ما هو تدهور بطارية نيسان ليف 2,5؟ بالنسبة للقارئ ، الخسارة هي 5,3-50 بالمائة. 000،XNUMX كلم لكل سيارة • سيارات
سيارات كهربائية

ما هو تدهور بطارية نيسان ليف 2,5؟ بالنسبة للقارئ ، الخسارة هي 5,3-50 بالمائة. 000،XNUMX كلم لكل سيارة • سيارات

26.05.2022 /

أحد قرائنا ، السيد ميشال ، صنف جيله الخمسين من نيسان ليف من حيث تآكل البطارية. يبدو أن السيارة فقدت حوالي 50-2 بالمائة من سعة البطارية عند 3 كيلو كيلومتر. هذا يبشر بالخير للسنوات القادمة من العمل.

جدول المحتويات

  • فقدان سعة البطارية في سيارة كهربائية على غرار نيسان ليف XNUMX
    • 2,5 إلى 5,3 في المائة فقدان الطاقة بعد 50 ألف كيلومتر

قبل بضعة أيام ، وصفنا حالة الأسترالي الذي فقدت نيسان Leaf I (ZE0 ، الجيل الخمسين) الخاصة به حوالي 50 بالمائة من سعة / نطاق البطارية في خمس سنوات من الاستخدام الخفيف. أصبح الصالون مهتمًا بهذا الموضوع بعد سبع سنوات فقط ، عندما انتهت صلاحية البطاريات ... الضمان بالفعل. خلال هذا الوقت ، قاد المالك حوالي 143 ألف كيلومتر.

> نيسان ليف. بعد 5 سنوات ، انخفض احتياطي الطاقة إلى 60 كم ، وكانت الحاجة إلى استبدال البطارية تعادل ... 89 ألف. زلوتي

قارئنا ، السيد ميشال ، يقود سيارة نيسان ليف 1 (ZE50) ، الجيل الثاني من السيارة - لقد قطع أكثر من 1 كيلومترًا. لقياس سعة البطارية ، قام بشحن السيارة من 100 بالمائة إلى XNUMX بالمائة. أظهرت محطة الشحن على الحائط 38 كيلو وات ساعة من الطاقة المرسلة إلى البطارية..

تبلغ السعة الإجمالية لبطارية Nissan Leaf II 40 كيلو واط في الساعة.ولكن في متناول المستخدم / مفيد / نظيف о 37,5 كيلو واط ساعة. تعتمد هذه القيم على درجة الحرارة وطريقة القياس والاستخدام السابق ، لذلك قد تختلف قليلاً حسب الظروف. لذلك لدينا البيانات التالية:

  • 99 في المائة من سعة البطارية تتوافق مع 38 كيلو واط في الساعة ، أي 100 بالمائة حتى 38,4 كيلو واط ساعة,
  • صافي القدرة 37,5 كيلو واط ساعة,
  • تشمل الخسائر للعملية برمتها do 5 في المئةوربما أقل - The Leaf هي دراسة جديرة بالدراسة هنا لأنها لا تحتوي على نظام تبريد للبطارية يستهلك طاقة إضافية.

2,5 إلى 5,3 في المائة فقدان الطاقة بعد 50 ألف كيلومتر

بناءً على البيانات المذكورة أعلاه ، من السهل حساب ذلك تبلغ سعة البطارية حاليًا حوالي 36,6 كيلو واط ساعة، مما أدى إلى تدهور بنسبة 2,5 في المائة فقط. أي من 243 كم الأصلي بعد 50 ألف كيلومتر يجب أن يكون حوالي 237 كيلومترًا. بعد 50 6 كيلومترات أخرى ، سوف يسافر XNUMX كيلومترًا أخرى - وهكذا.

ما هو تدهور بطارية نيسان ليف 2,5؟ بالنسبة للقارئ ، الخسارة هي 5,3-50 بالمائة. 000،XNUMX كلم لكل سيارة • سيارات

بطارية Nissana Leafa ZE1 (c) Nissan

دعونا نختبر سيناريو واقعي متشائم. افترض أن الخسارة في محطة الشحن المنزلية تبلغ حوالي 8 بالمائة ، كما هو مفترض عادة للمركبات ذات البطاريات المبردة بشكل نشط. في هذه الحالة ، تبلغ قدرة الورقة التي نصفها 35,5 كيلو واط في الساعة من 37,5 كيلو واط ساعة الأصلي (-5,3٪). هذا يعني انه بعد 50 ألف كيلومتر ، سيكون فقدان المدى 13 كيلومترًا..

> كم من الوقت يجب أن تدوم السيارة الكهربائية؟ كم سنة يحل كهربائي محل البطارية؟ [سنجيب]

بافتراض أنه يجب استبدال البطارية بسعة تبلغ حوالي 70 بالمائة ، ستقترب السيارة من هذه القيمة عند حوالي 280 كيلومترًا. السؤال الوحيد هو ما إذا كان المالك سيقرر ذلك ، لأنه سيظل يقود سيارته بحوالي 170 كيلومترًا بتهمة واحدة ...

قد يثير هذا اهتمامك:

إضافة تعليق