارية للمصنعين اليابانيين ، لكن نيسان GT-R مؤكد. GT-R لا تساوم. إنه خام ، خبيث ، غير مريح للغاية ، ثقيل ، لكنه في نفس الوقت يقدم أداءً استثنائيًا ، وجرًا ممتازًا يتم تلقيه أيضًا. بفضل محرك الدفع الرباعي 4x4 ، مما يعني أن القيادة ممتعة للغاية. صحيح أنها تكلف ما لا يقل عن نصف مليون زلوتي ، ولكن هذا ليس سعرًا مرتفعًا للغاية لأن Godzilla الشهيرة يمكنها بسهولة التنافس مع السيارات الخارقة الأكثر تكلفة (تسارع أقل من 3 ثوانٍ). يتم تشغيل GT-Ra بواسطة شاحن توربيني V6. محرك بنزين 3,8 لتر بقوة 570 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 637 نيوتن متر ، وقد تم اعتماد أربعة فقط من أكثر مهندسي نيسان تخصصًا لتجميع هذه الوحدة يدويًا.

فيراري 812 فائق السرعة

بمناسبة الذكرى السبعين لفيراري ، قدمت 70 سوبرفاست. الاسم هو الأنسب للإمكانيات ، لأن المحرك الأمامي V812 سعة 6,5 لترًا ينتج 12 حصان. و "يدور" حتى 800 دورة في الدقيقة ، وعند 8500 آلاف دورة ، لدينا أقصى عزم دوران يبلغ 7 نيوتن متر. يمكن أن تصل سيارة GT الجميلة ، التي تظهر بشكل أفضل في ألوان فيراري الحمراء المميزة ، إلى 718 كم / ساعة ، مع عرض أول 340 كم / ساعة على الميناء في أقل من 2,9 ثانية. من خلال علبة تروس مزدوجة القابض. من حيث التصميم الخارجي ، كل شيء ديناميكي هوائي ، وبينما السيارة جميلة ، إلا أنها لا تبدو استثنائية مثل الأخ الأكبر لافيراري ، الذي يمتلك محرك V12 مدفوعًا بمحرك كهربائي ، والذي يعطي قوة إجمالية تبلغ 1014 حصان. . السعر: 1 زلوتي بولندي.

لامبورجيني أفينتادور إس

تقول الأسطورة أن أول Lambo تم إنشاؤه لأن Enzo Ferrari أهان مصنع الجرارات Ferruccio Lamborghini. يستمر التنافس بين الشركتين الإيطاليتين حتى يومنا هذا وينتج عنه سيارات رائعة مثل السيارة البرية فائقة السرعة Aventador S. 1,5 كم / ساعة. يتسارع في 6,5 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 12 كم / ساعة. أضاف الإصدار S نظام توجيه رباعي (عندما تزداد السرعة ، تدور العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية) ، مما يوفر ثباتًا أكبر للقيادة. خيار مثير للاهتمام هو وضع القيادة ، حيث يمكننا تعديل معلمات السيارة بحرية. وتلك الأبواب التي تفتح بشكل غير مباشر ...

بوجاتي شيرون

هذا حقيقي سوف يدهشك أداؤه. إنه الأقوى والأسرع والأغلى في العالم. يتلقى سائق Chiron مفتاحين بشكل قياسي - يفتح السرعات فوق 380 كم / ساعة ، وتصل السيارة إلى 420 كم / ساعة! تتسارع من 0 إلى 100 كم / س في 2,5 ثانية وتصل إلى 4 كم / س في 200 ثوانٍ أخرى. يولد محرك وسطي بستة عشر أسطوانة في الخط 1500 حصان. وعزم دوران أقصى يبلغ 1600 نيوتن متر في حدود 2000-6000 دورة في الدقيقة. لضمان مثل هذه الخصائص ، كان على المصممون العمل بجد على تصميم الجسم - حيث تضخ مآخذ الهواء الضخمة 60 3 أطنان في المحرك. لترات من الهواء في الدقيقة ، ولكن في نفس الوقت ، فإن شبكة المبرد و "الزعنفة" الكبيرة الممتدة على طول السيارة هي إشارة ذكية لتاريخ العلامة التجارية. حطمت Chiron ، التي تبلغ قيمتها أكثر من 400 مليون يورو ، مؤخرًا الرقم القياسي للتسارع إلى 41,96 كم / ساعة. والتباطؤ إلى الصفر. استغرق الاختبار بأكمله 5 ثوانٍ فقط ، ومع ذلك ، اتضح أن له منافسًا متساويًا - فالسيارة السويدية الخارقة KoenigseggAger RS ​​فعلت XNUMX ثوانٍ أسرع في ثلاثة أسابيع (كتبنا عنها في عدد يناير من MT).

