كيفية استبدال اسطوانة الفرامل

تتعطل أسطوانة عجلة نظام الفرامل إذا كانت الفرامل ناعمة ، أو تتفاعل بشكل سيئ ، أو إذا تسرب سائل الفرامل.

الفرامل جزء مهم من سلامة السيارة. لذلك ، عند وجود مشكلة في أسطوانة فرامل العجلات ، يجب استبدالها بواسطة ميكانيكي متمرس وإصلاحه على الفور. يتكون نظام الكبح في المركبات الحديثة من أنظمة مكابح مانعة للانغلاق عالية التطور وفعالة ، وغالبًا ما يتم تطبيقها من خلال مكونات مكابح الأقراص. ومع ذلك ، لا تزال معظم المركبات الحديثة على الطريق تستخدم نظام الفرامل الأسطواني التقليدي على العجلات الخلفية.

يتكون نظام فرامل الأسطوانة من عدة أجزاء يجب أن تعمل بالتنسيق للضغط بشكل فعال على محاور العجلات وإبطاء السيارة. أسطوانة المكابح هي الجزء الرئيسي الذي يساعد وسادات الفرامل على ممارسة الضغط داخل الأسطوانة ، وبالتالي إبطاء السيارة.

على عكس وسادات الفرامل أو الأحذية أو أسطوانة الفرامل نفسها ، فإن أسطوانة فرامل العجلات لا تتعرض للتآكل. في الواقع ، من النادر جدًا أن يتعطل هذا المكون أو حتى يفشل. ومع ذلك ، هناك أوقات قد تتآكل فيها أسطوانة الفرامل في وقت أبكر مما هو متوقع.

عندما تضغط على دواسة الفرامل ، تملأ أسطوانة الفرامل الرئيسية أسطوانات العجلات بالسائل. يدفع الضغط الناتج عن هذا السائل أسطوانة الفرامل إلى تيل الفرامل. نظرًا لأن أسطوانة عجلة الفرامل مصنوعة من الفولاذ (على الغطاء الخارجي) والأختام والمكونات المطاطية في الداخل ، يمكن أن تتآكل هذه المكونات الداخلية بسبب الحرارة المفرطة والاستخدام الكثيف. تميل الشاحنات والمركبات الأكبر والأثقل (مثل كاديلاك ولينكولن تاون كارز وغيرها) إلى حدوث عطل في أسطوانة الفرامل أكثر من غيرها.

في هذه الحالة ، يجب استبدالها عند صيانة أسطوانات المكابح ؛ يجب استبدال وسادات الفرامل القديمة والتأكد من استبدال جميع المكونات الموجودة داخل أسطوانة الفرامل الخلفية في نفس الوقت.

لأغراض هذه المقالة ، يتم شرح عملية استبدال أسطوانة الفرامل ، لكننا نوصي بشراء دليل خدمة لسيارتك لمعرفة الخطوات الدقيقة لخدمة نظام الفرامل الخلفي بالكامل. لا تستبدل أسطوانة الفرامل دون استبدال تيل الفرامل وتدوير البراميل (أو استبدالها) ، لأن ذلك قد يتسبب في تآكل غير متساوٍ أو تعطل الفرامل.

جزء 1 من 3: فهم أعراض أسطوانة الفرامل التالفة

توضح الصورة أعلاه المكونات الداخلية التي تشكل أسطوانة فرامل عجلة نموذجية. كما ترى بوضوح ، هناك العديد من الأجزاء المنفصلة التي تحتاج إلى العمل والتوافق معًا حتى تساعد هذه الكتلة على إبطاء سيارتك.

عادةً ما تتضمن الأجزاء التي تتعطل داخل أسطوانة عجلة الفرامل الأكواب (المطاط والتآكل بسبب التعرض لسائل التآكل) أو الزنبرك العائد.

