كيف تخطط لرحلة بالسيارة الكهربائية ، وكيف تستعد لرحلة كهربائي - نصائح لغير المتخصصين
محتوى
طرح منتدى EV سؤالاً رأيناه في رسائل البريد الإلكتروني من قبل: كيفية التخطيط لرحلة في EV. قررنا أن الأمر يستحق جمع هذه المعلومات في نص واحد. يجب أن تكون تجربتك وتجربتنا معًا ناجحة. يمكن أن تكون الأدوات مفيدة لك أيضًا.
التخطيط لرحلة بالسيارة الكهربائية
جدول المحتويات
- التخطيط لرحلة بالسيارة الكهربائية
- المعرفة: لا تثق في WLTP ، ابحث عن دبابيس برتقالية على طول الطريق
- تطبيقات الهاتف المحمول: PlugShare ، ABRP ، GreenWay
- تخطيط الطريق
- تخطيط الطريق وارسو-> كراكوف
- الشحن في الوجهة
- يا له من هراء! سيقول شخص ما. - أرتدي سترة وأذهب إلى حيث أريد دون تخطيط!
هذا صحيح. عدد محطات الوقود في بولندا وأوروبا مرتفع جدًا لدرجة أن الرحلة لا تحتاج إلى التخطيط حقًا: قفز في أسرع طريق موصى به بواسطة خرائط Google وتكون بذلك قد انتهيت. في تجربة محرري Autoblog ، يمكن أن تكون السيارات الكهربائية صعبة بعض الشيء. لهذا السبب قررنا أننا كلاكما ، ونحن مدينون لهما بهذا الدليل.
عندما تقود كهربائيًا ، ستجد أدناه وصفًا للحقائق البديهية في سيارة الاحتراق الداخلي التي تتوافق مع "تغيير الزيت مرة واحدة في السنة" ، "تغيير فلتر الهواء كل عامين" ، "فحص البطارية قبل الشتاء". . لكن يجب على شخص ما أن يصفها.
إذا كنت تمتلك Tesla أو تخطط لشرائه ، فإن 80 بالمائة من المحتوى هنا لا ينطبق عليك.
المعرفة: لا تثق في WLTP ، ابحث عن دبابيس برتقالية على طول الطريق
ابدأ بشحن كامل. لا تصل إلى 80 ، ولا تصل إلى 90 في المائة. استفد من حقيقة أنك في مكان مألوف. لا تقلق بشأن حقيقة أن البطاريات تفضل العمل في حجرة أضيق ، فهذه ليست مشكلتك - راحتك هي أهم شيء عند السفر. نؤكد لك أنه لن يحدث شيء للبطارية.
قاعدة عامة: نطاقات WLTP تكمن. ثق في Nyland ، أو ثق في EV عندما نحسب النطاقات الحقيقية ، أو نحسبها بنفسك. على الطريق بسرعة عالية: "أحاول الالتزام بسرعة 120 كم / ساعة" ، الحد الأقصى للمدى هو حوالي 60 بالمائة من WLTP. في الواقع ، ربما تكون هذه هي المرة الوحيدة التي تكون فيها قيمة WLTP مفيدة عند التخطيط لرحلة.
معلومات مهمة أخرى: تحديد محطات الشحن السريع فقط على PlugShare المميزة بدبابيس برتقالية. صدقني ، أنت تريد الوقوف لمدة 20-30-40 دقيقة ، وليس أربع ساعات. لا تنس المحول أو الكابل (يكفي معزز عصير كامل أو بديل). لأنه عندما تصل إلى هناك ، قد تجد أن هناك منفذًا لا يمكنك الاتصال به.
هناك شيء آخر مهم ذكرنا به القارئ ونادرًا ما يثير اهتمامك في مركبة الاحتراق الداخلي: ضغط الإطارات الصحيح أو حتى أعلى. يمكنك اختباره على مستوى الماكينة ، يمكنك اختباره على الضاغط. يجب ألا تقل نسبة الهواء في الإطارات عما أوصت به الشركة المصنعة. إذا كنت تقود مسافة أبعد حيث قد تواجه مشكلات مع أجهزة الشحن ، فلا تتردد في ضخ المزيد. نحن أنفسنا نراهن أن +10 بالمائة ضغط آمن.
