عمود كاردان في صناعة السيارات - أين سيكون مفصل القابض والكاردان الموثوق به؟
محتوى
منذ البداية ، نحتاج إلى توضيح أمر واحد. العنصر الذي سنصفه في المقالة يسمى بشكل صحيح اقتران كاردان. ومع ذلك ، لسهولة التسمية وبسبب أشكال التعريف المقبولة عمومًا ، يتم استخدام المصطلح الوارد في العنوان عادةً. تم تصميم عمود الكردان لقيادة المحور الخلفي أو جميع محاور السيارة. هذا حل بسيط للغاية وموثوق. كيف يعمل gimbal في الواقع؟ في أي سيارات هذا حل رائع؟ اكتشف من نصنا!
عمود كاردان - تصميم هيكل المحرك
مفصل كاردان بسيط للغاية. يوجد على جانب واحد عمود نشط ، وعلى الجانب الآخر - يوجد عمود سلبي. يوجد بينهما موصل عرضي يسمح لك بنقل عزم الدوران بين عنصر وآخر. بفضل الاتصال في شكل اقتران دائم ، يمكن لعمود الكردان نقل الطاقة ليس فقط على طول المحور ، ولكن أيضًا بزاوية. ومع ذلك ، هذا بسبب النبض.
بالإضافة إلى العناصر المدرجة ، تحتوي الحلبة أيضًا على:
- اتصال شفة؛
- اتصال الأنابيب؛
- الإسكان رمح
- مفاصل منزلقة على شكل تأمين.
عمود الكردان - مبدأ تشغيل الوصلة ومفصل الكردان
على جانب واحد ، يتصل العمود بناقل ينقل الطاقة من وحدة القيادة. تذهب الطاقة المتلقاة بواسطة وصلة الفلنجة إلى العمود. ثم ، من خلال التقاطع ، ينتقل عزم الدوران إلى جزء آخر من العمود. يبدأ هذا الجزء من العمود دفع المحور الخلفي. ومع ذلك ، في التصميمات القديمة ، فإن عمود الكردان له عيب معين. تسبب القابض الفردي مع الانحراف الزاوي المتزامن للأعمدة في سرعة نبضة تتناسب مع الزاوية. لهذا السبب ، تم تجهيز الطرازات الأحدث بقابض مزدوج ، حيث تختفي هذه المشكلة.
رمح كاردان - ما هو وما هو؟
يسمح عمود الكردان باستخدام اتصالات المركز عبر مسافات طويلة. لذلك ، غالبًا ما تم استخدام هذا النوع من التصميم لتوفير عزم الدوران لسيارات الدفع الخلفي. لا توجد موانع جدية لاستخدام العديد من هذه العناصر في المركبات متعددة المحاور. عندما تحتاج إلى نقل الطاقة بزاوية ، فإن المفصل العام مفيد جدًا أيضًا.
مفصلة كاردان - الإيجابيات والسلبيات
ما هي فوائد gimbal؟ بالدرجة الأولى:
- بساطة التصميم
- إصلاح رخيص وسهل.
في مثل هذا التصميم ، هناك القليل من العناصر التي يمكن أن تنكسر. شيء آخر؟ على عكس الوصلة الكروية ، يتم استخدام العضو المتقاطع هنا ، والذي لا يتطلب تزييتًا أثناء الدوران. وبالتالي ، فإن إصلاح المكون التالف أرخص وأقل إشكالية.
مفصل كاردان وعيوبه
يحتوي عمود الكردان أيضًا على بعض العيوب. كما ذكرنا أعلاه ، فإن العيب هو ، على وجه الخصوص ، تموج السرعة. مع التشغيل المستمر للمفصلة بزاوية ، تتغير السرعة المنقولة إلى المحور المُدار بشكل دوري. العمود النشط الذي يستقبل عزم الدوران من المحرك له نفس السرعة. مشكلة عمود الخمول.
استخدام عمود الكردان في صناعة السيارات.
في الوقت الحاضر ، غالبًا ما يستخدم عمود المروحة لنقل القيادة في الدراجات النارية ومركبات ATV. على الرغم من أن السلسلة أكثر مرونة وتتسبب في فقد أقل للطاقة ، لا يزال هناك العديد من المؤيدين لاستخدام gimbal. عادة ما يتم تثبيت الأخير على المركبات ذات العجلتين والمركبات ذات الدفع الرباعي التي لا تركز على تقليل الوزن. لذلك يتعلق الأمر بالمروحيات والطرادات والسيارات السياحية. يعتبر العمود موثوقًا به ، على الرغم من أنه ، كما تعلم ، من الصعب العثور على حلول مثالية وخالية من المشاكل في الميكانيكا. يمكن أن ينتج تلف العمود عن الاستخدام المفرط أو الإهمال.
أعراض كسر كاردان
يمكن أن يتلف عمود الكردان بسبب الإهمال في الصيانة والتشغيل. وكيف تتعرف على المشكلة؟ تشير الأعراض التالية إلى هذا:
- يطرق ويهز عند الانطلاق ؛
- اهتزازات مزعجة من منطقة البندول.
- أصوات غير قياسية قادمة من محيط الجسر ؛
- اهتزاز ملحوظ أثناء القيادة.
هل يجب أن أختار سيارة ذات عمود إدارة؟ أما بالنسبة للدراجة فهي تستحق العناء. بالطبع ، عليك أن تضع في اعتبارك أن أداء العجلتين سيكون أسوأ من طراز مشابه له نفس المحرك ولكن بسلسلة. سيكون المحرك أثقل أيضًا. ومع ذلك ، فإن موثوقية الوصلة العامة تجعل الكثيرين يصلون إلى السيارة باستخدام مثل هذا ناقل الحركة.