تلعب الفرامل الخلفية دورًا حيويًا في إبطاء السيارة أو إيقافها. على الرغم من أنها تمثل عادةً 25٪ من حركة الكبح ، إلا أن السيارة بدونها ستفقد السيطرة في أبسط حالات التوقف. يمكن أن يساعدك الانتباه إلى العلامات أو الأعراض التحذيرية لأسطوانة الفرامل السيئة في تشخيص المصدر الدقيق لمشكلات الكبح ، ويوفر لك المال والوقت والكثير من الإحباط.

تتضمن بعض العلامات التحذيرية والأعراض الأكثر شيوعًا لتلف أسطوانة الفرامل ما يلي:

ضغط دواسة الفرامل بالكامل: عندما تفقد أسطوانة الفرامل قدرتها على توفير ضغط سائل الفرامل لوسادات الفرامل ، ينخفض ​​الضغط داخل الأسطوانة الرئيسية. هذا ما يجعل دواسة الفرامل تسقط على الأرض عند الضغط عليها. في بعض الحالات ، يحدث هذا بسبب خط الفرامل المفكوك أو التالف أو المكسور ؛ لكن السبب الأكثر شيوعًا لانزلاق الفرامل على الأرض هو أسطوانة الفرامل الخلفية المكسورة.

تسمع الكثير من الضوضاء من الفرامل الخلفية: إذا سمعت أصوات طحن عالية قادمة من الجزء الخلفي من السيارة عند التوقف ، فهذا يشير إلى مشكلتين محتملتين: تآكل وسادات الفرامل في أسطوانة الفرامل أو أسطوانة الفرامل. فقدان ضغط سائل الفرامل والضغط على وسادات الفرامل بشكل غير متساو.

يمكن أن تعمل أسطوانة الفرامل على جانب واحد ، ولكن ليس في الجانب الآخر. يؤدي هذا إلى الضغط على أحد الحذاءين بينما يظل الآخر في مكانه. نظرًا لأن النظام يعمل بسلاسة ، فإن عدم وجود ضغط مزدوج يمكن أن يتسبب في أصوات صرير أو تآكل لوسادة الفرامل.

تسرب سائل الفرامل من أسطوانات العجلات: عادةً ما يكشف الفحص السريع للعجلات الخلفية والجزء الخلفي من أسطوانة الفرامل أن سائل الفرامل يتسرب في حالة كسر أسطوانة الفرامل داخليًا. لن يؤدي هذا فقط إلى عدم عمل الفرامل الخلفية على الإطلاق ، ولكن سيتم تغطية الأسطوانة بالكامل بسائل الفرامل. عندما يحدث هذا ، سيتعين عليك استبدال جميع المكونات الموجودة داخل الأسطوانة.

جزء 2 من 3: كيفية شراء اسطوانة مكابح بديلة

بمجرد تشخيصك بشكل صحيح أن مشكلة الفرامل ناتجة عن أسطوانة مكابح عجلة تالفة أو مكسورة ، ستحتاج إلى شراء قطع غيار. كما هو مذكور أعلاه ، يوصى باستبدال وسادات الفرامل والينابيع عند تركيب أسطوانة مكابح جديدة ، ومع ذلك ، على أي حال ، يوصى باستبدال أسطوانة الفرامل عند تركيب وسادات فرامل جديدة. هناك اسباب كثيرة لهذا. أولاً ، عندما تعمل على الفرامل الخلفية ، يكون من الأسهل إعادة بناء الأسطوانة بالكامل مرة واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، تبيع العديد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية وشركات خدمات ما بعد البيع أطقم أسطوانات خلفية كاملة تشتمل على نوابض جديدة وأسطوانة للعجلات ومنصات فرامل.

ثانيًا ، عند تركيب وسادات فرامل جديدة ، ستكون أكثر سمكًا ، مما يجعل من الصعب على المكبس الضغط بفعالية داخل أسطوانة العجلة القديمة. قد يتسبب هذا الموقف في تسرب أسطوانة الفرامل مما يستلزم تكرار هذه الخطوة.

نظرًا لوجود العديد من الخيارات لشراء أسطوانة فرامل جديدة ، فإليك بعض النصائح لشراء جزء بديل. سيضمن اتباع هذه الإرشادات أن يكون الجزء الخاص بك عالي الجودة وسيعمل بدون عيوب لسنوات عديدة:

تأكد من أن أسطوانة الفرامل تلبي معايير SAE J431-GG3000 للتصنيع وضمان الجودة. سيظهر هذا الرقم على الصندوق وغالبًا ما يتم ختمه على الجزء نفسه.

شراء مجموعة اسطوانة العجلات الممتازة. ستجد غالبًا نوعين مختلفين من الحزم: Premium و Standard. أسطوانة العجلة الممتازة مصنوعة من معدن عالي الجودة وموانع تسرب مطاطية ولها تجويف أكثر سلاسة للمساعدة في توفير ضغط أكثر سلاسة لوسادة الفرامل. الفرق في السعر بين الإصدارين ضئيل ، لكن جودة الأسطوانة التابعة "الممتازة" أعلى بكثير.

تأكد من أن براغي الهواء الموجودة داخل أسطوانة العجلة مقاومة للتآكل.

مطابقة معادن OEM: تصنع أسطوانات العجلات من المعدن ، ولكنها غالبًا ما تكون من معادن مختلفة. إذا كان لديك أسطوانة عجلات فولاذية من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية ، فتأكد من أن الجزء البديل مصنوع أيضًا من الفولاذ. تأكد من تغطية أسطوانة الفرامل بضمان مدى الحياة: هذا هو الحال عادةً بالنسبة لأسطوانات عجلة ما بعد البيع ، لذلك إذا كنت تسير في هذا المسار ، فتأكد من أنها تتمتع بضمان مدى الحياة.

عندما تشتري قطع غيار مكابح بديلة ، تحقق دائمًا مما إذا كانت تناسب سيارتك قبل محاولة إزالة الأجزاء القديمة. تأكد أيضًا من حصولك على جميع النوابض والأختام الجديدة والأجزاء الأخرى التي تأتي مع أسطوانة العجلة في مجموعة استبدال فرامل الأسطوانة الخلفية.

جزء 3 من 3: استبدال اسطوانة الفرامل

المواد المطلوبة

• مفاتيح الربط (في كثير من الحالات متري وقياسي)
• الشدات وأدوات الفرامل الخاصة
• سائل الفرامل الجديد
• فيليبس ومفك البراغي القياسي
• معدات نزيف الفرامل الخلفية
• طقم إصلاح فرامل الأسطوانة الخلفية (بما في ذلك وسادات الفرامل الجديدة)
• مجموعة من السقاطة والمآخذ
• استبدال اسطوانة الفرامل
• نظارات حماية

• قفازات واقية

• اهتمام: للحصول على قائمة مفصلة بالأدوات المطلوبة لسيارتك ، يرجى الرجوع إلى دليل خدمة سيارتك.

• تحذير: قم دائمًا بشراء دليل الخدمة الخاص بك والرجوع إليه للحصول على إرشادات دقيقة حول كيفية أداء هذه المهمة بأمان في حالتك.

الخطوة 1: افصل كبلات البطارية من القطبين الموجب والسالب.. يوصى دائمًا بفصل طاقة البطارية عند استبدال أي مكونات ميكانيكية.

قم بإزالة الكابلات الموجبة والسالبة من الكتل الطرفية وتأكد من عدم توصيلها بالأطراف أثناء الإصلاح.

الخطوة 2: ارفع السيارة برافعة أو رافعة هيدروليكية.. إذا كنت تستخدم الرافعات لرفع المحور الخلفي ، فتأكد من تثبيت سدادات العجلات على العجلات الأمامية لأسباب تتعلق بالسلامة.

