كيفية استبدال خط الفرامل المتسرب
يمكن أن تصدأ خطوط الفرامل المعدنية ويجب استبدالها إذا بدأت في التسريب. قم بترقية خطك إلى النيكل النحاسي للحماية من التآكل.
المكابح هي أهم نظام في مركبتك من أجل سلامتك. ستساعدك القدرة على إيقاف سيارتك بسرعة وأمان على تجنب الاصطدامات. لسوء الحظ ، يمكن للبيئة التي نعيش فيها أن تدمر خطوط المكابح وتتسبب في فشلها وتسريبها.
عادةً ما تكون خطوط المكابح المعدنية في سيارتك مصنوعة من الفولاذ لتقليل التكاليف ، لكن الفولاذ عرضة للتآكل ، خاصة في فصل الشتاء عندما يكون الملح غالبًا على الأرض. إذا كنت بحاجة إلى استبدال خط الفرامل الخاص بك ، فيجب أن تفكر في استبداله بآخر من النحاس والنيكل ، وهو أكثر مقاومة للصدأ والتآكل.
جزء 1 من 3: إزالة الخط القديم
المواد المطلوبة
- مفك مسطح
- قفازات
- مقبس
- يقف جاك
- مفتاح الخط
- كماشة
رايات
اهتمامج: إذا كنت تستبدل سطرًا واحدًا فقط ، فقد يكون شراء خط مُشكل مسبقًا أرخص وأسهل من شراء جميع أدوات DIY. قم ببعض التقييم وحدد الخيار الأكثر منطقية.
الخطوة 1: سر على خط الفرامل الذي تقوم باستبداله.. افحص كل جزء من خط الاستبدال لمعرفة كيف وأين يتم توصيله.
قم بإزالة أي ألواح موجودة في الطريق. تأكد من فك الصواميل قبل رفع السيارة إذا كنت بحاجة إلى إزالة العجلة.
الخطوة 2: ارفع السيارة. على سطح مستوٍ ومستوٍ ، ارفع السيارة لأعلى وأنزلها على حوامل الرافعة للعمل تحتها.
احجب جميع العجلات التي لا تزال على الأرض حتى لا تتدحرج السيارة.
الخطوة 3: فك خط الفرامل من كلا الطرفين.. إذا كانت التركيبات صدئة ، يجب رش بعض الزيت المخترق عليها لتسهيل إزالتها.
استخدم دائمًا مفتاح ربط على هذه التركيبات لتجنب تقريبها. جهز الخرق لتنظيف السائل المنسكب.
الخطوة 4: قم بتوصيل الطرف الذي يذهب إلى الأسطوانة الرئيسية.. لا تريد أن يخرج كل السائل من الأسطوانة الرئيسية بينما نصنع خطًا جديدًا للفرامل.
إذا نفد السائل ، فسيتعين عليك نزيف النظام بأكمله ، وليس مجرد عجلة واحدة أو عجلتين. اصنع غطاء النهاية الخاص بك من قطعة قصيرة من الأنبوب وتركيب إضافي.
اضغط على أحد طرفي الأنبوب بكماشة وقم بطيه لتشكيل خط. ارتدِ التركيب وافرد الطرف الآخر. يمكنك الآن ربطه بأي جزء من خط الفرامل لمنع تسرب السوائل. المزيد عن حرق الأنابيب في القسم التالي.
الخطوة 5: سحب خط الفرامل من بين قوسين التركيب.. يمكنك استخدام مفك مسطح الرأس لنزع الخطوط من المشابك.
احرص على عدم إتلاف أي أنابيب أخرى مثبتة بالقرب من خط الفرامل.
سوف يتدفق سائل الفرامل من طرفي الخط. تأكد من إزالة قطرات الطلاء لأن سائل الفرامل مادة أكالة.
جزء 2 من 3: عمل خط فرامل جديد
المواد المطلوبة
- خط الفرامل
- تركيبات خط الفرامل
- مجموعة أدوات مضيئة
- ملف معدني مسطح
- قفازات
- نظارات حماية
- بندر الأنابيب
- قطع الأنبوب
- نائب
الخطوة 1: قم بقياس طول خط الفرامل. من المحتمل أن يكون هناك بعض الانحناءات ، لذا استخدم السلسلة لتحديد الطول ثم قم بقياس السلسلة.
الخطوة 2: قص الأنبوب بالطول الصحيح.. امنح نفسك شبرًا إضافيًا أو نحو ذلك ، حيث يصعب ثني الخطوط ضيقة بقدر ما تأتي من المصنع.
الخطوة 3: أدخل الأنبوب في أداة الإشعال.. نريد وضع نهاية الأنبوب لجعله سلسًا ، لذا ارفعه قليلاً في الحامل.
