كيف تحمي نفسك من الاصابة
يثق العديد من السائقين بشكل أعمى في أنظمة السلامة في سياراتهم ويقللون من شأن الأشياء الصغيرة. وتشمل هذه ، على سبيل المثال ، الضبط غير الصحيح للمقعد ومسند الرأس ، مما قد يؤدي إلى إصابات خطيرة في العمود الفقري.
السيارات الحديثة لديها العديد من الأنظمة لتجنب التأثيرات الخطيرة أو تقليل عواقبها. ABS و ESP جزء من السلامة النشطة ، والأكياس الهوائية جزء من السلبية. غالبًا ما يتم التغاضي عن أحد المخاطر اليومية التي يمكن أن تؤدي إلى عواقب مؤلمة - نتوء صغير عند السرعة المنخفضة. هو المسؤول عن معظم الإصابات. يمكن أن تحدث الإصابات بسبب تصميم المقعد والتعديل غير المناسب.
تحدث إصابات العمود الفقري عند الالتواء الحاد. على سبيل المثال ، عند الاصطدام بسيارة من الخلف ، يتم إرجاع الرأس فجأة. لكن انحناء العمود الفقري لا يكون دائمًا قصيرًا. وفقا للأطباء ، فإن درجة الإصابة هي ثلاثة. أخف هذه الأعراض يمكن مقارنته بحمى العضلات التي تحدث في عضلات الرقبة وتزول بعد أيام قليلة. في المرحلة الثانية ، يحدث نزيف ويستغرق العلاج عدة أسابيع. وأكثرها شدة هي حالات تلف الأعصاب ، مما يؤدي إلى إصابة طويلة الأمد ، ويمكن أن يستمر العلاج لمدة تصل إلى عام.
لا تعتمد شدة الإصابات على سرعة التأثير فحسب ، بل تعتمد أيضًا على تصميم المقعد وتعديلات المقعد التي يقوم بها الركاب. في حين أن هذه الإصابات شائعة ، إلا أنه لم يتم تحسين جميع مقاعد السيارة في هذا الصدد.
وفقًا للأطباء ، فإن المشكلة الرئيسية هي مسند الرأس ، الذي يتم وضعه بعيدًا جدًا عن الرأس. وهكذا ، عند اصطدامه بمؤخرة الرأس ، فإنه لا يستقر على مسند الرأس على الفور ، ولكنه يقطع مسافة معينة قبل أن يتوقف فيه. خلافًا لذلك ، لا يمكن ضبط مساند الرأس بالارتفاع الكافي دون الوصول إلى الموضع الصحيح بالنسبة للقضبان الأعلى. عند الاصطدام ، يلتقيان بأعلى العنق.
عند تصميم المقاعد ، من المهم التقاط الطاقة الحركية. يجب ألا يقوم المقعد بتأرجح الجسم للخلف وللأمام مع الينابيع. لكن موقف السائق والركاب من المقعد مهم جدًا أيضًا. في معظم الحالات ، تكون بضع ثوانٍ كافية لتقليل خطر الإصابة. وفقًا للخبراء ، يفكر المزيد والمزيد من الأشخاص في استخدام حزام الأمان ، لكن لا يقوم الكثير منهم بضبط مساند الظهر ومساند الرأس بشكل صحيح.
يجب وضع مسند الرأس على ارتفاع الرأس ويجب أن تكون المسافة بينهما صغيرة قدر الإمكان. من الضروري أيضًا مراقبة وضع الجلوس الصحيح. يجب أن يكون مسند الظهر عموديًا قدر الإمكان ، إن أمكن. ثم يتم تعظيم تأثيرها الوقائي مع مسند الرأس. يجب أن تعمل الأشرطة القابلة للتعديل فوق الكتف مباشرة.
ليس عليك أن تبدو بعيدًا جدًا أو قريبًا جدًا للجلوس بجوار عجلة القيادة. المسافة المثالية إلى المقود هي عندما يكون تجعد معصمك أعلى المقود مع تمديد ذراعك. يجب أن يستقر الكتفان على المقعد. يجب أن تكون المسافة إلى الدواسات بحيث تنحني القدم قليلاً عند الضغط على دواسة القابض. يجب أن يكون ارتفاع المقعد بحيث يسهل قراءة جميع الأدوات.
لا يمكن للركاب الاعتماد على أنظمة السلامة الأخرى إلا إذا تم استيفاء هذه الشروط.
