تكييف الهواء في السيارة. ما هي الأخطاء التي يرتكبها السائقون؟
تجعل درجات الحرارة المرتفعة في الصيف القيادة متعبة وبالتالي خطيرة. النوافذ المفتوحة والفتحة التي تدعم تبادل الهواء ليست كافية دائمًا.
لا يشك الخبراء في القيادة الآمنة - درجات الحرارة المرتفعة لها تأثير سلبي ليس فقط على السيارة ، ولكن أيضًا على السائق. أظهرت الدراسات أنه إذا كانت درجة الحرارة داخل السيارة 27 درجة مئوية ، مقارنة بدرجة حرارة أقل من 6 درجات ، فإن سرعة رد فعل السائق تتدهور بأكثر من 20 بالمائة.
أكدت الاختبارات التي أجراها علماء فرنسيون العلاقة بين ارتفاع درجات الحرارة وزيادة عدد الحوادث. من الحرارة ننام أسوأ ، والسائق المتعب هو تهديد على الطريق. تشير الإحصاءات إلى أن حوالي 15 بالمائة من الحوادث الخطيرة ناتجة عن إجهاد السائق.
يمكن أن يصل الجزء الداخلي من السيارة المتوقفة إلى درجات حرارة قصوى في وقت قصير جدًا. على سبيل المثال ، عندما تظهر موازين الحرارة الخارجية 30-35 درجة مئوية ، ترتفع درجة حرارة الجزء الداخلي للسيارة في الشمس إلى حوالي 20 درجة مئوية في 50 دقيقة فقط ، وإلى 20 درجة مئوية بعد 60 دقيقة أخرى.
- بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن مكيف الهواء غير قادر على الفور على تبريد الجزء الداخلي للسيارة الذي يتم تسخينه في الشمس. قبل ركوب السيارة ، يجب عليك أولاً الاهتمام بتبديل الهواء. للقيام بذلك ، ما عليك سوى فتح جميع الأبواب أو النوافذ ، إن أمكن. يعمل نظام تكييف الهواء على تبريد المقصورة بشكل أكثر كفاءة وفعالية ، حيث تكون درجة حرارتها قريبة من درجة الحرارة المحيطة. يوضح كامل كليتشفسكي ، مدير المبيعات والتسويق في Webasto Petemar ، أنه في أول بضع مئات من الأمتار ، يمكنك فتح النوافذ قليلاً لتحسين التبادل الجوي بشكل أكبر.
تعتمد درجة الحرارة المثلى والمريحة في مقصورة الركاب ، بالطبع ، إلى حد كبير على تفضيلات الركاب ، ولكن لا ينبغي أن تكون منخفضة جدًا. من المفترض أن تكون في حدود 19-23 درجة مئوية. إذا كنت تخرج كثيرًا ، فتأكد من أن الفرق يبلغ حوالي 10 درجات مئوية. هذا سيمنع ضربة الشمس.
يوصي المحررون بما يلي:
انتباه السائق. طريقة جديدة للصوص!
هل التجار يأخذون العملاء على محمل الجد؟
أقدم قطب يجتاز اختبار القيادة
انظر أيضًا: اختبار الجولف الكهربائي
موصى به: التعرف على ما تقدمه نيسان كاشكاي 1.6 dCi
أحد الأخطاء الشائعة هو تركيب فتحات مباشرة على الرأس ، مما قد يؤدي إلى نزلة برد سريعة ، وفي الحالات القصوى ، التهابات الأذن أو مشاكل الجيوب الأنفية. سيكون توجيه الهواء البارد نحو الزجاج والأرجل أكثر كفاءة وأمانًا.
- يعمل التكييف في معظم السيارات على مدار السنة. فهو لا يبرد مقصورة الركاب فحسب ، بل يمنع تعفير النوافذ أيضًا ، على سبيل المثال ، أثناء المطر ، عن طريق تجفيف الهواء. لذلك ، من المفيد الاهتمام بالحالة الفنية لهذه القطعة من معدات السيارة من خلال إجراء فحوصات دورية ، كما يوضح Kamil Klechevski من Webasto Petemar.
يجب فحص فلتر المقصورة واستبداله مرة واحدة على الأقل في السنة. يحدد نوع الركاب الذين يتنفسون عند السفر في السيارة. يجب عدم إهمال حالة نظام التكييف. في الأماكن المظلمة والرطبة ، تتكاثر الفطريات والبكتيريا بسرعة كبيرة ، وبعد تشغيل العاكسات ، تدخل مباشرة إلى داخل السيارة.
يجب أن يتم تطهير النظام مرة واحدة على الأقل في السنة ، ومن الجدير أيضًا التحقق من إحكام النظام بأكمله واستبدال سائل التبريد أو إضافته.
