كيفية التصوير
يعمل بوش على نظام يساعد السائق في الحفاظ على السيطرة على السيارة في المواقف الحرجة.
تعمل Bosch على نظام يساعد السائق في الحفاظ على السيطرة على السيارة في المواقف الحرجة. يعزز النظام أو يحد من تشغيل توجيه الطاقة الكهربائية. النماذج الأولية قيد الاختبار حاليًا.
يتعرف النظام على المواقف الحرجة ويغير سلوك التوجيه بناءً على البيانات الواردة من مستشعرات ESP التي تبلغ عن ثبات السيارة. إذا كان الوضع الفعلي لعجلة القيادة لا يتطابق مع القيم المقاسة ، فإن الوظيفة تزيد أو تقلل من جهد التوجيه. ينتج عن ذلك تغيير زاوية التوجيه التي حددها السائق وتعديلها إلى القيمة المثلى المطلوبة.
يعد نظام تحسين التوجيه المعزز حلاً لا يمكن تنفيذه إلا من خلال برامج إضافية. يجب أن تكون السيارة مجهزة بـ ESP وتوجيه كهربائي.
التأثير الملحوظ للنظام هو حركات توجيه أسرع وأكثر دقة ، مما يساعد في الحفاظ على مسار آمن للسيارة. في معظم المواقف التي يوجد فيها خطر الانزلاق ، يكفي التدخل في موضع عجلة القيادة لمنع الاصطدام. هذه الوظيفة مفيدة أيضًا في حالة الفرملة المفاجئة ، على سبيل المثال على طريق جليدي على جانب واحد. في هذه الحالة ، حتى لو كانت السيارة مزودة بنظام ABS ، يجب على السائق معارضة عجلة القيادة قليلاً للحفاظ على استقرار السيارة.
يعد نظام تحسين التوجيه المعزز حلاً أرخص من نظام التوجيه النشط المستخدم ، على سبيل المثال ، في سلسلة BMW 6. في نظام التوجيه النشط ، يقوم النظام بضبط زاوية التوجيه دون علم السائق.
