كيفية إصلاح المصابيح الخلفية لـ VAZ 2106 بنفسك
محتوى
إن تعطل المصباح الخلفي في السيارة يزيد بشكل خطير من احتمالية وقوع حادث مروري ، خاصة في الليل. بعد العثور على مثل هذا الانهيار ، من الأفضل عدم الاستمرار في القيادة ، ولكن محاولة إصلاحه على الفور. علاوة على ذلك ، إنه ليس بهذه الصعوبة.
المصابيح الخلفية VAZ 2106
كل من المصابيح الخلفية "الستة" عبارة عن كتلة تتكون من عدة أجهزة إضاءة تؤدي مهام منفصلة.
وظائف الضوء الخلفي
تستخدم المصابيح الخلفية من أجل:
- تحديد أبعاد السيارة في الظلام ، وكذلك في ظروف الرؤية المحدودة ؛
- إشارة إلى اتجاه حركة الآلة عند الدوران ، الدوران ؛
- تحذيرات للسائقين الذين يتأخرون عن الفرملة ؛
- إضاءة سطح الطريق عند الرجوع ؛
- أضواء لوحة ترخيص السيارة.
تؤدي المصابيح الخلفية عدة وظائف في وقت واحد
تصميم الضوء الخلفي
تم تجهيز سيارة VAZ 2106 بمصباحين خلفيين. تقع على الجزء الخلفي من مقصورة الأمتعة ، فوق المصد مباشرة.
يتكون كل مصباح أمامي من:
- حافظة بلاستيكية؛
- مصباح الأبعاد
- مؤشر اتجاه الانعطاف
- اشارة التوقف
- مصباح الرجوع
- ضوء لوحة الرخصة.
ينقسم مبيت المصباح إلى خمسة أقسام. في كل منها ، باستثناء الجزء العلوي الأوسط ، يوجد مصباح مسؤول عن أداء وظيفة معينة. يتم إغلاق العلبة بواسطة ناشر (غطاء) مصنوع من البلاستيك الشفاف الملون ، وينقسم أيضًا إلى خمسة أجزاء:
- أصفر (مؤشر الاتجاه) ؛
- اللون الأحمر (الأبعاد) ؛
- أبيض (مصباح عكسي) ؛
- أحمر (مؤشر الفرامل) ؛
- أحمر (عاكس).1 - مؤشر الاتجاه 2 - الحجم 3 - مصباح الرجوع للخلف ؛ 4 - إشارة التوقف ؛ 5- إضاءة لوحة الأرقام
يوجد مصباح لوحة الترخيص في الحافة الداخلية للمبيت (أسود).
أعطال المصابيح الخلفية لـ VAZ 2106 وكيفية إصلاحها
من الأنسب مراعاة أعطال المصابيح الخلفية لـ "الست" وأسبابها وطرق التعامل معها ، ليس ككل ، ولكن لكل جهاز إضاءة فردي مدرج في تصميمها. الحقيقة هي أن الدوائر الكهربائية وأجهزة الحماية والمفاتيح المختلفة مسؤولة عن أدائها.
مؤشرات الاتجاه
يقع قسم "إشارة الانعطاف" في أقصى الجزء (الخارجي) من المصباح. بصريا ، تتميز بترتيبها الرأسي واللون الأصفر للغطاء البلاستيكي.
يتم توفير إضاءة مؤشر الاتجاه الخلفي بواسطة مصباح من النوع A12–21–3 مع لمبة صفراء (برتقالية).
يتم توفير الطاقة لدائرتها الكهربائية باستخدام مفتاح الدوران الموجود في عمود التوجيه ، أو زر الإنذار. لكي لا يحترق المصباح فحسب ، بل يومض أيضًا ، يتم استخدام نوع قاطع الترحيل 781.3777. يتم توفير حماية الدائرة الكهربائية بواسطة الصمامات F-9 (عند تشغيل مؤشر الاتجاه) و F-16 (عند تشغيل الإنذار). تم تصميم كلا الجهازين الواقيين لتيار مقدر بـ 8A.
تحويل أعطال الإشارة وأعراضها
يمكن أن يكون لـ "إشارات الانعطاف" الخاطئة ثلاثة أعراض فقط ، والتي يمكن تحديدها من خلال سلوك المصباح المقابل.
