فن كاليفورنيا

في الواقع، نحن لا نستحق سيارة واحدة لائقة. كأمة، لا نستحق سوى دايهاتسو سيريون.

يحتاج جهاز الشخير سعة 1.0 لتر هذا إلى إعادة تنشيطه من أجل أمة المصاصين غير الأكفاء الذين سمحوا للحكومة بشكل أخرق بمعاملتهم مثل الأبقار النقدية للحصول على الدخل. والأستراليون ككل لا يستطيعون، باستخدام التعبير الذي لا يمحى لسائق سيارة خارقة معينة V8 ومدرب تقنيات الطرق المتقدمة، "قيادة عصا دهنية في مؤخرة كلب ميت".

بعد قضاء بضعة أيام في صقلية لقيادة هذا النموذج الأحدث من روعة مارينيلو، وبضعة أيام أخرى في مودينا في شمال إيطاليا والعبث بسيارة مازيراتي، كنت مقتنعًا بأمرين: مثل هذه الوحوش الأصيلة تُهدر تمامًا في بلدنا؛ وما أصبحنا من قمامة.

وذكرنا متحدث باسم فزاع أن "الشرطة على علم بوجودنا وهناك حدود للسرعة". "نقول فقط القيادة الآمنة ومعرفة الظروف."

ولكن في حين أن ظروف القيادة في صقلية شائعة كما هو الحال في معظم الولايات الأسترالية، فإن السكان المحليين يستطيعون القيادة بأمان على الطريق المفتوح بسرعات من شأنها أن ترسل الأوغاد المتدينين الذين يطلقون على أنفسهم خبراء السلامة في ذلك البلد إلى نوبة من الغضب. الأزواج. البيروقراطيون الذين تستمع إليهم الحكومة هنا لن يصمدوا ولو لدقيقة واحدة.

هذا لا يعني أنه مجاني للجميع. يتم بذل العناية الواجبة في المناطق الحضرية حسب مقتضى الحال. ومن المفيد أن يتعلم الأوروبيون القيادة. إنهم يتعلمون الكثير من الأشياء المفيدة، مثل حظر المسار السريع وهو في الواقع أمر غبي جدًا.

إن الاضطرار إلى بذل المزيد من الجهد للحصول على الترخيص بدلاً من ملء النموذج ودفع الرسوم وإظهار القدرة على ركن السيارة في الاتجاه المعاكس يحسن الحياة على الطريق أكثر مما يمكن لأي شخص لديه سوء الحظ في معرفة القيادة الأسترالية فقط أن يفهمه.

ومن التناقضات المنعشة الأخرى، خاصة في إيطاليا، أن رؤية شيء مميز على الطريق لا تتعلق برفع الأصابع الوسطى والسب، بل بالفرحة الجامحة. هناك احترام متبادل بين مستخدمي الطريق.

وعلى النقيض من ذلك، فقد قبلنا وضعاً يسمح لنا قانوناً بالقيادة بسرعة أقل مما كانت عليه في أيام البابا، على الرغم من أن السيارات، على الرغم من أنها أسرع، إلا أنها أكثر أماناً بما لا يضاهى.

نحن نقبل بكل تواضع كاميرات السرعة الثابتة دون كلمة احتجاج، على الرغم من الأدلة الدامغة على أنها لا تفعل شيئًا على الإطلاق للحد من حركة المرور والمعرفة الدقيقة بأنها تجمع مئات الملايين من الدولارات. وبعد ذلك صوتنا بإخلاص لنفس الحشد.  

ولعل الأسوأ من كوننا سلطة عبادة قناديل البحر هو أن القليل منا يتحمل المسؤولية عن أنفسنا وعن أولئك الذين يركبون معنا من خلال البحث عن التدريب المؤهل المطلوب بحكم التعريف لقيادة أي نوع من المركبات. نحن لسنا هافتا، وبالتالي نحن لسنا هنا.

في الواقع، حتى سيريون جيد جدًا بالنسبة لنا.