متى يتم تبديل ناقل الحركة التلقائي إلى الوضع اليدوي

يستبدل ناقل الحركة الآلي بشكل متزايد ناقل الحركة اليدوي ، وليس فقط في سوق الولايات المتحدة. يعلم الجميع أن الجهاز لديه منذ فترة طويلة وضع تشغيل يحاكي التبديل اليدوي. من الناحية العملية ، يمكن أن يكون هذا مفيدًا جدًا. يقدم الخبراء بعض النصائح حول الوقت المناسب للقيام بذلك.

الحالة الأكثر وضوحا هي التجاوز

يمكنك استخدام الوضع اليدوي للتبديل إلى عزم دوران أعلى وزيادة السرعة. هذه طريقة أكثر فاعلية من تحرير دواسة الوقود (إذا تم تخفيض السرعة إلى نقطة معينة ، سيتحول الصندوق إلى سرعة أقل حتى لا يفرط في تحميل المحرك).

إذا استخدم السائق الطريقة الثانية ، فقبل أن تتغير السرعة ، ستتباطأ السيارة بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح لك الوضع اليدوي التحكم في سرعة المحرك بشكل أكثر دقة.

الانزلاق في البداية

الترس الثاني "يسمح لنا" بالقضاء على الانزلاق ، والذي يمكن أن يحدث حتمًا في الترس الأول ، إذا كان المحرك قويًا. تم تجهيز ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأحدث مع البرامج المتطورة بأنماط مبرمجة لكل نوع من أنواع سطح الطريق.

المرور على التمريرات الطويلة

يمكن أن تكون الرحلات الطويلة في بعض الأحيان أكثر ملاءمة باستخدام الوضع اليدوي. على سبيل المثال ، إذا تحركت السيارة على طول تلة طويلة ، فقد تبدأ الآلة في "السحب" بين التروس العليا. لمنع ذلك ، يجب عليك التبديل إلى الوضع اليدوي وحجب الترس الكافي لحركة سلسة.

الاختناقات المرورية

إن محاكاة ناقل الحركة اليدوي على ناقل الحركة الأوتوماتيكي مناسبة للسائقين الذين يحاولون باستمرار ، أثناء انتظارهم لحركة المرور ، التحول إلى سرعة أعلى لتوفير الوقود. هذا ينطبق بشكل خاص على عمليات الإرسال الآلية لأنها أكثر اقتصادا.