الجدول: علامات انهيار مؤشرات الاتجاه الخلفي والأعطال المقابلة لها
| وقع | عطل |
| المصباح لا يضيء على الإطلاق | لا يوجد اتصال في مقبس المصباح |
| لا يوجد اتصال مع أرض السيارة | |
| المصباح محترق | |
| الأسلاك التالفة | |
| الصمامات المنفوخة | |
| فشل تتابع إشارة الانعطاف | |
| مفتاح الدوران الخاطئ | |
| المصباح مضاء باستمرار | تتابع الدور الخاطئ |
| يومض المصباح ولكن بسرعة كبيرة |
استكشاف الأخطاء وإصلاحها والإصلاح
عادةً ما يبحثون عن انهيار ، بدءًا من الأبسط ، أي أنهم يتأكدون أولاً من أن المصباح سليم وفي حالة جيدة ولديه اتصال موثوق به ، وبعد ذلك فقط يشرعون في فحص المصهر والتتابع والتبديل. لكن في بعض الحالات ، يجب إجراء التشخيص بترتيب عكسي. الحقيقة هي أنه إذا لم يتم سماع نقرات الترحيل عند تشغيل المنعطف ، ولم يتم تشغيل المصباح المقابل على لوحة القيادة (أسفل مقياس عداد السرعة) ، فإن المصابيح الأمامية لا علاقة لها بها. تحتاج إلى البدء في البحث عن مشكلة في الصمامات والمرحل والتبديل. سننظر في الخوارزمية المباشرة ، لكننا سنتحقق من الدائرة بأكملها.
من الأدوات والأدوات التي نحتاجها:
- المفتاح على 7 ؛
- المفتاح على 8 ؛
- رأس 24 مع تمديد وسقاطة ؛
- مفك البراغي بشفرة متقاطعة ؛
- مفك البراغي بشفرة مسطحة.
- المقياس المتعدد؛
- علامة
- سائل مضاد للتآكل من النوع WD-40 ، أو ما يعادله ؛
- ورق الصنفرة (ناعم).
إجراء التشخيص كالتالي:
- باستخدام مفك البراغي ، قم بفك البراغي الخمسة التي تثبت تنجيد صندوق الأمتعة.المفروشات مثبتة بخمسة براغي
- قم بإزالة المفروشات ، قم بإزالتها إلى الجانب.حتى لا يتداخل التنجيد ، من الأفضل إزالته على الجانب.
- اعتمادًا على المصباح الأمامي الذي لدينا معيب (يسارًا أو يمينًا) ، نحرك الحافة الجانبية للصندوق جانبًا.
- أمسك الناشر بيد واحدة ، وفك الصامولة البلاستيكية من جانب الجذع بيدك.لإزالة الناشر ، تحتاج إلى فك الجوز البلاستيكي من جانب الجذع
- نزيل الناشر.عند تفكيك المصباح الأمامي ، حاول ألا تسقط العدسة
- قم بإزالة لمبة إشارة الانعطاف عن طريق تدويرها عكس اتجاه عقارب الساعة. نقوم بفحصه بحثًا عن تلف ونضوب اللولب.
- نتحقق من المصباح بمقياس متعدد قيد التشغيل في وضع الاختبار. نقوم بتوصيل مسبار واحد بجهة الاتصال الجانبية ، والثاني بالجهة المركزية.
- نقوم باستبدال المصباح في حالة تعطله.لإزالة المصباح ، قم بتدويره عكس اتجاه عقارب الساعة
- إذا أظهر الجهاز أن المصباح يعمل ، فإننا نعالج نقاط التلامس في مقعده بسائل مضاد للتآكل. إذا لزم الأمر ، نظفها بورق الصنفرة.
- نقوم بإدخال المصباح في المقبس ، وتشغيل المنعطف ، ومعرفة ما إذا كان المصباح يعمل. إذا لم يكن كذلك ، دعنا ننتقل.
