كيف تحافظ على سيارتك باردة في الصيف
يمكن أن يكون الصيف موسمًا قاسيًا لأي شيء يتحرك. في حين أن كل ما نحتاجه للتبريد هو مشروب بارد وتكييف هواء ، فإن سيارتك تحتاج إلى مزيد من الاهتمام للحفاظ على سيرها. هذا يعني الانتباه إلى كيفية أداء السيارة أولاً والبحث عن التغييرات الصغيرة التي يمكن أن تؤدي إلى مشاكل كبيرة إذا تم تجاهلها. لكن منع الإصلاحات المكلفة الناجمة عن التلف الحراري يمكن أن يكون بسيطًا وغير مؤلم إذا كنت تعرف ما الذي تبحث عنه.
جزء 1 من 1: تبريد السيارة في الصيف
الخطوة الأولى: فحص فلاتر هواء الكابينة.. يعد مكيف الهواء أحد أكثر المكونات وضوحًا التي يجب البحث عنها للحفاظ على برودة سيارتك.
غالبًا ما يعني الاستخدام المطول تراكم الغبار والجزيئات الأخرى على فلاتر مكيف الهواء ، مما قد يتسبب في منع تدفق الهواء.
يوجد مرشح هواء الكابينة على الأرجح خلف صندوق القفازات بسيارتك أو تحته.
عادةً ما تؤدي إزالة الفلتر والمسح بسرعة إلى إزالة أي مشاكل في تدفق الهواء ، طالما أن الفلتر نفسه في حالة جيدة. إذا لم يكن هذا كافيًا ، فاستبدل الفلتر في أسرع وقت ممكن.
الخطوة الثانية: انتبه لدرجة حرارة مكيف الهواء. إذا كان مكيف الهواء لا ينفخ بالبرودة كما اعتاد ، خاصة إذا كان فلتر الهواء نظيفًا ، فقد تكون المشكلة في أحد المكونات.
احصل على ميكانيكي ، على سبيل المثال من AvtoTachki ، تحقق من مستوى سائل التبريد للتأكد من أنه في المستوى الصحيح.
يمكن أن يكون مكيف الهواء الخاص بك عرضة لأي عدد من المشكلات التي لا يمكن إصلاحها بحل سريع وسهل ويجب فحصه وإصلاحه بأسرع ما يمكن بواسطة متخصص.
الخطوة 3: فحص البطارية. عندما تصبح الأيام أكثر سخونة ، تتعرض بطاريتك لضغط أكبر مما تتعرض له في يوم متوسط درجة الحرارة.
الحرارة أمر لا مفر منه ، لكن الاهتزاز يمكن أن يفسد أيضًا بطاريتك ، لذا تأكد من أنها آمنة قبل حلول الصيف.
يجب أيضًا أن تكون جميع التوصيلات خالية من الصدأ والتآكل ، والذي يمكن أن يتفاقم بفعل الحرارة ويزيد من تلف البطارية.
إذا كانت البطارية لا تزال جديدة إلى حد ما ، أي أقل من ثلاث سنوات ، فلا داعي للقلق بشأن التحقق من متانتها ، ولكن يجب فحص أي بطاريات تجاوزت هذا العمر حتى تعرف مقدار الوقت المتبقي من البطارية.
الخطوة 4: لا تفوت تغيير الزيت. تم تصميم أنظمة تزييت سيارتك للسماح للمكونات المعدنية بالانزلاق بسلاسة مع تقليل الاحتكاك الذي ينتج عنه حرارة يمكن أن تلحق أضرارًا خطيرة بمحركك أو تعطله.
في حين أن السيارات الجديدة يمكن أن تقطع مسافة تصل إلى 5,000 ميل قبل تغيير الزيت التالي ، يجب أن تلتزم السيارات القديمة بمسافة 2,000 إلى 3,000 ميل بين التغييرات. تحقق من مستوى الزيت كثيرًا ، وإذا كان منخفضًا ، قم بتغطيته ، وإذا كان أسود ، فقم بتغييره تمامًا.
الخطوة الخامسة: فحص المبرد. المبرد ، كما يوحي اسمه ، مسؤول عن إزالة الحرارة من محرك سيارتك ، مما يمنع تلف الأجزاء.
المبرد ليس مثل الزيت بمعنى أنه يحتاج إلى التغيير بشكل متكرر. يمكنك توقع عدة سنوات بين تغييرات المبرد.
تعتمد المدة التي يمكنك الانتظار خلالها قبل تغيير سائل التبريد على الصنع وظروف القيادة. توقع أن تدوم تعبئة المبرد السابقة في أي مكان من 20,000 إلى 50,000 ميل.
تحقق من معلومات الشركة المصنعة على ملصق المبرد الذي تستخدمه ، أو استشر ميكانيكيًا لمعرفة الوقت المناسب لتغيير المبرد.
الخطوة السادسة: افحص كل إطار من إطارات سيارتك. تعمل الحرارة على زيادة الهواء المحبوس في الإطارات ، والذي يمكن أن يتراكم أثناء القيادة وتحت تأثير الظروف الجوية.
يمكن أن تؤدي الإطارات المنتفخة بشكل مفرط خلال أشهر الصيف إلى مزيد من الثقوب ، ولكن لا ينبغي أيضًا أن تنفخ بشكل جيد.
للحصول على أدق النتائج ، تحقق من الضغط في كل إطار من إطاراتك عندما تكون السيارة باردة ولم يتم قيادتها لعدة ساعات.
قم بنفخ الإطارات أو تفريغها من الهواء وفقًا لتوصيات PSI التي وضعتها الشركة المصنعة للإطار. يمكن العثور على هذه التوصيات عادةً على ملصق موجود داخل الباب على جانب السائق.
يجب أن يكون الصيف موسمًا من المرح والاسترخاء ، ولا شيء يفسده مثل ارتفاع درجة حرارة السيارة على جانب الطريق في منتصف الرحلة. مع وضع هذه الاقتراحات في الاعتبار ، ستكون سيارتك أكثر كفاءة في تحمل وطأة حرارة الصيف - والأفضل من ذلك كله ، أن أيا منها ليس باهظ الثمن أو يستغرق وقتًا طويلاً إذا كنت مجتهدًا.
ومع ذلك ، إذا كنت تواجه أي مشاكل مع ارتفاع درجة حرارة سيارتك ، فيجب عليك فحص سيارتك في أقرب وقت ممكن لمنع تلف المحرك. في هذه الحالة ، يمكن لميكانيكي AvtoTachki القدوم إلى منزلك أو مكتبك لتشخيص مشكلة ارتفاع درجة الحرارة وإجراء الإصلاحات اللازمة للتأكد من أن سيارتك جاهزة للقيادة.
