ما هو الضغط الذي يجب أن يكون في الإطارات؟

يضمن فحص الضغط في إطارات السيارة في الوقت المناسب مستوى عالٍ من الأمان أثناء القيادة. ترجع هذه الحاجة إلى فرط الحساسية للإطارات الحديثة الخالية من الأنابيب ، مما يجعل كل حفرة أو رصيف أو مطبات سرعة على الطريق عقبة خطيرة تقلل الضغط داخل الإطارات.

نظرًا لأن العديد من سائقي السيارات معتادون على تحديد الضغط في إطارات السيارة بركلة غير محتشمة على عجلة القيادة ، فمن غير المرجح أن يتمكنوا من تحديد المؤشرات الدقيقة بهذه الطريقة. هذا هو المكان الذي تنشأ منه جميع المشاكل ، لأن الانخفاض الكبير في الضغط يمكن أن يسبب الكثير من المتاعب ، حتى حالات الطوارئ. مع مؤشرات ضغط الإطارات المثالية ، يمكن للسائق أن يشعر ليس فقط براحة القيادة ، ولكن أيضًا بالثقة في سلامته.

ضغط الإطارات موصى به من قبل الشركات المصنعة للسيارات

لكل صانع سيارات معاييره وتوصياته الخاصة فيما يتعلق بضغط نفخ الإطارات ، والتي يجب اتباعها. يمكنك العثور على هذه المعلومات:

1. في دليل إصلاح السيارة وتشغيلها ؛

2. طاولة مع مؤشرات ضغط على الأبواب من جانب السائق أو على فتحة خزان الغاز ؛

3. في شكل رمز الاستجابة السريعة (مناسب لأكثر الموديلات "حداثة" ، والتي توجد عادةً على باب السيارة أو العمود الأوسط من الهيكل أو غطاء فتحة خزان الغاز).

لا تشير الشركة المصنعة إلى المستوى الأمثل لضغط الإطارات فحسب ، بل تشير أيضًا إلى الحدود التي يمكن زيادتها أو تقليلها بالنسبة إلى القاعدة. يعتمد مقدار الضغط على حجم الإطارات ، ويختلف الضغط الموصى به للعجلات الخلفية والأمامية في بعض السيارات. بشكل عام ، بالنسبة لمعظم سيارات الركاب ، يتراوح ضغط الإطارات الثابت الموصى به من 2 إلى 2,5 جوًا. هذا هو المعيار ليس فقط لركوب مريح وآمن ، ولكن أيضًا للاقتصاد في استهلاك الوقود.

يشير مصنعو الإطارات أيضًا إلى الضغط على الملصق. لكن الرقم الموجود على الجدار الجانبي للإطار هو مؤشر على الحد الأقصى للضغط الذي يمكن أن يتحمله الإطار ولا ينفجر.

إذا لم تتمكن من العثور على توصيات الشركة المصنعة للسيارة الخاصة بالضغط الصحيح ، يمكنك الاتصال بأي تاجر رسمي للشركة أو استخدام الجدول التالي لمتوسط ​​القيم لجميع ماركات السيارات والشاحنات:

كيف تقرأ مخطط ضغط الإطارات؟

لذلك ، عند فتح فتحة خزان الغاز أو الباب على جانب السائق ، سترى جدولًا به مؤشرات للضغط الصحيح. أولاً ، نحدد "فهرس" الإطارات المثبتة على سيارتك:

• عرض الملف الشخصي (مم) ؛

• نسبة ارتفاع وعرض الملف الشخصي (٪) ؛

• قطر العجلة (بوصة) ؛

• مؤشر الحمولة القصوى للإطار (كجم).

على سبيل المثال ، الإطارات ذات المعلمات 195 / 55R16 87H. نجد هذه "الصيغة" في اللوحة وفي نفس السطر نرى الأرقام تشير إلى الضغط الأمثل في الإطارات. غالبًا ما يشار إليها في بعدين - شريط و psi. على سبيل المثال ، 2.2 (32).