- نحدد حالة ملامسة السلك السالب مع كتلة الآلة. للقيام بذلك ، استخدم مفتاح 8 لفك الجوز لتأمين طرف السلك بالجسم. نحن نفحص. إذا تم الكشف عن آثار الأكسدة ، فإننا نزيلها بسائل مضاد للتآكل ، وننظفها بقطعة قماش صنفرة ، ونربطها ، ونشدد الصامولة بإحكام.قد لا تعمل "إشارة الانعطاف" بسبب عدم وجود اتصال مع الكتلة
- تحقق مما إذا كان المصباح يتلقى جهدًا كهربائيًا. للقيام بذلك ، نقوم بتشغيل جهاز القياس المتعدد في وضع الفولتميتر بنطاق قياس من 0 إلى 20 فولت. نقوم بتشغيل الدوران وتوصيل مجسات الجهاز ، ومراقبة القطبية ، بجهات الاتصال المقابلة في المقبس. دعونا نلقي نظرة على شهادته. إذا وصلت نبضات الجهد ، فلا تتردد في تغيير المصباح ، وإذا لم يكن كذلك ، فانتقل إلى المصهر.
- افتح أغطية صناديق المصاهر الرئيسية والإضافية. توجد في المقصورة أسفل لوحة القيادة على يسار عمود التوجيه. نجد هناك إدراج مرقّم F-9. نستخرجه ونتحقق منه بمقياس متعدد من أجل "الرنين". وبالمثل ، نقوم بتشخيص فتيل F-16. في حالة حدوث عطل ، نقوم بتغييرها إلى عاملة ، مع مراعاة تصنيف 8A.F-9 fuse مسؤول عن تشغيل "إشارات الانعطاف" عند تشغيل المنعطف ، F-16 - عندما يكون الإنذار قيد التشغيل
- إذا كانت الروابط القابلة للانصهار تعمل ، فنحن نبحث عن مرحل. وهي تقع خلف مجموعة العدادات. قم بإزالته عن طريق التحديق برفق حول المحيط باستخدام مفك براغي مسطح.ستخرج اللوحة إذا قمت بخلعها باستخدام مفك البراغي.
- نقوم بفك كابل عداد السرعة ، ونحرك مجموعة العدادات تجاه أنفسنا.
- باستخدام مفتاح ربط 10 ، قم بفك صامولة تثبيت الترحيل. نقوم بإزالة الجهاز.التتابع مرفق مع الجوز
- نظرًا لأنه من الصعب جدًا التحقق من المرحل في المنزل ، نقوم بتثبيت جهاز معروف جيدًا في مكانه. نتحقق من تشغيل الدائرة. إذا لم يساعد ذلك ، فإننا نستبدل مفتاح عمود التوجيه (رقم الجزء التسلسلي 12.3709). إن محاولة إصلاحها مهمة غير مجدية للغاية ، خاصة أنه لا يوجد ما يضمن أنها لن تفشل في اليوم التالي بعد الإصلاح.
- باستخدام مفك براغي مشقوق ، قم بفك الزخرفة الموجودة على مفتاح القرن. نخلعه.لإزالة البطانة ، تحتاج إلى فكها بمفك البراغي.
- عند الضغط على عجلة القيادة ، قمنا بفك صامولة ربطها على العمود باستخدام الرأس 24.لإزالة عجلة القيادة ، تحتاج إلى فك الجوز برأس 24
- باستخدام علامة ، نحدد موقع عجلة القيادة بالنسبة للعمود.
- قم بإزالة عجلة القيادة عن طريق سحبها نحوك.لإزالة عجلة القيادة ، عليك سحبها نحوك.
- باستخدام مفك براغي فيليبس ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت مبيت عمود التوجيه والمسمار الذي يثبت الغلاف بمبيت المفتاح.يتم تثبيت نصفي الغلاف مع أربعة مسامير.
- باستخدام مفتاح 8 ، نقوم بفك مسمار المشبك الذي يثبت مفتاح عمود التوجيه.يتم تثبيت المفتاح بمشابك وصمولة
- افصل موصلات الأسلاك الثلاثة.المفتاح متصل عبر ثلاثة موصلات
- قم بإزالة المفتاح عن طريق تحريكه لأعلى عمود التوجيه.
- تركيب مفتاح جديد لعمود التوجيه. نجتمع بالترتيب العكسي.
فيديو: استكشاف أخطاء مؤشرات الاتجاه وإصلاحها
أضواء ركن السيارات
يقع مصباح العلامة في الجزء السفلي الأوسط من الضوء الخلفي.
مصدر الضوء فيه هو مصباح من النوع A12-4.