أخيرًا ، تذكر أنك تقوم بزيادة النطاق عن طريق الإبطاء. لا تكن عقبة (ما لم تضطر إلى ذلك) ، لكن لا تغفل حقيقة أن الأمر يستحق اتباع القواعد. إذا كنت تقود بسرعة أبطأ ، يمكنك القيادة بشكل أسرع.
عند التسوق للحصول على كهربائي ، من المنطقي أن يكون لديك العديد من تطبيقات الأجهزة المحمولة. ما يلي هو عالمي لعموم بولندا:
- بطاقة محطة الشحن: PlugShare (Android ، iOS)
- مخطط الرحلة: مخطط طريق أفضل (Android ، iOS) ،
- شبكات محطات الشحن: GreenWay Polska (Android ، iOS) ، Orlen Charge (Android ، iOS).
يجدر التسجيل في شبكة GreenWay. نقدم لك شبكة Orlen كخطة محتملة B ، متوفرة في جميع أراضي بولندا تقريبًا ، لكننا لا نوصي باستخدامها. الأجهزة غير موثوقة ، ولا يمكن للخط الساخن أن يساعد. وتحظر أجهزة الشحن PLN 200 بغض النظر عما إذا كانت العملية قد بدأت أم لا.
تخطيط الطريق
مبدأنا التوجيهي هو كما يلي: في محاولة لاستنزاف البطارية قدر الإمكانأن تجديد الطاقة يبدأ بقوى عالية ، مع عدم نسيان وجود محطة شحن أخرى في متناول اليد. لذا فإن المحطة الأولى هي حوالي 20-25 بالمائة من البطارية ، وإذا لزم الأمر نبحث عن بديل حول المتشائم بنسبة 5-10 بالمائة. في حالة عدم وجود مثل هذه الأجهزة ، فإننا نعتمد على البنية التحتية الحالية دون الجمع. ما لم نعرف السيارة ولا نعرف مقدار جرها.
مع Tesla ، الأمر سهل للغاية. ما عليك سوى إدخال وجهتك وانتظار قيام السيارة بالباقي. لأن Tesla ليست مجرد سيارات ، ولكنها أيضًا شبكة من محطات الشحن السريع والشواحن الفائقة. جنبًا إلى جنب مع السيارة التي تشتريها ، يمكنك الوصول إليها:
باستخدام طرز من ماركات أخرى ، يمكنك تحديد مسار لهم في التنقل ، ولكن ... لن يكون هذا جيدًا دائمًا. إذا كانت السيارة تحتوي على قائمة قديمة بنقاط الشحن ، فيمكنها وضع مثل هذه المسارات الغريبة كما هو موضح أدناه. إليك سيارة فولفو XC40 Recharge Twin (سابقًا: P8) ، ولكن تم تقديم عروض مماثلة للشحن في محطات 11 كيلو وات أيضًا في طرازات فولكس فاجن أو مرسيدس:
عموما: ضع في اعتبارك الطرق التي تشير إليها السيارة كدليل.. إذا كنت لا تحب المفاجآت ، فاستخدم PlugShare (متوفر على الإنترنت هنا: خريطة محطات شحن السيارات الكهربائية) ، وإذا كنت تريد التخطيط لرحلة بناءً على إمكانيات سيارتك ، فاستخدم ABRP.
نقوم بذلك على النحو التالي: نبدأ بنظرة عامة على المسار المحدد بعلامة ABRP، لأن التطبيق يحاول توفير وقت السفر الأمثل (يمكن تغيير ذلك في الإعدادات). ثم نقوم بتشغيل PlugShare لرؤية المنطقة المحيطة بأجهزة الشحن التي تقدمها ABRP ، لأنه ماذا لو حدث شيء قريبًا بجوار الشريط (استراحة الغداء)؟ أو ربما سيكون هناك متجر في المحطة التالية (استراحة تسوق)؟ لنلق نظرة على مثال محدد:
تخطيط الطريق وارسو-> كراكوف
إنه مثل هذا: في يوم الخميس ، 30 سبتمبر ، أطلقنا فولفو XC40 Recharge على طريق وارسو ، لوكوسكا -> كراكوف ، كروفوديرسكا. يذهب مؤلف هذه الكلمات مع زوجته وأولاده لاختبار مدى ملاءمة السيارة في الظروف الحقيقية (اختبار الرحلة العائلية). من تجربة أعلم أنه سيتعين علينا التوقف لتناول الطعام وتمديد عظامنا.. إذا لم يكن لديك أطفال أو كان هناك بالغون فقط على متن الطائرة ، فقد تختلف تفضيلاتك.