تُظهر الفئة الأولى من الأرقام ضغط الإطارات الأمامية ، والثانية - للإطارات الخلفية. كقاعدة عامة ، هذه المجموعات من الأرقام هي نفسها ، بالنسبة للنماذج النادرة تختلف.

ما هي أهمية مراقبة ضغط الإطارات؟

إذا لم يكن مستوى الضغط هو الأمثل ، فسيتم تقليل مساحة ملامسة الإطار لسطح الطريق ، مما قد يؤدي إلى مشاكل كبيرة. هناك خياران: الضغط الزائد والضغط الناقص. يمكن أن يؤثر الضغط المفرط على:

• زيادة تآكل التعليق والمداس في الجزء المركزي منه ؛

• تقليل وظيفة التخميد للإطار. كما أنه يشعر بالارتداد والصلابة أثناء الركوب ؛

• زيادة احتمالية تلف الإطارات عند الاصطدام بنوع من العوائق أو الحفرة ؛

• انخفاض المناولة بسبب انخفاض منطقة الإمساك. يتم تقليل التماسك بشكل خاص في فصل الشتاء ، لذلك تزيد الإطارات المنفوخة بشكل مفرط من احتمالية وقوع حادث. وهذا هو سبب أهمية الحفاظ على الضغط في إطارات السيارة عند مستوى معين في الشتاء.

ضغط الإطارات غير الكافي أسوأ. يمكن أن تقود إلى:

• تشوه خطير للإطار ، يمكن أن ينهار أثناء القيادة ؛

• زيادة في درجة حرارة الهواء ، ونتيجة لتفريغ القاعدة - "انفجار" الإطار ؛

• زيادة تآكل مناطق كتف المداس ؛

• زيادة خطر الانزلاق المائي ؛

• تفكيك الإطارات في الزوايا ؛

• زيادة حرق الوقود ، ونتيجة لذلك ارتفاع التكاليف المالية.

ينعكس انخفاض الضغط أيضًا في محفظة السائق: يؤدي انخفاض ضغط الهواء بنسبة 20٪ إلى تقليل عمر الإطار بنسبة 25-30٪ وزيادة تكاليف الوقود بنحو 3٪. ضغط الهواء له تأثير كبير على الأميال التي قطعتها الغاز ، لذلك يجب مراقبة هذه النقطة بعناية.

بعض الاحتياطات يمكن أن تساعد في إنقاذ الإطارات. بالإضافة إلى ذلك ، ستقود السيارة بثبات أكبر. إذا تم نفخ الإطارات بالكامل وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة ، تقل احتمالية حدوث تشوه في الأجزاء الجانبية من المطاط ، وكذلك تآكل نمط المداس.

إذا لم يتم الاعتناء بالضغط في الإطارات جيدًا ، فقد تظهر مجموعة متنوعة من المشاكل. بسبب التوزيع غير السليم للهواء ، تتدهور خصائص قبضة العجلة. سوف تتلف الإطارات قبل الوقت المتوقع وستحتاج إلى تغييرها.

يجب فحص الضغط بشكل دوري وتحسينه إذا لزم الأمر. يعلم الجميع أنه أثناء العملية يتناقص تدريجياً. اعتمادًا على الوقت من العام ، يمكن أن يكون هذا أسرع (في الشتاء البارد) أو أبطأ (في الصيف الدافئ) ، لكن هذه العملية لا تتوقف وتحتاج إلى التحكم فيها. أيضًا ، إذا سارت السيارة عبر الحفرة بسبب إهمال السائق ، فيمكن أن ينخفض ​​الضغط بشكل حاد.

ومع ذلك ، فإن أسوأ موقف هو عندما تختلف مؤشرات الضغط على جميع العجلات. في هذه الحالة ، تتدحرج السيارة باتجاه أقل عجلة منفوخة. يمكن أن يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10٪. في الوقت نفسه ، هناك عدد من الحالات التي يمكن أن يؤدي فيها الانحراف المتعمد لضغط الإطارات عن القاعدة بنسبة 10-12٪ إلى حل موقف صعب. على سبيل المثال ، يمكن أن يساعد الخفض على المطبات أو الرمل أو الطين اللزج أو العشب الرطب - تصبح العجلة ناعمة بشكل مصطنع وتتصرف مثل اليرقات ، مما يزيد من القدرة على اختراق الضاحية. يتم عرض الضخ الصغير عند القيادة على الطرق السريعة بسرعات عالية. تعمل إضافة أجواء للعجلات الخلفية على تسهيل نقل البضائع.

متى يتم فحص ضغط الهواء في الإطارات؟

وفقًا للوائح الفنية ، من الضروري قياس ضغط الإطارات مرة واحدة في الشهر. إذا جاءت فترة الشتاء ، فيجب إجراء الفحص مرتين في الشهر. لكن تذكر أن الهواء مادة غازية. يتمدد عند تسخينه ويتقلص عند البرودة. لذلك ، لا تقم بفحص الضغط فور إيقاف السيارة. الإطارات تحتاج إلى التبريد. كما هو الحال مع البرودة المنخفضة ، فإن الجهاز مضمون لإظهار ضغط أقل ، والذي سيعود إلى طبيعته بعد القيادة ، عندما يسخن الهواء في الإطار.

كيف تقيس ضغط الإطارات؟

يركل العديد من مالكي السيارات العجلة بأقدامهم بشكل غريزي ، ويتحققون من وجود الهواء في الخزان. تعمل هذه الطريقة جزئيًا فقط ، عندما يكون الإطار فارغًا تمامًا ولم يعد من الممكن القيادة. قم بقياس وجود الضغط في الإطارات بشكل صحيح ، فهذا ممكن فقط بمساعدة مقياس الضغط. ليس من الصعب شراء جهاز ، فهو يباع في أي متجر سيارات. كيف تقيس ضغط الإطارات بنفسك؟

1. افحص الضغط قبل القيادة ، بينما الهواء في العجلات بارد.

2. نضع السيارة على منطقة مسطحة ، دون توقف على الحواف أو الاصطدام بالحجارة والتلال.

3. نقوم بفك غطاء الحلمة والضغط على مقياس الضغط مقابل تركيب الضخ لمدة 1-2 ثانية. يجب أن يكون الاتصال ضيقًا قدر الإمكان.

4. نكرر الإجراء 2-3 مرات ، وهذا سيساعد في تحديد قيمة أكثر دقة دون أخطاء ؛

5. إذا لم يكن هناك ضغط كافٍ ، فأنت بحاجة إلى أخذ المضخة وتضخيم الإطار إلى القيمة المطلوبة. بعد الضخ ، تحتاج إلى قراءة معلمات الضغط مرة أخرى (وجود مقياس ضغط على المضخة لا يضمن دقة القياسات).

6. إذا كان الضغط أعلى من المعدل الطبيعي ، فأنت بحاجة إلى إزالته. في الوقت نفسه ، نقيس كمية الهواء بشكل دوري. ثم نقوم بلف الغطاء على وصلة الإطار والانتقال إلى الإطار التالي.

ادرس بعناية مقياس وحدات قياس مقياس الضغط ، والتي يمكن أن تكون: بار ، كيلو باسكال ، كجم / سم 2 و رطل - القياسات مختلفة. على سبيل المثال ، 2,2 (بار) تساوي 220 (كيلو باسكال) أو 31.908 (رطل لكل بوصة مربعة).

الطريقة الثانية للتحقق من الضغط هي باستخدام أنظمة مراقبة ضغط الإطارات الأوتوماتيكية. على سبيل المثال ، تم تجهيز السيارات الفاخرة بأجهزة استشعار للضغط المباشر يتم تثبيتها مباشرة في حافة العجلة. تقوم المستشعرات بقياس ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ، ويتم إرسال المعلومات إلى الكمبيوتر الموجود على اللوحة. عندما تتغير مؤشرات الضغط ، يتم تلقي إشارة تحذير ، أو يتم عرض المعلومات على لوحة الكمبيوتر بشكل رقمي وأبجدي. يمكن شراء أجهزة تحكم مباشر مماثلة وتركيبها بشكل منفصل: يتم تثبيت مستشعرات التحكم في الضغط في العجلات ، ويتم تثبيت جهاز الاستقبال في مقصورة الركاب.

نظام مماثل هو جزء من نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) ، لكنه يعمل بشكل مختلف. لا يقيس نظام ABS ضغط الإطارات ، بل يقيس سرعة العجلة ويستخلص النتائج. الحقيقة هي أنه عندما ينخفض ​​الضغط ، يتغير قطر الإطار ، وتبدأ العجلة في الدوران بشكل أسرع من أجل "اللحاق" بالباقي. يلتقط النظام هذه التغييرات ، ويتحقق منها مقابل القيم الصالحة المخزنة في الذاكرة ، ويبلغك بعدم التطابق.

يمكنك أيضًا فحص الضغط باستخدام أغطية المؤشر المثبتة على صمامات الإطارات. تتميز مستشعرات الضغط هذه بالشفافية في الأعلى ، ويعمل هذا الجزء كمؤشر: يشير التغيير في اللون إلى الحالة الحالية للعجلات. العيوب الواضحة لنظام التحكم هذا هو أنه من المستحيل تقييم التغيير في ضغط الإطارات أثناء الحركة بمساعدته ؛ من الضروري التوقف والفحص البصري.

متى يجب زيادة أو خفض ضغط الإطارات؟

في أدلة تشغيل المركبات ، يتم الإشارة إلى قيم ضغط التشغيل في كثير من الأحيان عند التحميل الجزئي وفي كثير من الأحيان عند التحميل الكامل. يعرف جميع مالكي السيارات تقريبًا ، كقاعدة عامة ، قيمة واحدة فقط - الأولى. حقيقة أنه بعد الحمل الكامل يزداد ، وحتى أكثر من ذلك حول كيف يجب أن يكون ، نادرًا ما يفكر أي شخص. وهنا يكمن الخطر. تخيل أنك سيارة محملة للغاية وفي مكان ما على المسار وتريد قياس الضغط. بدلاً من الغلافين الجويين الموصوفين ، سيُظهر مقياس الضغط الثلاثة ، وهو أعلى من المعدل الطبيعي. هناك رد فعل واحد فقط على هذا - لإعادة الضغط إلى طبيعته ، أي لخفض الإطارات. نتيجة لذلك ، ستتحرك السيارة المحملة على عجلات نصف مسطحة ، مما يؤدي إلى انخفاض في مواردها وزيادة في الاستهلاك.

للقيادة على الطرق الوعرة وعند التغلب على عوائق المياه ، لا يمكن تغيير ضغط الإطارات. في الظروف الصعبة حقًا ، مع نقص الجر ، يمكنك تقليل الضغط تدريجيًا لتحسين قوة الجر. بعد التغلب على منطقة صعبة ، من الضروري استعادة الضغط الطبيعي. على أي حال ، لتجنب تلف الإطارات ، ليس من الضروري تقليل ضغط الإطارات إلى أقل من 1 ضغط جوي.

عند الركوب على الصخور والثلج ، حافظ على الضغط الصحيح ، لأن الضغط المنخفض يزيد من خطر تلف الإطارات. للتغلب على الرمال الرخوة ، يمكن تقليل الضغط لزيادة قوة الجر.

يسمح لك ضغط الإطارات الصحيح باستخدام أقصى إمكانيات السيارة ، ويزيد من عمر الإطارات. يؤثر ضغط الإطارات بشكل مباشر على السلامة والتعامل والراحة أثناء القيادة. لذلك ، من الضروري نفخ الإطارات بشكل صحيح وقياس مستوى ضغط الإطارات بانتظام. دع قيادة سيارتك تكون مجرد متعة!