Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE ، اختبارنا - اختبار الطريق
محتوى
Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE ، اختبارنا - اختبار الطريق
السيارة الكورية المدمجة تثير الإعجاب بمظهرها الرياضي ، لكنها في الواقع سيارة سيدان عائلية مريحة وعملية.
باجيلا
|
|
تتميز سيارة كيا سيد جي تي الجديدة بمحرك بنزين 1.0 بشاحن توربيني صغير بقدرة منخفضة وتتميز بأحدث التجهيزات والمعدات ، مما يجعلها واحدة من أكثر قطاعات السوق ازدحامًا. يمكن أن تكون أكثر جاذبية في القيادة الرياضية.
الجزء C ، قسم سيارات السيدان المدمجة ، مليء بالمتنافسين الذين يتنافسون للحصول على حصة في السوق. نحن هناك فولكس واجن غولف, فورد فوكس، جديد أوبل أستراأو بيجو 308 и رينو ميغان ، ناهيك عن قسط مثل مرسيدس الفئة أ e أودي A3... كلها مجهزة بمحركات فعالة ومعدات ومواد جذابة جميلة الملمس والمظهر.
جديد كيا سيد تبرز في هذه المجموعة بطريقة مغرية بشكل واضح. له الخط عدواني وشخصية للغاية ، خاصة في هذا الإصدار جي تي لاين مزودة بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات 120 حصاناً ، XNUMX حصاناً ، "متواكب مع العصر" ، ومعدات ثرية.
القائمة جشعة حقًا: عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ، عادم مزدوج مع تفاصيل من الكروم ، دواسات من الألومنيوم ، نوافذ خلفية ملونة ، جناح خلفي ، مقاعد خاصة والآن لا مفر من إضاءة LED الأمامية والخلفية.
La سييدومع ذلك ، هذا ليس ما يبدو. يأتي المظهر الجمالي الرياضي من التوجيه المستقيم قليلاً وغير التواصلي (على الرغم من أنه كان سيتحسن بالتأكيد مع الإطارات الأخرى) وحوامل الصدمات الناعمة.
ومع ذلك ، فإن الرحلة ممتعة: تتمتع أدوات التحكم بالوزن المناسب ، والداخلية عازلة للصوت جيدًا. يتميز ناقل الحركة اليدوي بملمس جميل (يذكرنا بلعبة الجولف) والمحرك دائري وتقدمي لثلاث أسطوانات. المساحة الموجودة على متن الطائرة جيدة ، حتى لو لم تكن بارزة ، لكنها لا تزال تتفوق على بعض منافسيها. الاستهلاك جيد أيضًا: يمكن تحقيق 18 كم / لتر "على أرض الواقع".
مدينة
يبلغ طول كيا سيد 431 سم وعرضها 178 سم ، وهي بالتأكيد ليست ملكة سيارات المدينة ، ولكنها أيضًا ليست ناقلة نفط. في محرك 1.0 توربو هو حليف جيد في المدينة: لديه تسديدة جيدة ، إنه صامت - على "الترويكا" - ومرن للغاية. أدوات التحكم خفيفة الوزن تجعل القيادة أقل إجهادًا ، والرؤية الأمامية جيدة ، والتي لا يمكن قولها في الخلف. النافذة الخلفية صغيرة جدًا حقًا ، وبدون أجهزة استشعار وكاميرا للرؤية الخلفية - قياسي في هذا الإصدار - سيكون من الصعب حقًا عدم اصطدام شيء ما أثناء المناورة.
في النهاية سأكسر الرمح استهلاك: 6,2 لتر / 100 كم - نتيجة ممتازة لمحرك توربو 1.0 ، خاصة إذا كان مثبتًا على الجزء C.
خارج المدينة
La كيا سيد، في الإصدار جي تي لاين، تدرب بضع عضلات أخرى ، لكن الأمر كله يتعلق بالمظهر. تحت الخطوط الرياضية ، في الواقع ، يظهر الكوري روح سيارة سيدان عائلية هادئة. يحتوي التوجيه على ثلاثة أوضاع مختلفة لتعزيز الطاقة: الراحة والعادية والرياضية... في الواقع ، المقاومة فقط هي التي تتغير ، وفي كل وضع يكون دائمًا خفيفًا جدًا و "يخفف الألم". هذا جيد للقيادة الهادئة ، ولكن عندما تشعر بالرغبة في السحب قليلاً ، فإن التوجيه لا يمنحك الثقة الكافية. ومع ذلك ، فإننا نعلم مدى جودة الإطارات في إحداث فرق (الحرارة التي تم تجهيز سيارتنا بها ليست مناسبة حقًا) ، لذلك نؤجل القرار النهائي. في امتصاص الصدمات إنهم يقومون بعمل رائع مع المطبات والصدمات: يبدو أن Cee'd يطير على وسادة هوائية ، ولكن عندما ينحرف ، يتحول إلى لفة ملحوظة.