الخطوة 4: قم بلف نهاية الأنبوب. سيضمن تحضير الأنبوب قبل الحرق ختمًا جيدًا ومتينًا.
قم بإزالة أي نتوءات متبقية بالداخل بشفرة حلاقة.
الخطوة 5: قم بلف الحافة الخارجية للأنبوب للتثبيت.. الآن يجب أن تكون النهاية ناعمة وبدون نتوءات ، ضع التركيب.
الخطوة 6: قم بتوسيع نهاية خط الفرامل. ضع الأنبوب مرة أخرى في أداة التوهج واتبع التعليمات الخاصة بمجموعة أدواتك لإنشاء التوهج.
بالنسبة لخطوط الفرامل ، ستحتاج إلى توهج مزدوج أو توهج فقاعي حسب طراز السيارة. لا تستخدم مشاعل خط الفرامل لأنها لا تستطيع تحمل الضغط العالي لنظام الفرامل.
- وظائف: استخدم بعض سائل الفرامل كمواد تشحيم عند تشكيل نهاية الأنبوب في التوهج. لذلك لا داعي للقلق بشأن دخول أي ملوثات إلى نظام المكابح.
الخطوة 7: كرر الخطوات من 3 إلى 6 على الجانب الآخر من الأنبوب.. لا تنسى المحاولة وإلا عليك البدء من جديد.
الخطوة 8: استخدم آلة ثني الأنابيب لتشكيل الخط الصحيح.. لا يجب أن يكون مطابقًا تمامًا للنسخة الأصلية ، ولكن يجب أن يكون أقرب ما يمكن.
هذا يعني أنه لا يزال بإمكانك تأمين الخط بأي مقاطع. الأنبوب مرن بحيث يمكنك إجراء تعديلات صغيرة أثناء وجوده على الجهاز. الآن خط الفرامل لدينا جاهز للتركيب.
جزء 3 من 3: تركيب خط جديد
الخطوة 1: قم بتثبيت خط الفرامل الجديد في مكانه. تأكد من وصوله إلى كلا الطرفين ولا يزال يلائم أي مشابك أو مثبتات.
إذا لم يتم تأمين الخط بأي من الحوامل ، فقد ينثني أثناء تحرك السيارة. سيؤدي حدوث ثغرة في الخط في النهاية إلى تسرب جديد وسيتعين عليك استبداله مرة أخرى. يمكنك استخدام يديك لثني الخط لإجراء تعديلات صغيرة.
الخطوة 2: برغي كلا الجانبين. ابدأهم يدويًا حتى لا تخلط أي شيء ، ثم استخدم مفتاح ربط قابل للتعديل لإحكامهم.
اضغط عليهم بيد واحدة حتى لا تفرط في شدهم.
الخطوة 3: قم بتأمين خط الفرامل باستخدام أدوات التثبيت.. كما ذكرنا سابقًا ، تمنع هذه الارتباطات الخط من الانحناء والثني ، لذا استخدمها جميعًا.
الخطوة 4: نزيف الفرامل. ما عليك سوى أن تنزف واحدًا أو أكثر من الأنابيب التي قمت باستبدالها ، ولكن إذا كانت الفرامل لا تزال ناعمة ، فقم بإخراج جميع الإطارات الأربعة للتأكد.
لا تدع الأسطوانة الرئيسية تجف أبدًا وإلا ستضطر إلى البدء من جديد. تحقق من التوصيلات التي أجريتها للتأكد من عدم وجود تسريبات أثناء نزيف الفرامل.
- اهتمام: وجود شخص ما يضخ الفرامل أثناء فتح وإغلاق صمام العادم يجعل المهمة أسهل بكثير.
الخطوة 5: ضع كل شيء معًا وضع السيارة على الأرض.. تأكد من تثبيت كل شيء بشكل صحيح وأن السيارة مثبتة بشكل آمن على الأرض.
الخطوة العاشرة: اختبر قيادة السيارة. قبل القيادة ، قم بإجراء فحص نهائي للتسرب أثناء تشغيل المحرك.
استخدم الفرامل بحدة عدة مرات وتحقق من وجود برك تحت السيارة. إذا كان كل شيء يبدو جيدًا ، اختبر الفرامل بسرعة منخفضة في مكان فارغ قبل القيادة في حركة المرور.
مع استبدال خط الفرامل ، لا داعي للقلق بشأن أي تسرب لفترة من الوقت. يمكن أن يوفر لك القيام بذلك في المنزل المال ، ولكن إذا كنت بحاجة إلى مساعدة ، فاطلب من الميكانيكي الخاص بك بعض النصائح المفيدة حول العملية ، وإذا لاحظت أن الفرامل لا تعمل بشكل جيد ، فسيقوم أحد فنيي AvtoTachki المعتمدين بإجراء فحص.
