كيفية استخدام الإطارات القديمة لزيادة سالكية السيارة في الجليد
الآن ، من أجل زيادة المباح في الجليد ، وضع العديد من مالكي السيارات سلاسل أو أساور على عجلاتهم. لكنها غالية الثمن ، ولا يمكنك القيادة على الأسفلت من هذا القبيل. ويستخدم السائقون ذوو الخبرة "حقائب خيطية" خاصة لم يسمع بها حتى رجال الدفة الشباب. تخبر بوابة AvtoVzglyad كيفية تحويل السيارة إلى جرار بمساعدة براعة السائق.
ما هي "حقيبة خيطية" للسيارات ، قلة من الناس يعرفون الآن. وفي الوقت نفسه ، غالبًا ما يستخدم السائقون الأوائل مثل هذه "الأداة" ، خاصةً عندما كانت مغطاة بالثلج. تم وصف مبدأ تشغيل "الحقيبة الخيطية" في أيام اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في إحدى المجلات الفنية الشهيرة. حان الوقت اليوم لتذكر الحلول القديمة المثبتة.
تصنع هذه "الأكياس الخيطية" من الإطارات القديمة ، والتي يمكن أن تكون "صلعاء" بشكل عام. من المهم فقط أن تكون الجوانب قوية ، بدون ضرر ، فتق وجروح.
يتم قطع الثقوب في الجزء المداس من الإطار باستخدام لكمة أو مشرط. والنتيجة هي ما يشبه العروات الكبيرة التي تمتلكها إطارات الجرارات. بعد ذلك ، تتم إزالة حلقات الأسلاك المفلكنة في الخرزة من الإطار. نتيجة لذلك ، يصبح الإطار القديم مرنًا ويذكرنا نمطه كثيرًا بحقيبة التسوق. هنا والاسم.
يجب سحب زوج من هذه "السيارات" على الإطارات الموجودة على محور قيادة السيارة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة العجلات ، ونزيف الهواء في الإطارات والبدء في عملية التثبيت. دعنا نقول فقط ، إنه ليس بالأمر السهل ويتطلب مهارة. لتسهيل العمل ، استخدم ملعقة متزايدة.
بعد تركيب وضخ الإطار الرئيسي بالهواء ، نحصل على إطار من طبقتين مع مداس عميق للغاية ، مما يسمح لك بالتجديف في الطين. وإذا كان الثلج عميقًا جدًا ، يمكنك خفض العجلات والاستمرار تحت وصلات عبور قطع "الحقيبة الخيطية" في القناة. لذلك ستتحول سيارة الركاب إلى جرار وستمر حتى في أقصى درجات عدم الحركة.
ولكن بعد اجتياز قسم صعب ، يجب إزالة القنوات ، لأنه من الخطر القيادة على الأسفلت على مثل هذا الهيكل. لكن "الأكياس الخيطية" نفسها لا يمكن إزالتها. في الوقت نفسه ، تذكر أن التعامل مع مثل هذه الإطارات ذات الطبقتين سيكون مختلفًا عما هو بدونها.