Il محرك يطور 120 حصان. و 170 نيوتن متر من عزم الدوران - قوة كافية لتحريك السيارة بسهولة. تتسارع Cee'd من 0 إلى 100 كم / ساعة في 11,1 ثانية وتصل إلى 190 كم / ساعة ، وتتغلب على الطرق الريفية على 100 كم باستخدام 4,2 لتر من الوقود.
طريق سريع
La كيا سيد يقود لمسافة كيلومترات بلا مبالاة وبصمت وبدون عناء. لقد تم الاهتمام بالعزل الصوتي ، كما أن التحكم في السرعة باستخدام محدد السرعة ، حتى لو أخذناه الآن كأمر مسلم به ، يعد دائمًا متعة. المقعد مريح ومرتفع قليلاً ، والرسومات بسيطة ومباشرة.
تم التفكير جيدًا في موقع الأزرار الموجودة على لوحة القيادة ، خاصة أزرار نظام المعلومات والترفيه. كل منهم سهل الوصول إليه وبديهي ، أفضل بكثير من العديد من الألمان الذين يتفاخرون بالإدارة "العقلانية".
محرك 1.0 تيربو الصغير للأسف يعاني قليلاً على الطريق السريع بالرغم من الترس السادس ويزداد الاستهلاك تبعاً لذلك.
الحياة على متن الطائرة
حتى سنوات قليلة مضت ، كان بإمكاننا قول ذلكمقصورة الطيار كانت ذات نوعية جيدة بالنسبة لكورية. لن يكون له معنى الآن. الكوريون أقوياء ، ونوعيتهم ليست أقل شأنا من الأوروبيين ، بل وأفضل في بعض الحالات.
المواد لطيفة الملمس حتى في حالة البلاستيك الصلب. يكفي إلقاء نظرة على الأبواب وظهور الأزرار لفهم مدى دقة بناء Cee'd. المعدات الرقمية مع مؤشرات الوقود ودرجة الحرارة التناظرية جيدة أيضًا.
المساحة الموجودة على متن القارب مناسبة أيضًا للأشخاص طوال القامة. في جذع di لتر 380 إنه أعلى من متوسط الشريحة ، لكن هناك من هو الأفضل.
تسليط الضوء الحقيقي للنسخة جي تي لاين هناك معدات ، لا يتم تضمين أي شيء تقريبًا: المفتاح الذكي مع زر التشغيل ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتحكم في نطاق المصباح الأمامي ، ومرايا الرؤية الخلفية الكهربائية والمدفأة ، ومناخ المنطقة المزدوجة ، وراديو رقمي DAB ، وكمبيوتر الرحلات ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية .
لا تفوت التنقل القياسي عبر الأقمار الصناعية (مع 7 سنوات من تحديثات الخرائط) ، والكاميرا الخلفية ، وشاشة لمس 4,3 بوصة ومآخذ Aux / USB / DVD التي لا مفر منها.
آلتنا مجهزة أيضًا بـ تكنو باك (اختياري مقابل 2.500 يورو) والذي يضيف فتحات خلفية ، مصابيح زينون أمامية مع غسالات المصابيح الأمامية، فرملة يد كهربائية ، مرآة داخلية كهربائية ، مقعد سائق كهربائي بعشر اتجاهات مع ذاكرة ، مستشعر مطر وسقف بانورامي. حزمة جشعة لا تضيف شيئًا مهمًا ولكنها تضيف رفاهية إضافية.
السعر والتكاليف
قائمة الأسعار Kia Cee'd 1.0 T-GDI 5p 120 HP هو 22.750،1.500 110 يورو ، وهو أقل بمقدار XNUMX يورو من نسخة الديزل المكافئة مع قدرة إنتاجية تصل إلى XNUMX حصان ، والتي ستكون بالتأكيد المفضلة في سوقنا. بغض النظر عن المحرك ، يستهلك Cee القليل ، وعلى عكس العديد من المنافسين ، فهو مجهز بالكامل بأي ملحقات ، مما يجعل من المستحيل تقريبًا رفع السعر بخيارات إضافية.
سلامة
تتميز سيارة Kia Cee'd بـ 5 نجوم Euro NCAP ، وفرامل طوارئ أوتوماتيكية وجميع الوسائد الهوائية اللازمة.
النتائج التي توصلنا إليها
الأبعاد
| طول | 432 سم |
| عرض | 178 سم |
| ارتفاع | 147 سم |
| جذع | 380-1318 ديسيمتر مكعب |
ENGINE
| الإزاحة | 998 سم مكعب - ثلاث اسطوانات |
| يتبرع | بنزين ، توربو |
| الفاعلية | 120 سيرة ذاتية و 6.000 أوزان |
| زوجان | 171 نيوتن |
| نقل | يدوي 6 سرعات |
| سحب | جبهة |
WORKING
| 0-100 كم / ساعة | ثواني 11,1 |
| فيلوسيتا ماسيما | 190 كم / ساعة |
| استهلاك | 4,9 لتر / 100 كم |
| انبعاثات | 115 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون |
