كيفية استبدال خرطوم الفرامل
محتوى
تستخدم المركبات الحديثة مزيجًا من الأنابيب المعدنية والخراطيم المطاطية لعقد ونقل سائل الفرامل. الأنابيب الخارجة من أسطوانة الفرامل الرئيسية مصنوعة من المعدن لتكون قوية ومتينة. معدن…
تستخدم المركبات الحديثة مزيجًا من الأنابيب المعدنية والخراطيم المطاطية لعقد ونقل سائل الفرامل. الأنابيب الخارجة من أسطوانة الفرامل الرئيسية مصنوعة من المعدن لتكون قوية ومتينة. لن يتعامل المعدن مع حركة العجلات ، لذلك نستخدم خرطومًا مطاطيًا يمكن أن يتحرك وينثني مع التعليق.
تحتوي كل عجلة عادةً على جزء خاص بها من الخرطوم المطاطي ، وهو المسؤول عن حركة التعليق والعجلة. بمرور الوقت ، يؤدي الغبار والأوساخ إلى تآكل الخراطيم ، وبمرور الوقت يمكن أن تبدأ في التسرب. افحص الخراطيم بانتظام لضمان القيادة الآمنة.
جزء 1 من 3: إزالة الخرطوم القديم
المواد المطلوبة
- البليت
- قفازات
- توصل
- مقبس
- يقف جاك
- مفتاح الخط
- كماشة
- رايات
- نظارات حماية
مفكات البراغي
اهتمام: سوف تحتاج إلى عدة أحجام من مفاتيح الربط. أحدهما للاتصال الذي يذهب إلى الفرجار ، عادة حوالي 15/16 ملم. ستحتاج إلى مفتاح ربط صمام العادم ، عادة 9 مم. تم تصميم مفتاح الربط لربط الخرطوم بخط الفرامل المعدني. يمكن أن تكون هذه الاتصالات ضيقة إذا لم يتم تغييرها لعدة سنوات. إذا كنت تستخدم مفتاح ربط مفتوحًا عاديًا لفكها ، فهناك فرصة جيدة لأن ينتهي بك الأمر بتقريب المفاصل ، مما يتطلب الكثير من العمل. تضمن الفتحات الموجودة على مفتاح الخط أن لديك قبضة جيدة وثابتة على الوصلة عند فكها حتى لا ينزلق مفتاح الربط.
الخطوة 1: ارفع السيارة.. على سطح مستوٍ ومستوٍ ، ارفع السيارة وضعها على ركائز الرافعة حتى لا تسقط حتى تتم إزالة العجلات.
قم بسد أي عجلات متبقية على الأرض ما لم تقم باستبدال كل الخراطيم.
الخطوة 2: قم بإزالة العجلة. نحتاج إلى إزالة العجلة للوصول إلى خرطوم المكابح والتجهيزات.
الخطوة الثالثة. افحص مستوى سائل الفرامل في الاسطوانة الرئيسية.. تأكد من وجود سائل كافٍ في الخزان لأن السائل سيبدأ في التسرب بمجرد فصل الخطوط.
إذا نفد السائل من الأسطوانة الرئيسية ، فسوف يستغرق الأمر مزيدًا من الوقت لإزالة الهواء تمامًا من النظام.
- اهتمام: تأكد من إغلاق غطاء الخزان. سيؤدي ذلك إلى تقليل كمية السوائل المتدفقة من الخطوط بشكل كبير عند فصلها.
الخطوة 4: استخدم مفتاح الخط وافتح الاتصال العلوي.. لا تقم بفكها بالكامل ، فنحن نريد فقط أن نكون قادرين على فكها بسرعة لاحقًا عندما نقوم بالفعل بسحب الخرطوم للخارج.
شد مرة أخرى قليلاً لمنع السوائل من الهروب.
وظائف: قم بفك الاتصال بينما لا يزال قائمًا. تم تصميم أداة التثبيت لمنع التواء الخرطوم أو الوصلة وستثبت الوصلة في مكانها أثناء فكها.
وظائف: استخدم الزيت المخترق إذا بدا المفصل متسخًا وصدأًا. سيساعد هذا بشكل كبير في فك الروابط.
الخطوة 5: افتح الاتصال بالذهاب إلى فرجار الفرامل.. مرة أخرى ، لا تقم بفكها بالكامل ، فنحن نريد فقط التأكد من خروجها بسهولة لاحقًا.
الخطوة 6: قم بإزالة مشبك كتيفة التركيب. هذا الجزء المعدني الصغير يحتاج فقط إلى سحبه من الحامل. لا تقم بثني المشبك أو إتلافه ، وإلا فسيتعين استبداله.
- اهتمامج: في هذه المرحلة ، تأكد من ضبط صينية التصريف في الجزء السفلي وأن تحتوي على قطعة قماش أو اثنتين بالقرب منك للمساعدة في أي انسكاب في الخطوات القليلة التالية.
الخطوة 7: فك الوصلة العلوية تمامًا. يجب فصل الاتصال العلوي دون أي مشكلة لأننا قمنا بالفعل بتكسيره.
قم أيضًا بإزالة الاتصال من شريحة التركيب.
- اهتمام: سيبدأ سائل الفرامل في التسرب بمجرد فتحه قليلاً ، لذا جهز وعاء تصريف وخرق.
الخطوة 8: فك الخرطوم من الفرجار. سوف يدور الخرطوم بالكامل وقد يتناثر سائل الفرامل ، لذا تأكد من ارتداء نظارات واقية.
تأكد من عدم وصول السائل إلى قرص الفرامل أو الوسادات أو الطلاء.
جهز خرطومك الجديد لأننا نريد أن يكون هذا النقل سريعًا.
- اهتمام: تميل ملاقط الفرامل إلى أن تكون متسخة جدًا ، لذا استخدم قطعة قماش وقم بتنظيف المنطقة المحيطة بالمفصل قبل فصلها تمامًا. لا نريد الأوساخ أو الغبار في جسم الفرجار.
جزء 2 من 3: تركيب الخرطوم الجديد
الخطوة 1: قم بلف الخرطوم الجديد في الفرجار. سوف تقوم بتجميعها بنفس الطريقة التي قمت بتفكيكها. قم بفكها بالكامل - لا تقلق بشأن تشديدها الآن.
- تحذير: كن حذرًا مع التوصيلات الملولبة. إذا قمت بإتلاف الخيوط الموجودة على الفرجار ، فستحتاج إلى استبدال الفرجار بأكمله. اذهب ببطء وتأكد من محاذاة الخيوط بشكل صحيح.
الخطوة 2 أدخل الوصلة العلوية في كتيفة التركيب.. قم بمحاذاة الفتحات بحيث لا يمكن تدوير الخرطوم.
لا تعيد المشبك إلى الداخل الآن ، فنحن بحاجة إلى خلوص بسيط في الخرطوم حتى نتمكن من محاذاة كل شيء بشكل صحيح.
الخطوة 3: شد الصامولة في الوصلة العلوية.. استخدم أصابعك لبدء تشغيله ، ثم استخدم مفتاح الخط لإحكام ربطه قليلاً.
الخطوة 4: استخدم مطرقة للقيادة في مقاطع التثبيت. لا تحتاج إلى مزلجة ، لكن الوزن الخفيف يمكن أن يجعل ارتدائها أسهل.
يجب أن تعيده مكابس خفيفة إلى مكانها.
- تحذير: احرص على عدم إتلاف الخطوط عند تأرجح المطرقة.
الخطوة 5: شد كلا التوصلين بالكامل. استخدم يد واحدة لسحبهم إلى أسفل. يجب أن تكون ضيقة ، وليست ضيقة قدر الإمكان.
الخطوة 6: استخدم قطعة قماش لإزالة السوائل الزائدة. يمكن أن يتسبب سائل الفرامل في إتلاف المكونات الأخرى ، مثل المطاط والطلاء ، لذلك نريد التأكد من الحفاظ على نظافة كل شيء.
الخطوة 7: كرر العملية مع استبدال جميع الخراطيم..
جزء 3 من 3: إعادة تجميع كل شيء معًا
الخطوة 1. افحص مستوى السائل في الأسطوانة الرئيسية.. قبل أن نبدأ في نزيف النظام بالهواء ، نريد التأكد من وجود سوائل كافية في الخزان.
يجب ألا يكون المستوى منخفضًا جدًا إذا كانت عمليات النقل الخاصة بك سريعة.
الخطوة 2: نزل الفرامل بالهواء. تحتاج فقط إلى ضخ تلك الخطوط التي قمت باستبدالها. افحص مستوى السائل بعد نزف كل فرجار لتجنب تجفيف الأسطوانة الرئيسية.
- وظائف: اطلب من صديق أن ينزف الفرامل أثناء فتح وإغلاق صمام العادم. يجعل الحياة أسهل بكثير.
الخطوة 3: تحقق من عدم وجود تسرب. دون إزالة العجلة ، اضغط على الفرامل بقوة عدة مرات وتحقق من التوصيلات بحثًا عن التسريبات.
الخطوة 4: أعد تثبيت العجلة. تأكد من شد العجلة إلى عزم الدوران الصحيح. يمكن العثور على هذا عبر الإنترنت أو في دليل المستخدم.
الخطوة الخامسة: اختبار وقت القيادة. قبل الدخول في ازدحام مروري ، افحص الفرامل في شارع فارغ أو في موقف سيارات. يجب أن تكون الفرامل ثابتة لأننا نزف النظام للتو. إذا كانت لينة أو إسفنجية ، فربما لا يزال هناك هواء في الخطوط وستحتاج إلى إعادة نزيفها.
عادةً لا يتطلب استبدال الخرطوم أي أدوات خاصة باهظة الثمن ، لذا يمكنك توفير بعض المال عن طريق القيام بالمهمة في المنزل. إذا واجهت أي صعوبات في هذا العمل ، فإن المتخصصين المعتمدين لدينا مستعدون دائمًا لمساعدتك.
