أي مطاط أفضل: نوكيا أم يوكوهاما أم كونتيننتال
محتوى
تم التعرف مرارًا وتكرارًا على الإطارات من الشركة المصنعة Nokia 10-12 عامًا على أنها "منتج العام" ، حيث قادت أفضل ناشري السيارات (على سبيل المثال ، Autoreview). دعنا نتعرف على الإطارات الأفضل: Nokia أو Yokohama ، بناءً على آراء المشترين الحقيقيين.
مع بداية الطقس البارد ، يواجه سائقو السيارات صعوبة في اختيار الإطارات لفصل الشتاء. من السهل الخلط بين العديد من الشركات المصنعة والموديلات في خطوطها. قارنا إطارات العلامات التجارية الشائعة في روسيا للإجابة على سؤال مالكي السيارات أي الإطارات أفضل: يوكوهاما أم كونتيننتال أم نوكيا.
مقارنة بين يوكوهاما والمطاط القاري
| خصائص | ||
| ماركة الإطارات | يوكوهاما | Flipkart |
| الأماكن في تصنيفات مجلات السيارات الشهيرة (Behind the wheel، Autoworld، Autoreview) | لا تقل عن 5-6 أماكن في أعلى مواقع ناشري السيارات | تشغل بثبات 2-4 وظائف |
| استقرار سعر الصرف | تعتبر الثلوج المعبأة والأسطح الجليدية اختبارًا جادًا لهذه الإطارات ، فمن الأفضل أن تبطئ | مستقر على جميع الأسطح |
| تعويم الثلج | جيد لعصيدة الثلج - متوسط | حتى سيارة الدفع بالعجلات الأمامية على هذا المطاط يمكن أن تخرج بسهولة من الجليد بسبب نمط المداس الناجح |
| موازنة الجودة | لا شكاوى ، بعض العجلات لا تتطلب أوزاناً | لا يزيد عن 10-15 جم لكل قرص |
| السلوك على المضمار عند درجة حرارة حوالي 0 درجة مئوية | مستقر ، ولكن في الزوايا من الأفضل أن تبطئ | على غرار "اليابانية" - تحتفظ السيارة بإمكانية التحكم ، ولكن ليست هناك حاجة لترتيب السباقات على مسار مبلل |
| نعومة الحركة | الركوب مريح للغاية ، لكن المشترين يحذرون من "التوافق" السيئ للإطارات اليابانية مع حفر الطرق الروسية - هناك احتمال حدوث فتق | أصناف الاحتكاك في هذا المؤشر ليست بأي حال من الأحوال أدنى من الإطارات الصيفية ، فالطرز المرصعة أصعب قليلاً ، ولكنها ليست حرجة |
| الشركة المصنعة | أنتجت في مصانع الإطارات الروسية | يتم توفير الإطارات جزئيًا من الاتحاد الأوروبي وتركيا ، ويتم إنتاج بعض الأصناف في الشركات الروسية |
| مجموعة من الأحجام | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| مؤشر السرعة | T (190 كم / ساعة) | |
وفقًا للخصائص الرئيسية ، فإن منتجات العلامات التجارية اليابانية والأوروبية متطابقة تقريبًا. يلاحظ المشترون أن يوكوهاما أرخص ، لكن كونتيننتال تتمتع باستقرار اتجاهي وتحكم أفضل.
مقارنة بين مطاط "نوكيا" و "يوكوهاما"
تم التعرف مرارًا وتكرارًا على الإطارات من الشركة المصنعة Nokia 10-12 عامًا على أنها "منتج العام" ، حيث قادت أفضل ناشري السيارات (على سبيل المثال ، Autoreview). دعنا نتعرف على الإطارات الأفضل: Nokia أو Yokohama ، بناءً على آراء المشترين الحقيقيين.
| خصائص | ||
| ماركة الإطارات | يوكوهاما | نوكيا |
| الأماكن في تصنيفات مجلات السيارات الشهيرة (Autoworld ، و 5th wheel ، و Autopilot) | ما يقرب من 5-6 خطوط في TOPs | مستقر في منطقة 1-4 وظائف |
| استقرار سعر الصرف | في المناطق المزدحمة بالثلوج والجليد ، أبطئ السرعة وامتنع عن التوجيه النشط | هناك العديد من الشكاوى حول أحدث الموديلات - على الجليد النظيف والثلج المكدس ، يصبح سلوك السيارة غير مستقر |
| تعويم الثلج | جيد ، لكن السيارة بدأت تعلق في العصيدة | إنهم يشعرون بالرضا على سطح مغطى بالثلوج ، لكن الثلج الرخو ليس لهم. |
| موازنة الجودة | جيد ، في بعض الأحيان لا حاجة إلى صابورة | لا توجد مشاكل ، متوسط وزن الشحنة 10 جرام |
| السلوك على المضمار عند درجة حرارة حوالي 0 درجة مئوية | يمكن التنبؤ بها ، ولكن في المقابل من الأفضل أن تبطئ | في مثل هذه الظروف ، من المستحسن التقيد الصارم بحدود السرعة. |
| نعومة الحركة | الإطارات مريحة وهادئة ، لكن مداس الأصناف المنخفضة يكون حساسًا للصدمات (الدخول في الثقوب) بسرعة | المطاط ناعم جدًا ولكنه صاخب (وهذا لا ينطبق فقط على الطرز المرصعة) |
| الشركة المصنعة | أنتجت في مصانع الإطارات الروسية | حتى وقت قريب ، تم إنتاجه في الاتحاد الأوروبي وفنلندا ، والآن يتم إنتاج الإطارات التي نبيعها على أراضي الاتحاد الروسي |
| مجموعة من الأحجام | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| مؤشر السرعة | T (190 كم / ساعة) | |
صاحب سيارة الاستعراضات
من الصعب فهم الإطارات الأفضل: يوكوهاما أو كونتيننتال أو نوكيا دون تحليل آراء سائقي السيارات.
آراء العملاء حول يوكوهاما
يحب سائقي السيارات الخصائص التالية للمنتجات ذات العلامات التجارية اليابانية:
- مجموعة كبيرة من الأحجام ، بما في ذلك سيارات الركاب ذات الميزانية المحدودة ؛
- تكلفة مناسبة
- التعامل الجيد والاستقرار الاتجاهي (ولكن ليس في جميع الظروف) ؛
- السلوك المتوقع للسيارة عند التناوب بين المناطق الرطبة والجليدية أثناء الذوبان ؛
- مستوى ضوضاء منخفض.
يوكوهاما
تتمثل العيوب في أن المطاط لا يتحمل الجليد النظيف جيدًا ، كما أن الثبات الاتجاهي في المناطق الجليدية متواضع أيضًا.
مراجعات العملاء لـ Continental
مزايا المنتج:
- مطاط عالي الجودة بتكلفة معقولة ؛
- مجموعة كبيرة من الأحجام
- القوة والمتانة ، وقلة الميل لتطير المسامير ؛
- الحد الأدنى من الضوضاء
- المناولة والطفو على الثلج والجليد.
Flipkart
تشمل العيوب الحساسية للطرق الممتلئة. من الصعب تسمية تكلفة الأحجام أكثر من R15 بـ "الميزانية".
آراء العملاء من نوكيا
تشير تجربة سائقي السيارات في استخدام مطاط Nokia إلى المزايا التالية:
- المتانة ، مقاومة رحيل المسامير ؛
- الكبح في خط مستقيم
- قبضة جيدة على الرصيف الجاف.
نوكيا المطاط
لكن هذا المطاط له عيوب أكثر:
- التكلفة؛
- استقرار متوسط في سعر الصرف ؛
- صعوبة التسارع والانطلاق في المناطق الجليدية ؛
- ضعف الجانب الحبل.
يتحدث العديد من المستخدمين أيضًا عن ضوضاء الإطارات حتى عند السرعات المنخفضة.
النتائج
بناءً على تحليل آراء المستخدمين يمكن توزيع الأماكن على النحو التالي:
- كونتيننتال - لأولئك الذين يحتاجون إلى إطارات موثوقة بسعر منخفض نسبيًا.
- يوكوهاما - تتنافس بثقة مع كونتيننتال ، ولديها عدد من العيوب ، ولكنها أيضًا أرخص.
- نوكيا - هذه العلامة التجارية ، التي تكون إطاراتها باهظة الثمن ، لم تفز بحب سائقي السيارات ذوي الخبرة في السنوات الأخيرة.
من الصعب تحديد المطاط الأفضل بالضبط: يوكوهاما أو كونتيننتال ، لكن ينصح سائقو السيارات المتمرسون بالاختيار بينهم ، لأن منتج العلامة التجارية الفنلندية يعطي القليل جدًا من سعره. يقترح المشترون أن هذا يرجع إلى تكنولوجيا الإنتاج المتغيرة.
