كيف تتفاعل إذا كان مؤشر البطارية قيد التشغيل
إصلاح تلقائي

كيف تتفاعل إذا كان مؤشر البطارية قيد التشغيل

يشير مؤشر البطارية أو ضوء تحذير الشحن الموجود على لوحة القيادة في سيارتك إلى وجود خلل أو ضعف في شحن البطارية. يضيء هذا المؤشر عندما لا يقوم نظام الشحن بشحن البطارية بـ ...

يشير مؤشر البطارية أو ضوء تحذير الشحن الموجود على لوحة القيادة في سيارتك إلى وجود خلل أو ضعف في شحن البطارية. يضيء هذا الضوء عندما لا يقوم نظام الشحن بشحن البطارية فوق 13.5 فولت تقريبًا. نظرًا لأن هذا التحذير يمكن أن يكون ناتجًا عن عدد من الأشياء ، فمن المهم اتخاذ خطوات للتأكد من معرفة المشكلة الحقيقية قبل استبدال أي جزء ..

  • اهتمام: تصف هذه المقالة اختبارًا عامًا لأنظمة شحن بطارية السيارة الأكثر شيوعًا ، وقد يتم اختبار بعض المركبات بشكل مختلف.

يمكن أن تكون عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها بسيطة للغاية ، ولكن هناك بعض المشكلات التي يجب معالجتها فقط بواسطة محترف. إذا بدت المشكلة معقدة أو أصبحت عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها صعبة ، فاتصل بالميكانيكي للحضور والتفتيش.

إليك ما يمكنك فعله عندما يضيء مصباح بطارية سيارتك:

جزء 1 من 3: الرد على مؤشر البطارية

عند تشغيل السيارة لأول مرة مع إيقاف تشغيل المحرك ، سيضيء ضوء مؤشر البطارية ، وهذا أمر طبيعي. إذا ظهر مؤشر البطارية أثناء تشغيل المحرك والمركبة تتحرك ، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في نظام الشحن.

الخطوة 1: قم بإيقاف تشغيل كل ما يستهلك طاقة. إذا كان مؤشر البطارية قيد التشغيل ، فلا يزال هناك طاقة بطارية كافية لتشغيل السيارة ، ولكن ربما ليس لفترة طويلة.

عندما يحدث هذا ، قم أولاً بإيقاف تشغيل كل ما يستخدم طاقة البطارية ، باستثناء المصابيح الأمامية ، إذا كنت تقود السيارة ليلاً. ويشمل ذلك نظام تكييف الهواء والتدفئة ونظام الاستريو وأي إضاءة داخلية وأي ملحقات مثل المقاعد المدفأة أو المرايا المدفأة. افصل أيضًا جميع أجهزة الشحن للهواتف والملحقات.

الخطوة الرابعة: أوقف السيارة. إذا لاحظت ارتفاع درجة حرارة المحرك أو ارتفاعه ، فقم بإيقاف السيارة على جانب الطريق لمنع تلف المحرك.

إذا لاحظت فقدانًا في التوجيه المعزز ، فربما تكون سيارتك قد كسرت الحزام المضلع على شكل حرف V وقد لا يدور التوجيه المعزز أو مضخة المياه ومولد التيار المتردد.

  • وظائف: حاول تشغيل السيارة في مكان آمن ، إذا أضاء ضوء البطارية مرة أخرى ، فلا تقود السيارة. أغلق المحرك وافتح غطاء المحرك لترى ما إذا كانت هناك أي مشاكل بصرية في الحزام المضلع أو المولد أو البطارية.

  • وظائف: قم دائمًا بإيقاف تشغيل المحرك قبل فحص البطارية أو المكونات الأخرى.

جزء 2 من 3: افحص البطارية ومولد التيار المتردد والحزام المضلع على شكل V والمصاهر

الخطوة 1: حدد مكان البطارية وصندوق المصهر والمولد.. حدد مكان البطارية وصندوق المصاهر خلف البطارية والمولد في مقدمة المحرك.

في معظم السيارات ، توجد البطارية أسفل الغطاء. إذا لم تكن البطارية أسفل الغطاء ، فهي إما في صندوق السيارة أو أسفل المقاعد الخلفية.

  • تحذير: استخدم دائمًا نظارات واقية أو نظارات واقية وقفازات عند العمل على بطارية السيارة أو بالقرب منها. التزم بجميع الاحتياطات عند التعامل مع البطاريات.

الخطوة الثانية: فحص البطارية. ابحث عن تآكل في أطراف البطارية وأي تلف للبطارية.

  • تحذير: إذا تعرضت البطارية للتلف أو ظهرت عليها علامات تسرب ، فقد تحتاج إلى فحصها بواسطة ميكانيكي محترف واستبدالها.

الخطوة 3 قم بإزالة التآكل من أطراف البطارية.. إذا كان هناك الكثير من التآكل على الأطراف ، فاستخدم فرشاة أسنان قديمة لتنظيفها وإزالة التآكل.

يمكنك أيضًا غمس الفرشاة في الماء لتنظيف البطارية.

  • وظائف- اخلطي ملعقة كبيرة من صودا الخبز مع كوب من الماء شديد السخونة. اغمس فرشاة أسنان قديمة في الخليط ونظف الجزء العلوي من البطارية والأطراف حيث تراكم التآكل.

يمكن أن يتسبب التآكل المفرط في أطراف البطارية في حالة الجهد المنخفض التي تؤدي إلى دوران المبدئ ببطء عند محاولة بدء تشغيل السيارة ، ولكنه لن ينطلق إذا تم شحن المولد بشكل صحيح بعد بدء تشغيل السيارة.

الخطوة 4: قم بتوصيل المشابك بأطراف البطارية.. بعد تنظيف الأطراف ، تأكد من تثبيت المشابك التي تربط كبلات البطارية بالأطراف بإحكام.

  • وظائف: إذا كانت المشابك مفكوكة ، فاستخدم مفتاح ربط أو كماشة إذا كان ذلك متاحًا لربط المزلاج من الجانب.

الخطوة 5: افحص كبلات البطارية. افحص كابلات البطارية التي تحمل الطاقة من البطارية إلى السيارة.

إذا كانوا في حالة سيئة ، فقد لا تحصل السيارة على الطاقة الكافية لتشغيل السيارة بشكل صحيح.

الخطوة 6: افحص سير المولد والمولد للتحقق من عدم وجود مشاكل. يقع المولد في مقدمة المحرك ويتم تشغيله بواسطة حزام.

يسهل اكتشاف هذا الحزام في بعض المركبات. في حالات أخرى ، قد يكون من المستحيل تقريبًا إزالة أغطية المحرك أو الوصول إليها من أسفل السيارة.

  • وظائف: إذا تم تركيب المحرك أفقيًا ، فسيكون الحزام على الجانب الأيمن أو الأيسر من حجرة المحرك.

افحص التوصيلات الكهربائية في المولد للتأكد من أنها آمنة ومحكمة.

الخطوة 7 تحقق من حالة الحزام المضلع بشكل V.. تأكد من أن الحزام السربنتين ليس مفقودًا أو مفكوكًا.

ابحث عن أي تلف أو تآكل على الحزام. في حالة تلف حزام المولد ، يجب استبداله بواسطة ميكانيكي مؤهل.

  • وظائفج: إذا كان اللوم يقع على الحزام ، فمن المحتمل أن تكون هناك أعراض أخرى ، مثل صرير قادم من المحرك.

الخطوة 8: افحص الصمامات.

سيتم وضع صندوق المصاهر إما تحت غطاء المحرك أو في مقصورة الركاب.

إذا كان صندوق المصاهر داخل السيارة ، فسيكون إما على سقف حجرة القفازات أو موجود على الجانب الأيسر من لوحة القيادة بالقرب من الأرضية على جانب السائق.

  • وظائف: تحتوي بعض المركبات على صناديق فيوزات داخل السيارة وتحت غطاء المحرك. تحقق من جميع الصمامات في كلا الصندوقين بحثًا عن الصمامات المنفوخة.

الخطوة 9: استبدل أي صمامات فيوز. تحتوي بعض المركبات على صمامات إضافية في صندوق المصاهر لبعض المصاهر الأصغر.

إذا تم تفجير أي من الصمامات الكبيرة ، فقد يكون هناك نقص خطير في النظام ويجب فحصه واستبداله بواسطة ميكانيكي معتمد.

جزء 3 من 3: فحص البطارية

الخطوة 1: ابدأ تشغيل المحرك. بعد اتخاذ كل هذه الخطوات ، يجب إعادة تشغيل المحرك للتأكد من أن ضوء تحذير الشحن لا يزال مضاءً.

إذا انطفأ المؤشر بعد بدء تشغيل المحرك ، فتحقق من نظام الشحن بحثًا عن مشاكل أخرى.

إذا لم تنجح أي من الخطوات المتخذة في حل المشكلة ، فمن المحتمل أن تكون المشكلة متعلقة بخلل في مولد التيار المتردد. هذا شيء يجب فحصه وإصلاحه بواسطة متخصص. اتصل بميكانيكي معتمد ، مثل AvtoTachki ، لفحص وإصلاح البطارية وأنظمة المولد.

إضافة تعليق