الخطوة 3: إزالة الإطارات الخلفية والعجلة. يوصى باستبدال أسطوانات فرامل العجلات في أزواج ، خاصة عند استبدال مكونات الفرامل الخلفية الأخرى.

ومع ذلك ، يجب عليك القيام بهذه المهمة عجلة واحدة في كل مرة. قم بإزالة إحدى العجلات والإطارات وإتمام خدمة الفرامل على تلك العجلة قبل الانتقال إلى الجانب الآخر.

الخطوة 4: قم بإزالة غطاء الأسطوانة. عادة ما يتم إزالة غطاء الأسطوانة من المحور دون إزالة أي مسامير.

قم بإزالة غطاء الأسطوانة وفحص الأسطوانة من الداخل. إذا تعرضت للخدش أو احتوت على سائل الفرامل ، فهناك شيئان يمكنك القيام بهما: استبدال الأسطوانة بأخرى جديدة ، أو اصطحاب الأسطوانة إلى ورشة إصلاح الفرامل المحترفة لتدويرها وإعادتها إلى السطح.

الخطوة 5: قم بإزالة الينابيع المحتجزة بملزمة.. لا توجد طريقة مجربة لتنفيذ هذه الخطوة ، ولكن غالبًا ما يكون من الأفضل استخدام زوج من الأقنعة.

قم بإزالة الينابيع من أسطوانة الفرامل إلى وسادات الفرامل. ارجع إلى دليل الخدمة لمعرفة الخطوات الدقيقة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.

الخطوة 6: قم بإزالة خط الفرامل الخلفي من أسطوانة العجلة.. ثم تحتاج إلى إزالة خط الفرامل من خلف أسطوانة الفرامل.

من الأفضل القيام بذلك عادةً باستخدام مفتاح ربط بدلاً من زوج من الأقنعة. إذا لم يكن لديك مفتاح ربط بالحجم المناسب ، فاستخدم ملزمة. احرص على عدم ثني خط الفرامل عند إزالة خط الفرامل من أسطوانة العجلة ، فقد يتسبب ذلك في كسر الخط.

الخطوة 7: قم بفك براغي أسطوانة الفرامل الموجودة في الجزء الخلفي من محور العجلة.. كقاعدة عامة ، يتم توصيل أسطوانة العجلة بالجزء الخلفي من المحور ببراغي.

في كثير من الحالات يكون هذا الترباس 3/8. قم بفك المسمارين باستخدام مفتاح ربط أو مقبس وسقاطة.

الخطوة 8: قم بإزالة أسطوانة العجلة القديمة من السيارة.. بمجرد إزالة الينابيع وخط الفرامل والمسامير ، يمكنك إزالة أسطوانة الفرامل القديمة من المحور.

الخطوة 9: إزالة وسادات الفرامل القديمة. كما هو مذكور في الأقسام السابقة ، نوصي باستبدال وسادات الفرامل في كل مرة يتم فيها استبدال أسطوانة العجلة.

يرجى الرجوع إلى دليل الخدمة لمعرفة الإجراءات الدقيقة التي يجب اتباعها.

الخطوة 10: نظف الجزء الخلفي والداخلي للمحور الخلفي بمنظف الفرامل.. إذا كان لديك أسطوانة مكابح تالفة ، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب تسرب سائل الفرامل.

عند إعادة بناء الفرامل الخلفية ، يجب عليك دائمًا تنظيف المحور الخلفي بمنظف الفرامل. رش كمية كبيرة من منظف الفرامل على مقدمة ومؤخرة الفرامل الخلفية. عند القيام بهذه الخطوة ، ضع صينية تحت الفرامل. يمكنك أيضًا استخدام فرشاة سلكية لإزالة غبار المكابح الزائد المتراكم داخل صرة الفرامل.

الخطوة 11: قم بتشغيل أو طحن براميل الفرامل واستبدالها إذا كانت تالفة.. بمجرد تفكيك الفرامل ، حدد ما إذا كان يجب قلب الأسطوانة الخلفية أو استبدالها بأخرى جديدة.