لا توفر الدائرة الكهربائية للأضواء الجانبية لـ "ستة" تتابع. إنه محمي بواسطة الصمامات F-7 و F-8. في الوقت نفسه ، يحمي الأول الأبعاد الخلفية اليمنى واليسرى الأمامية ، وإضاءة لوحة القيادة وولاعة السجائر ، والجذع ، وكذلك لوحة الترخيص على الجانب الأيمن. يضمن الثاني التشغيل الآمن للأبعاد الخلفية اليمنى واليسرى الأمامية ، وإضاءة حجرة المحرك ، ولوحة الترخيص على اليسار ، ومصباح المؤشر للأضواء الجانبية على لوحة القيادة. تصنيف كلا الصمامات هو 8A.
يتم إدراج الأبعاد بواسطة زر منفصل موجود على اللوحة.
أعطال الإنارة الجانبية
توجد مشاكل أقل هنا ، ويسهل العثور عليها.
الجدول: أعطال مؤشرات الحجم الخلفي وأعراضها
| وقع | عطل |
| المصباح لا يضيء على الإطلاق | لا يوجد اتصال في مقبس المصباح |
| المصباح محترق | |
| الأسلاك التالفة | |
| الصمامات المنفوخة | |
| التبديل الخاطئ | |
| المصباح مضاء بشكل متقطع | اتصال مقطوع في مقبس المصباح |
| يختفي الاتصال عند تقاطع السلك السالب مع كتلة السيارة |
استكشاف الأخطاء وإصلاحها والإصلاح
بالنظر إلى أن الصمامات ذات الأبعاد ، بالإضافة إليها ، تحمي الدوائر الكهربائية الأخرى ، يمكن للمرء أن يحكم على صلاحيتها للخدمة من خلال أداء الأجهزة الأخرى. على سبيل المثال ، إذا انفجر فتيل F-7 ، فلن ينطفئ المصباح الخلفي الأيمن فحسب ، بل المصباح الأمامي الأيسر أيضًا. لن تعمل الإضاءة الخلفية للوحة ، ولاعة السجائر ، ولوحة الترخيص. تصاحب الأعراض المقابلة المصهر المنفوخ F-8. عند وضع هذه العلامات معًا ، من الآمن تحديد ما إذا كانت روابط الصمامات تعمل أم لا. إذا كانت معيبة ، فإننا نغيرها على الفور إلى أخرى جديدة ، مع مراعاة القيمة الاسمية. إذا كانت جميع الأجهزة المذكورة تعمل ، ولكن مصباح العلامة الخاص بأحد المصابيح الخلفية لا يضيء ، فيجب عليك:
- يمكنك الوصول إلى المصباح باتباع الخطوات الواردة في ص. 1-5 من التعليمات السابقة.
- قم بإزالة المصباح المطلوب ، وافحصه.لإزالة المصباح من "الخرطوشة" ، يجب تدويره جهة اليسار
- افحص المصباح بمقياس متعدد.
- استبدلها إذا لزم الأمر.
- نظف العدسات اللاصقة.
- حدد ما إذا كان الجهد مطبقًا على ملامسات المقبس عن طريق توصيل مجسات الاختبار بها وتشغيل مفتاح الحجم.
- في حالة عدم وجود الجهد ، "ربط" الأسلاك مع اختبار. إذا تم العثور على كسر ، قم بإصلاح الأسلاك.
- إذا لم يساعد ذلك ، فاستبدل الزر لتشغيل الأبعاد ، والتي من أجلها قم بفك جسمه بمفك البراغي ، وقم بإزالته من اللوحة ، وفصل الأسلاك ، وقم بتوصيل زر جديد وتثبيته على وحدة التحكم.
عكس الضوء
يقع مصباح الرجوع للخلف في وسط المصباح الأمامي بالضبط. إن خلية التهوية الخاصة بها مصنوعة من البلاستيك الأبيض الشفاف ، لأنها لا تنطبق فقط على إضاءة الإشارات ، ولكن أيضًا على الإضاءة الخارجية ، وتؤدي وظيفة المصباح الأمامي.
مصدر الضوء هنا هو أيضًا مصباح من النوع A12-4. دائرتها مغلقة ليس بزر أو مفتاح ، كما في الحالات السابقة ، ولكن بمفتاح خاص مثبت على علبة التروس.
المصباح مضاء مباشرة ، بدون مرحل. المصباح محمي بمصهر F-9 مع تصنيف 8A.
عكس أعطال المصباح
ترتبط أيضًا أعطال المصباح العكسي بسلامة الأسلاك وموثوقية جهات الاتصال وقابلية تشغيل المفتاح والمصباح نفسه.
الجدول 3: أعطال الانارة العكسية وأعراضها
| وقع | عطل |
| المصباح لا يضيء على الإطلاق | لا يوجد اتصال في مقبس المصباح |
| المصباح محترق | |
| كسر في الأسلاك | |
| اندلع المصهر | |
| التبديل الخاطئ | |
| المصباح مضاء بشكل متقطع | اتصال سيء في مقبس المصباح |
| اتصال مقطوع عند تقاطع السلك السالب مع الكتلة |
استكشاف الأخطاء وإصلاحها والإصلاح
للتحقق من قابلية التشغيل في فتيل F-9 ، ليس من الضروري "ربطه" بجهاز اختبار. يكفي تشغيل المنعطف الأيمن أو الأيسر. إذا كانت "إشارات الانعطاف" الخلفية تعمل بشكل طبيعي ، فإن المصهر جيد. إذا كانت متوقفة عن التشغيل ، فقم بتغيير الارتباط القابل للانصهار.
يتم إجراء مزيد من التحقق بالترتيب التالي:
- نقوم بتفكيك المصباح وفقًا لـ p.p. 1-5 من التعليمات الأولى.
- نقوم بإزالة مصباح المصباح العكسي من المقبس ، وتقييم حالته ، والتحقق منه باستخدام جهاز اختبار. في حالة حدوث عطل ، نقوم بتغييره إلى عامل واحد.
- باستخدام مقياس متعدد يتم تشغيله في وضع الفولتميتر ، نحدد ما إذا كان يتم تطبيق الجهد على ملامسات المقبس مع تشغيل المحرك وتشغيل الترس العكسي. ضع السيارة أولاً على "فرملة اليد" واضغط على القابض. إذا كان هناك جهد ، فإننا نبحث عن السبب في الأسلاك ، ثم ننتقل إلى المفتاح. إذا كان المفتاح لا يعمل ، فلن يعمل كلا المصباحين ، لأنه يقوم بتشغيلهما بشكل متزامن.
- نقود السيارة إلى فتحة التفتيش.
- نجد المفتاح. تقع في الجزء الخلفي من علبة التروس ، بجانب أداة التوصيل المرنة.يقع المفتاح في الجزء السفلي الخلفي من علبة التروس.
- افصل الأسلاك عنه.هناك نوعان من الأسلاك التي تذهب إلى التبديل.
- نغلق الأسلاك التي تتجاوز المفتاح ، ولا ننسى عزل الاتصال.
- نبدأ المحرك ، ونضع السيارة على فرامل الانتظار ، ونشغل الترس العكسي ونطلب من المساعد معرفة ما إذا كانت الأضواء ستضيء. إذا كانوا يعملون ، قم بتغيير المفتاح.
- باستخدام مفتاح 22 ، قم بفك المفتاح. لا تقلق بشأن تسرب الزيت ، فلن يتسرب.
- نقوم بتثبيت مفتاح جديد ، وربط الأسلاك به.
فيديو: لماذا لا تعمل مصابيح الرجوع للخلف
ضوء الرجوع إلى الخلف الإضافي
في بعض الأحيان ، لا تكون مصابيح الرجوع للخلف القياسية كافية لإضاءة الحيز الموجود خلف السيارة بشكل كامل. قد يكون هذا بسبب خصائص الإضاءة غير الكافية للمصابيح أو تلوث الناشر أو تلفه. يواجه السائقون المبتدئون صعوبات مماثلة أيضًا ، والذين لم يعتادوا بعد على السيارة ولا يشعرون بأبعادها. في مثل هذه الحالات ، يتم تصميم ضوء عكسي إضافي. لا يتم توفيره من خلال تصميم الجهاز ، لذلك يتم تثبيته بشكل مستقل.
يتم توصيل هذا المصباح من خلال توفير "علامة الجمع" له من جهة اتصال المصباح لأحد المؤشرات العكسية الرئيسية. السلك الثاني من المصباح متصل بكتلة الآلة.
إشارة التوقف
يقع قسم ضوء الفرامل عموديًا في أقصى الجزء (الداخلي) من المصباح الأمامي. وهي مغطاة بناشر أحمر.