فورد GT

بهذه السيارة ، ألمحت فورد بشكل فعال وناجح إلى GT40 الأسطوري ، الذي احتل منصة التتويج بالكامل في سباق لومان الشهير قبل 50 عامًا. لا يسمح لك خط الجسم الخالد ، الجميل ، النحيف ، ولكنه مفترس جدًا ، بإبعاد عينيك عن هذه السيارة. كانت سيارة GT مدعومة بمحرك V-3,5 مزدوج الشاحن سعة 656 لتر بالكاد ، والذي ، مع ذلك ، ضغط 745 حصان. العديد من العناصر مصنوعة من ألياف الكربون) تقذف إلى "مئات" في 1385 ثانية وتتسارع إلى 3 كم / ساعة. جناح سبويلر قابل للتعديل تلقائيًا مع قضيب Gurney يتم ضبطه عموديًا عند الكبح. ومع ذلك ، لكي تصبح مالكًا لسيارة Ford GT ، فأنت لا تحتاج فقط إلى الحصول على مبلغ ضخم قدره 348 مليون زلوتي بولندي ، ولكن أيضًا لإقناع الشركة المصنعة بأننا سنعتني بها بشكل صحيح وأننا لن نغلقها في المرآب. استثمارًا ، سنقودها حقًا فقط.

فورد موستانج

هذه السيارة هي الأسطورة ، صناعة السيارات الأمريكية المثالية ، خاصة في الإصدار المحدود شيلبي جي تي 350. تحت غطاء المحرك قرقرة بشكل مشؤوم محرك كلاسيكي V-twin بسعة 5,2 ليتر يستنشق بشكل طبيعي بقوة 533 حصان. يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 582 نيوتن متر ويتم توجيهه إلى الخلف. نظرًا لحقيقة أن الزاوية بين قضبان التوصيل تصل إلى 180 درجة ، فإن المحرك يدور بسهولة حتى 8250 دورة في الدقيقة ، وتكون السيارة مرحة بشكل لا يصدق ، وتثير مجموعة الدراجات النارية الرهبة. تبدو رائعة على طريق متعرج ، إنها سيارة عاطفية من جميع النواحي - أيضًا بجسم عضلي ولكن أنيق ، تشير في نواح كثيرة إلى سلفها الشهير.

دودج تشارجر

بالحديث عن "الرياضيين" الأمريكيين ، دعنا نخصص بضع كلمات للمنافسين الأبديين لسيارة موستانج. يتلقى مشتري أقوى Dodg Charger SRT Hellcat ، مثل مالك Chiron ، مفتاحين - فقط بمساعدة اللون الأحمر يمكننا استخدام جميع إمكانيات هذه السيارة. وهم مذهلون: 717 حصان. و 881 نيوتن متر منجنيق هذه السيارة الضخمة (أكثر من 5 أمتار) والثقيلة (أكثر من 2 طن) ليموزين رياضية تصل سرعتها إلى 100 كم / ساعة. في 3,7 ثانية المحرك كلاسيكي حقيقي - بضاغط ضخم ، به ثماني أسطوانات على شكل V وإزاحة 6,2 لتر. لهذا ، تعليق ممتاز ، مكابح ، علبة تروس ZF بسرعة البرق 8 سرعات وسعر PLN 558 "فقط".

كورفيت جراند سبورت

كلاسيكي أمريكي آخر. تبدو كورفيت الجديدة ، كالعادة ، استثنائية. مع جسم منخفض ولكن عريض للغاية ، وأضلاع أنيقة وعادم رباعي مركزي ، فإن هذا النموذج مفترس في جيناته. يوجد تحت غطاء المحرك محرك V8 بسعة 6,2 لترات بقوة 486 حصان. وعزم دوران أقصى 630 نيوتن متر. "مائة" سنرى على العداد في 4,2 ثانية ، والسرعة القصوى 290 كم / ساعة.

سيارات السباق البيئية

هناك العديد من الدلائل على أن السيارات الرياضية الموصوفة أعلاه ، والتي تحت غطاء محرك السيارة القوي الذي يعمل بالبنزين لحن جميل ، قد تكون الجيل الأخير من هذا النوع من السيارات. سيكون مستقبل السيارات الرياضية ، مثل كل السيارات الأخرى ، دائمًا تحت علامة علم البيئة. في طليعة هذه التغييرات ، توجد سيارات مثل هوندا NSX الهجينة الجديدة أو السيارة الأمريكية Tesla Model S.

تقوم NSX بتشغيل محرك بنزين V6 ثنائي التوربو وثلاثة محركات كهربائية إضافية - واحد بين علبة التروس ومحرك الاحتراق واثنين آخرين في العجلات الأمامية ، مما يمنح هوندا كفاءة 4 × 4 أعلى من المتوسط. إجمالي قوة النظام 581 حصان. يتكون الجسم الخفيف والصلب من الألمنيوم والمركبات وألياف الكربون وألياف ABS. التسارع - 2,9 ثانية.

تسلا ، بدورها ، هي سيارة ليموزين رياضية قوية بخطوط كلاسيكية جميلة وأداء استثنائي. حتى أضعف طراز يمكن أن تصل سرعته إلى 100 كم / ساعة. في 4,2 ثانية ، في حين أن P100D الأفضل في فئتها تحمل بفخر لقب أسرع سيارة إنتاج في العالم ، حيث تصل سرعتها إلى 60 ميلاً في الساعة (حوالي 96 كم / ساعة) في 2,5 ثانية ، وهذه نتيجة على مستوى LaFerrari. أو Chiron ، ولكن على عكسهم ، يمكن شراء Tesla ببساطة من وكالة سيارات. يظل تأثير التسارع أكثر أهمية ، حيث يتوفر أقصى عزم على الفور دون أي تأخير. وكل شيء يحدث في صمت ، دون ضوضاء من حجرة المحرك.

لكن هل هذه حقًا ميزة في حالة السيارات الرياضية؟