إذا كنت تخطط لتشغيل السيارة لفترة طويلة ، فمن المستحسن أن تشتري أسطوانة خلفية جديدة. إذا لم تقم مطلقًا بشحذ الأسطوانة الخلفية أو صنفرتها ، فخذها إلى ورشة الماكينات وسيقومون بذلك نيابة عنك. الشيء الرئيسي هو التأكد من أن الأسطوانة التي تقوم بتثبيتها على وسادات الفرامل الجديدة نظيفة وخالية من الحطام.

الخطوة 12: قم بتثبيت وسادات الفرامل الجديدة. بمجرد تنظيف مبيت الفرامل ، ستكون جاهزًا لإعادة تجميع الفرامل.

ابدأ بتثبيت وسادات فرامل جديدة. راجع دليل الخدمة للحصول على إرشادات حول كيفية إتمام هذه العملية.

الخطوة 13: قم بتثبيت أسطوانة العجلة الجديدة. بعد تثبيت وسادات جديدة ، يمكنك المتابعة لتركيب أسطوانة فرامل جديدة.

عملية التثبيت هي عكس الإزالة. اتبع هذه الإرشادات ، ولكن راجع دليل الخدمة الخاص بك للحصول على إرشادات دقيقة:

قم بتوصيل أسطوانة العجلة بالمحور باستخدام مسامير ملولبة. تأكد من تثبيت "المكابس" على أسطوانة العجلة الجديدة.

قم بتوصيل خط الفرامل الخلفي بأسطوانة العجلة وإرفاق الينابيع والمشابك الجديدة من المجموعة بأسطوانة العجلة وبطانات الفرامل. أعد تثبيت أسطوانة الفرامل التي تم تشكيلها أو جديدة.

الخطوة 14: نزيف الفرامل. نظرًا لأنك قد أزلت خطوط الفرامل ولا يوجد سائل فرامل في أسطوانة عجلة الفرامل ، فسيتعين عليك تفريغ نظام الفرامل.

لإكمال هذه الخطوة ، اتبع الخطوات الموصى بها في دليل خدمة سيارتك حيث أن كل مركبة فريدة من نوعها. تأكد من ثبات الدواسة قبل القيام بهذه الخطوة.

• تحذير: النزيف غير السليم للفرامل سوف يتسبب في دخول الهواء إلى خطوط الفرامل. هذا يمكن أن يؤدي إلى فشل الفرامل بسرعات عالية. اتبع دائمًا توصيات الشركة المصنعة للتخلص من الفرامل الخلفية.

الخطوة 15 أعد تركيب العجلة والإطار..

الخطوة 16: أكمل هذه العملية على الجانب الآخر من نفس المحور.. يوصى دائمًا بصيانة الفرامل على نفس المحور في نفس الوقت.

بعد استبدال أسطوانة الفرامل على الجانب التالف ، استبدلها وأكمل إعادة بناء الفرامل على الجانب الآخر. أكمل جميع الخطوات المذكورة أعلاه.

الخطوة 17: اخفض السيارة وقم بتدوير العجلات الخلفية..

الخطوة 18 قم بتوصيل البطارية.

بمجرد الانتهاء من هذه العملية ، يجب إصلاح الفرامل الخلفية. كما ترون من الخطوات أعلاه ، فإن استبدال أسطوانة الفرامل أمر سهل إلى حد ما ، ولكنه قد يكون صعبًا للغاية ويتطلب استخدام أدوات وإجراءات خاصة لضمان نزف خطوط الفرامل بشكل صحيح. إذا كنت قد قرأت هذه التعليمات وقررت أن هذا قد يكون صعبًا للغاية بالنسبة لك ، فاتصل بأحد ميكانيكي AvtoTachki المحلي المعتمدين لاستبدال أسطوانة الفرامل لك.