متى يتم تغيير فلتر الوقود

يؤدي فلتر الوقود وظيفة مهمة للغاية ، حيث تعتمد صحة ومتانة محرك السيارة على نقاء الوقود. هذا مهم بشكل خاص لمحركات الحقن والديزل. وفي روسيا ، كما نعلم جميعًا ، غالبًا ما تترك جودة الوقود الكثير مما هو مرغوب فيه.

يجب تغيير فلتر الوقود بانتظام. عادة تشير التعليمات إلى أن الاستبدال يجب أن يتم كل 30 ألف كيلومتر ، لكن هذا البيان ينطبق فقط على الظروف المثالية. من خلال بعض العلامات ، يمكنك تحديد أن الفلتر قد عمل بالفعل في مورده:

• دخان أسود من ماسورة العادم.
• اهتزاز السيارة أثناء بدء تشغيل المحرك.

يوجد فلتر الوقود بين الخزان والمحرك ولكن حسب طراز السيارة يمكن أن يكون موقعه تحت غطاء المحرك أو تحت المقاعد الخلفية أو أسفل السيارة ، ولإستبدال السيارة تحتاج لدفعها إلى "حفرة" أو ممر علوي.

مباشرة قبل الاستبدال ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل المحرك وإزالة الطرف السالب للبطارية وتقليل الضغط في خط الوقود. للقيام بذلك ، قم بإزالة فتيل مضخة الوقود أو افصل قابس طاقة مضخة الوقود.

عند القيام بذلك ، نجد المرشح نفسه ، ونقوم بإزالته من الحوامل - الأقواس أو المشابك ، ثم فصله عن تجهيزات أنابيب الوقود. قد يتسرب بعض البنزين من خط الوقود ، لذا قم بإعداد الحاوية مسبقًا.

يتم تثبيت الفلتر الجديد وفقًا للسهم الذي يشير إلى اتجاه تدفق الوقود. في بعض طرازات السيارات ، لن يكون من الممكن ببساطة تثبيت الفلتر بشكل غير صحيح ، لأن تركيبات أنابيب الوقود لها خيوط وأقطار مختلفة. عندما يتم تثبيت الفلتر ، تحتاج فقط إلى تشغيل مضخة الوقود وإعادة "الأرض" على البطارية. كما ترى ، فإن الإجراء بسيط للغاية.

إذا كان لديك محرك ديزل ، فكل شيء يحدث بنفس التسلسل ، ولكن مع اختلاف أنه قد يكون هناك عدة مرشحات: مرشح خشن ، مرشح جيد ، مرشح حوض. يجب تغييرها في نفس الوقت. يتم طرح متطلبات خاصة لنقاء وقود الديزل ، وأكثر من ذلك في ظروف روسيا ، حيث يمكن أن يتبلور البارافين في الديزل في الشتاء. ولهذا السبب لا يمكن تشغيل محركات الديزل في درجات حرارة منخفضة ، وتصبح المرشحات مسدودة بشكل أسرع.

جار التحميل…