Z خرائط جوجل (الصورة 1) يظهر أنه عليّ القيادة 3:29 ساعة. الآن ، في الليل ، ربما تكون هذه هي القيمة الحقيقية ، لكن عندما أبدأ حوالي 14.00:3: 45 ، أتوقع أن يكون الوقت 4: 15 - 4: 30 ، اعتمادًا على حركة المرور. قدت هذا الطريق في سيارة تعمل بالديزل عند 1: XNUMX بالإضافة إلى XNUMX ساعة وقوف السيارات (لأن الملعب كان :) ، العد من عنوان البداية إلى الوجهة ، أي المرور عبر وارسو وكراكوف.
ABRP (الصورة 2) تقترح محطة شحن واحدة في Sucha. لكنني لا أريد أن أتوقف بهذه السرعة وأفضل عدم المخاطرة مع Orlen ، لذلك أنا أتحقق من الأشياء الأخرى التي يمكنني اختيارها. PlugShare (الصورة رقم 3 ، الصورة رقم 4 = الخيارات المحددة: المحطات السريعة / CCS / دبابيس البرتقال فقط).
لدي سيارة من الأمس ، لقد أجريت بالفعل اختبارًا واحدًا عند 125 كم / ساعة (بحد أقصى بدون تذكرة طريق سريع) وأعرف مقدار البلى الذي يمكنني توقعه. بطارية فولفو XC40 إعادة شحن التوأم لديها حوالي 73 كيلو واط في الساعة وأنا أعلم من اختبار Nyland أن لديّ أكثر أو أقل من هذا المبلغ تحت تصرفي.
لذا يمكنني المراهنة إما على GreenWay في Kielce ، أو في محطة Orlen بالقرب من Endrzejow - هذان هما آخر زرين قبل Krakow. الخيار الثالث هو القيادة أبطأ قليلاً من الحد القانوني والتوقف عند وجهتك فقط. بالطبع هناك أيضا الخيار 3 أ: توقف حيث تريد أن تكون عندما تتعب أو تبدأ الكتابة. باستخدام EV مع استهلاك طاقة أقل قليلاً أو بطارية أكبر ، سأختار الخيار 3 أ ، في فولفو ، أراهن على Orlen بالقرب من Jędrzejów. (Czyn، PlugShare HERE) - لا أعرف ما يكفي عن هذه السيارة لأقلق.
الشحن في الوجهة
في الوجهة ، أتحقق أولاً لمعرفة ما إذا كان بإمكاني الوصول إلى نقطة الشحن. لسوء الحظ ، فإن العديد من منشورات مالكي الأماكن تقع على Booking.com ، لذا في الخطوة التالية ، أعرض المكان باستخدام PlugShare. بالطبع ، أفضل النقاط البطيئة (لأنني أنام طوال الليل على أي حال) والنقاط المجانية (لأنني أحب توفير المال). أتحقق أيضًا من المشغلين المحليين ، على سبيل المثال ، في كراكوف هو GO + EAuto - هذه هي "العشرات من البطاقات والتطبيقات" التي يمكنك قراءتها أحيانًا على الإنترنت.
كيف ستسير الامور؟ لا أعرف. مع Kia e-Soul أو VW ID.4 ، سأكون هادئًا تمامًا ، لأنني بالفعل على دراية بهذه السيارات. الشيء نفسه ينطبق على VW ID.3 Pro S و Kia e-Niro وأعتقد أن Ford Mustang Mach-E أو Tesla Model S / 3 / X / Y. بالتأكيد سوف أشاطركم تكلفة وانطباعات الرحلة إلى Elektrovoz..
وإذا كنت تريد التعرف على المسار شخصيًا أو رؤية فولفو XC40 الكهربائية عن قرب ، فمن الممكن أن أكون في مركز التسوق M1 في كراكوف مساء الجمعة أو صباح السبت. لكنني سأؤكد هذه المعلومات (أو لا) بالموقع الدقيق والمعلومات الخاصة بالساعة.
قد يثير هذا اهتمامك:
