كيف تعتني بسيارة كهربائية في الشتاء؟

في فصل الشتاء، يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المنخفضة إلى تقليل نطاق السيارة الكهربائية. وبالفعل، تعمل بطاريات السيارات الكهربائية بفضل التفاعلات الكهروكيميائية التي تبطئ البرد. في هذه الحالة، تستهلك البطارية طاقة أقل ويتم تفريغها بشكل أسرع. لمواجهة هذا التأثير، يجب عليك تطوير ردود الفعل الصحيحة.

في هذه الحالة بالذات، نحن نتحدث عن وجود مستوى دائمًا الحد الأدنى للحمل 20%، الاحتياطي المطلوب لتسخين بطارية السيارة عند بدء التشغيل. لحفظ وإطالة عمر البطارية، يوصى أيضًا بذلك لا تتجاوز 80%. في الواقع ، يوجد فوق 80٪ جهد "مفرط" ، وأقل من 20٪ - جهد ينخفض. تستمر السيارة الكهربائية ، حتى عندما تكون ثابتة ، في استهلاك الطاقة ، حيث تتطلب الساعة وعداد المسافات وجميع وظائف الذاكرة باستمرار وجود بطارية لتعمل بشكل صحيح. إذا كانت سيارتك الكهربائية في حالة ثبات لفترة طويلة ، من أجل الحفاظ على صحة البطارية ، يوصى بإبقاء السيارة في حالة صالحة للعمل. مستوى الشحن من 50% إلى 75%.

يمكن للحرارة الزائدة لفترة طويلة أن تقلل من أداء البطارية بنسبة 30%. بفضل التكييف المسبق، تسخن السيارة عند المغادرة. في الواقع، فهو يسمح لك ببرمجة التدفئة أو تكييف الهواء في السيارة عند توصيلها بمحطة الشحن و لتحسين الطاقة المخزنة في سيارتك الكهربائية. في الطقس شديد البرودة، من الأفضل توصيل السيارة بالمحطة قبل ساعة من المغادرة حتى تساعد الحرارة في تشغيل السيارة وتحسين أدائها. وفي نهاية الرحلة، إذا أتيحت لك الفرصة، فمن المستحسن أيضًا ركن السيارة الكهربائية في مرآب أو أي مكان مغلق آخر لتجنب تقلبات درجات الحرارة.

كما هو الحال مع مركبات التصوير الحراري، يشير المصطلح إلى القيادة السلسة دون تسارع أو تباطؤ مفاجئ. يسمح وضع القيادة هذا حفظ بطارية السيارة الكهربائية. وفي الواقع، فإن منع التسارع والكبح الشديدين يحافظ على استقلالية السيارة ويمكن أن يزيد المدى بحوالي 20% بفضل الاستخدام الأمثل للفرامل المتجددة.

باختصار، كل ما عليك فعله هو تسخين السيارة مسبقًا والتحقق من مستوى شحنها والتحول إلى القيادة البيئية لتحسين استقلالية السيارة الكهربائية.