يتم لعب دور الإضاءة الخلفية بواسطة مصباح كهربائي من النوع A12-4. دائرة الضوء محمية بواسطة فتيل F-1 (مصنّف 16A) ويتم تشغيله بواسطة مفتاح منفصل موجود على حامل الدواسة. غالبًا ما يشار إليه على أنه "ضفدع" من قبل السائقين ، يتم تشغيل هذا المفتاح بواسطة دواسة الفرامل.
أوقف أعطال المصباح
بالنسبة لأعطال جهاز إشارة الفرامل ، فهي تشبه تلك الموجودة في مصابيح الرجوع إلى الخلف:
- انقطاع السلك؛
- اتصال مكسور في مقبس المصباح ؛
- نضوب لفائف المصباح.
- تبديل عطل.
تشخيصات الدوائر وإصلاح ضوء الفرامل
نبدأ فحص الدائرة مع الصمامات. إدراج Fusible ، بالإضافة إلى "التوقفات" ، هو المسؤول عن دوائر إشارة الصوت ، ولاعة السجائر ، والمصباح الداخلي والساعة. لذلك ، إذا لم تعمل هذه الأجهزة ، نقوم بتغيير المصهر. في حالة أخرى ، نفكك المصباح ، ونتحقق من جهات الاتصال والمصباح. إذا لزم الأمر ، سنقوم باستبداله.
للتحقق من التبديل واستبداله ، يجب عليك:
- نجد "ضفدع" على قوس الدواسة.يتم تثبيت المفتاح على قوس الدواسة
- افصل الأسلاك عنه وأغلقها معًا.يوجد سلكان متصلان بالمفتاح.
- نقوم بتشغيل الإشعال وننظر إلى "القدمين". إذا حرقوا ، فإننا نستبدل المفتاح.
- باستخدام مفتاح 19 مفتوح النهاية ، قم بفك المخزن المؤقت للمفتاح حتى يستقر على الحامل.لإزالة المفتاح ، يجب فكه بمفتاح بمقدار 19
- باستخدام نفس الأداة ، قم بفك المفتاح نفسه.
- نحن نثبّت "ضفدع" جديد في مكانه. نقوم بإصلاحه عن طريق التواء المخزن المؤقت.
- نقوم بتوصيل الأسلاك ، والتحقق من تشغيل الدائرة.
فيديو: إصلاح ضوء الفرامل
ضوء الفرامل الإضافي
يقوم بعض السائقين بتجهيز سياراتهم بمؤشرات فرامل إضافية. عادة ما يتم تثبيتها في المقصورة على الرف الخلفي ، بجانب الزجاج. يمكن اعتبار هذه التحسينات على أنها ضبط وكضوء احتياطي ، في حالة حدوث مشاكل في "الأقدام" الرئيسية.
اعتمادًا على التصميم ، يمكن توصيل المصباح بالنافذة الخلفية بشريط على الوجهين ، أو على الرف بمسامير ذاتية التنصت. لتوصيل الجهاز ، لا تحتاج إلى تثبيت أي مرحلات ومفاتيح وصمامات. يكفي أن تقود "علامة زائد" من جهة الاتصال المقابلة لأحد مصابيح ضوء الفرامل الرئيسية ، وتوصيل السلك الثاني بالأرض بشكل آمن. وبالتالي ، سوف نحصل على مصباح يدوي يعمل بشكل متزامن مع "نقاط التوقف" الرئيسية ، حيث يتم تشغيله عند الضغط على دواسة الوقود.
ضوء لوحة الرخصة
دائرة ضوء لوحة الترخيص محمية بواسطة اثنين من الصمامات. هذه هي نفس روابط الصمامات F-7 و F-8 التي تضمن التشغيل الآمن للأبعاد. لذلك في حالة فشل أحدها ، لن تتوقف الإضاءة الخلفية للوحة الأرقام عن العمل فحسب ، بل ستتوقف أيضًا عن الحجم المقابل. يجب أن تعمل إضاءة الغرفة مع إضاءة مصابيح الانتظار.
بالنسبة لأعطال المصابيح الخلفية وإصلاحها ، فكل شيء هنا مشابه للأبعاد ، باستثناء أنه لا يتعين عليك إزالة العاكس لاستبدال المصابيح. يكفي تحريك المفروشات وإزالة المصباح بالخرطوشة من جانب صندوق الأمتعة.
