ما هي الأعطال الشائعة التي تسبب فشل ناقل الحركة الأوتوماتيكي
سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي لونه أحمر ساطع وواضح اللون ورائحته حلوة في الظروف العادية.
يعتبر ناقل الحركة في السيارة من أهم عناصر تشغيلها ، فبدونها لا يمكن للمركبة أن تتحرك.
هناك نوعان من ناقل الحركة ، يدوي وتلقائي ، وكلا النوعين من ناقل الحركة يحتاج إلى العناية به وإجراء الصيانة المناسبة لإطالة عمره. يمكن أن يؤدي الإرسال التالف إلى إصلاحات باهظة الثمن.
يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي حاليًا هو ناقل الحركة الأكثر استخدامًا. فقط 3.7% من سكان الولايات المتحدة يقودون مركبات ناقل الحركة اليدوي ، وفقًا لدراسة مستقلة أجراها ، مما يعنى un 96.3%يقود سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي.
يعد إصلاح تلف ناقل الحركة الأوتوماتيكي أحد أغلى الوظائف التي يمكن أن تحصل عليها السيارة ، لذلك من المهم دائمًا الاحتفاظ بها في حالة مثالية ومعرفة المشكلات التي قد تواجهها.
لهذا نحن هنا أكثر 5 أعطال شيوعًا تتسبب في فشل ناقل الحركة الأوتوماتيكي
- انزلق عند تبديل التروس.
- مشاكل رفع تردد التشغيل
- مشاكل مع التغييرات
- أصوات غريبة
- انسكاب سائل
دعنا نتذكر أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يقوم بالتغيير بالنسبة لنا ، ويأتي تعقيد آلياتها مع حل هذه المشكلة للسائقين. إذا كانت سيارتك ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي بها مشكلة مماثلة ، فقد يكون مستوى زيت المحرك منخفضًا ، أو قد يكون القابض أو الصمام أو مضخة الزيت متآكلة بالفعل.
هناك مشكلة أخرى تتمثل في انخفاض الزيت ، ولكن يمكن أيضًا أن يكون مصدر المشكلة مرتبطًا بمحول حفاز خاطئ.
قد تكمن المشكلة في عبء العمل. إذا لم يقم الصندوق بإجراء تغيير بخلاف "المحايد" ، فقد يكون مصدر المشكلة ، مرة أخرى ، في زيت المحرك ويجب إجراء التغيير.
قد يكون هذا بسبب مشكلة التزييت ، خاصة في Crossheads. أيضًا ، قد تكون المشكلة تآكل مجموعة تاج التروس ، أو التفاضل ، أو تآكل ترس القيادة.
يعد تسرب سائل ناقل الحركة من أسهل الطرق لتحديد ناقل الحركة الذي يحتاج إلى الاهتمام. في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يعتبر هذا السائل أمرًا حيويًا لتشغيله ، لذا إذا لاحظت وجود بقع زيت في الفناء ، فكن حذرًا
سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أحمر ، لامع ، صافٍ ورائحته حلوة في الظروف العادية. إذا كان في حالة سيئة فهو داكن اللون ورائحته محترقة.
