كيف تفرمل دراجة نارية في حالات الطوارئ؟
فرملة الدراجة النارية هي عمل صعب.
فرامل et الفرامل جيدا à دراجة نارية هذان شيئان مختلفان جدا. الكبح الصحيح في الكل سلامة، يجب أن يصنع راكب الدراجة النارية واحدة تعلم محدد. وهذا التدريب يتجاوز ما نتعلمه في مدرسة الدراجات النارية. كما أنه يتجاوز استكشاف الهضبة ، والتي هي مجرد لمحة عن الواقع على دراجة نارية.
الكبح: عملية حساسة
بادئ ذي بدء ، من الضروري فهم ذلك فرملة à دراجة نارية هو عملية لطيف بل وأكثر إشكالية في حالات الطوارئ. يكمن التحدي في العثور بسرعة على الحل الوسط المناسب بين عدم الكبح بقوة شديدة لقفل العجلة الأمامية أثناء الكبح بقوة كافية لتجنب العائق.
عندما نعرف محفوف بالمخاطر de الحجب من معلقة قبل إذا ضغطت على الفرامل بقوة ، فغالبًا ما تستخف بالفرامل الأمامية. ومع ذلك ، فإن الكبح الجيد سيكون متوازنًا تمامًا بين الكبح الأمامي والخلفي. هذا سوف يسمح لك maintenir la دراجة نارية على اليمين الفأسلتجلس على ظهرك وبالتالي لا تسقط.
للفرملة بشكل فعال وآمن ، يجب على الراكب الاستعداد لذلك بجدية. بادئ ذي بدء ، يجب أن يتعلم ألا يدع المفاجأة أو الخوف يحكمه عندما يواجه خطرًا وشيكًا.
بعض إيماءات طرق يمكن أيضًا منع السقوط. عندما تكون العجلة الأمامية مقفلة ولكن بشكل مستقيم ، يمكنك إعادتها إلى الدوران عن طريق تحرير الفرامل ، وإذا كانت مائلة وأنت بسرعة منخفضة ، يمكنك تجنب السقوط عن طريق رفع قدمك لتعويض عدم التوازن في العملية.
تجنب الكبح في حالات الطوارئ
لا يمكننا أبدا الثناء بما فيه الكفايةожидание an-de-matière سلوك و دراجة نارية. من الواضح أن راكب الدراجة النارية الذي يعرف توقيت إدراكه ورد فعله على موقف غير متوقع تمامًا سيكون راكب الدراجة النارية الذي يكون أكثر عرضة لتوقع كل موقف. يمكن زيادة وقت رد الفعل هذا من خلال:
- تعاطي الكحول أو المخدرات ،
- يمكن أن يصرف الانتباه عن القيادة: الهاتف المحمول أو الراديو أو الراكب ، إلخ.
هذه هي العناصر التي يتقنها السائق بطلاقة: فهي مرتبطة بها مسؤوليته الخاصة.
عادة يقولون أن أفضل طريقة ينجح un فرملة طارئ عندما لا تحتاجها. لأنه في الواقع ، تمكنا من الرد بشكل صحيح مسبقًا:
- عندما تكيف سلوكك مع الظروف الخارجية ،
- لترك مساحة كافية أمام السيارة ،
- عند قيادة دراجة نارية بحالة جيدة مع إطارات أو فرامل منفوخة.
المثالي هو دراجة نارية مجهزة بنظام ABS عندما تفكر في العديد من عوائق جر الإطارات التي تواجهها دراجة نارية على الطريق. بين الأحجار المرصوفة والممرات الزلقة والحصى أو أوراق الشجر ، يجب أن يكون السائق متيقظًا دائمًا عند السقوط حتى لا يضطر إلى الفرامل بشكل عاجل.
ما هي مساهمة ABS؟
ABS هو نظام فرملة مساعد يتم تثبيته على بعض الدراجات النارية. يرجى ملاحظة أن هذا النظام لا يحررنا من اليقظة. هذه التقنية لا تقلل من مسافات الأمان. والعكس صحيح.
يمنع نظام ABS الانزلاق ببساطة. وهذا يعني أن نظام ABS يمنع العجلات من الانغلاق أثناء الكبح الثقيل. في الواقع ، يتم قفل العجلة وفتحها عدة مرات (يتم التحكم في ذلك من قبل النظام) وفجأة لا يتم قفلها تمامًا.
ولكن بعد ذلك لا يسمح لك بالإبطاء: تظل مسافة الكبح كما هي. تحذر شركات التأمين سائقي الدراجات بانتظام من ABS.