المصبح الخلفي الخاص بالضباب
بالإضافة إلى المصابيح الخلفية ، تم تجهيز VAZ 2106 أيضًا بمصباح ضباب خلفي. يساعد السائقين في الجزء الخلفي من المركبات التالية على تحديد المسافة إلى السيارة التي أمامهم في ظروف ضعف الرؤية. يبدو أنه إذا كان هناك مثل هذا المصباح في الخلف ، فيجب أن يكون هناك مصابيح ضباب في المقدمة ، ولكن لسبب ما ، جاءت "الستة" من المصنع بدونها. لكن الأمر لا يتعلق بهم.
يتم تثبيت المصباح على الجانب الأيسر من المصد الخلفي للسيارة بمسمار أو مسمار. عادة ما تحتوي الأجهزة القياسية على ناشر أحمر فاتح. تم تركيب مصباح من النوع A12–21–3 داخل الجهاز.
يتم تشغيل كشاف الضباب الخلفي عن طريق زر على لوحة العدادات ، يقع بجوار المفتاح للأبعاد والشعاع الخافت. دائرة الفانوس بسيطة ، بدون مرحل ، لكن بفتيل. يتم تنفيذ وظائفها بواسطة فتيل F-6 مع تصنيف 8A ، والذي يحمي بالإضافة إلى ذلك مصباح المصباح الأيمن للشعاع المنخفض.
أعطال مصباح الضباب الخلفي
فشل كشاف الضباب الخلفي للأسباب التالية:
- فتيل تفجير؛
- انقطاع السلك؛
- فشل الاتصال في مقبس المصباح ؛
- احتراق المصباح
- فشل التبديل.
وتجدر الإشارة إلى أن مصباح الضباب الخلفي ، نظرًا لموقعه ، أكثر عرضة للتلف الميكانيكي والتأثيرات الضارة للرطوبة من المصابيح الأمامية الكبيرة.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
نبدأ في البحث عن انهيار من خلال فحص الصمامات. عند تشغيل الإشعال ، الضوء الخافت ومصباح الضباب الخلفي ، انظر إلى المصباح الأيمن. تشغيل - المصهر جيد. لا - نقوم بتفكيك الفانوس. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى فك المسمارين اللذين يثبتان الناشر بمفك براغي فيليبس. إذا لزم الأمر ، نقوم بتنظيف نقاط التلامس وتغيير المصباح.
إذا لم تساعد هذه الإجراءات ، فقم بتشغيل الزر وقياس الجهد عند ملامسات المصباح. لا يوجد جهد - نحن نستبدل مصباح الضباب الخلفي الموجود على الزر.
ضبط الضوء الخلفي
غالبًا ما توجد على الطرق VAZ "كلاسيكية" مع تركيبات إضاءة معدلة. ولكن إذا كان ضبط المصابيح الأمامية يهدف عادةً إلى تحسين الإضاءة القياسية ، فإن تعديلات المصابيح الخلفية تنخفض لمنحها مظهرًا أكثر جمالية. في معظم الحالات ، يقوم مالكو السيارات ببساطة بتثبيت مصابيح LED في الأضواء واستبدال الناشر بمصابيح أكثر روعة. لا يتعارض هذا الضبط بأي حال من الأحوال مع تصميم نظام الإضاءة والإشارات الضوئية.
ولكن هناك أيضًا سائقون يحاولون تغييرها بشكل جذري دون التفكير في العواقب المحتملة.
تشمل الأنواع الخطيرة من ضبط الضوء الخلفي ما يلي:
- التنغيم.
- تركيب موزع لا تتطابق ألوانه الخلوية مع الألوان المحددة ؛
- باستخدام مصابيح ساطعة للغاية.
فيديو: ضبط المصابيح الخلفية لـ VAZ 2106
ما إذا كنت تريد ضبط المصابيح الخلفية ، أو تغيير ما تم التفكير فيه وحسابه من قبل المصممين - بالطبع ، أنت من يقرر. وبعد أن قررت اتخاذ مثل هذه الخطوة ، فكر في جعل الإشارة الضوئية واضحة قدر الإمكان للسائقين الذين يتحركون خلفك.
كما ترون ، المصابيح الخلفية لـ "الستة" هي أجهزة بسيطة للغاية. لا تتطلب الكثير من الاهتمام ، وفي حالة حدوث عطل ، يمكن إصلاحها بسهولة.
