كيف تعمل السخانات الثانوية؟
سيارتك مزودة بسخان / سخانات. الجهاز الرئيسي في المقدمة ومتصل بمكيف الهواء الخاص بك. أدر مفاتيح التحكم لإزالة الصقيع ، واضبط درجة الحرارة ثم قم بتشغيل المروحة ويمكنك مشاهدة ...
سيارتك مزودة بسخان / سخانات. الجهاز الرئيسي في المقدمة ومتصل بمكيف الهواء الخاص بك. أدر مفاتيح التحكم لإذابة الجليد ، واضبط درجة الحرارة ثم قم بتشغيل المروحة ويمكنك مشاهدة الرطوبة تتبخر.
يوجد في الجزء الخلفي من السيارة مزيل صقيع ثانٍ على النافذة الخلفية (ملاحظة: لا تحتوي جميع السيارات على مزيلات صقيع إضافية). ومع ذلك ، فإنه لا يعمل بنفس الطريقة. بدلاً من نفخ الهواء على الزجاج ، تقلب المفتاح ثم تراقب الخطوط تتشكل في التكثيف قبل أن يختفي تمامًا في النهاية.
في الواقع ، تعمل على نفس مبدأ المصباح الكهربائي والعديد من المكونات الإلكترونية الأخرى في سيارتك - المقاومة. السخان الثانوي هو في الواقع دائرة إلكترونية. الخطوط التي تراها على الزجاج هي في الواقع أسلاك وتتصل بحزام أسلاك السيارة.
عندما تقلب مفتاحًا أو تضغط على زر اللوحة الأمامية الذي ينشط مزيل الضباب ، يتم نقل الطاقة من خلال النظام. تقاوم الأسلاك الموجودة في الزجاج تيارًا صغيرًا يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها. لا تسخن بدرجة كافية لتتوهج مثل خيوط المصباح الكهربائي ، لكن المبدأ هو نفسه. راجع ميكانيكيًا إذا لم يتم تشغيل مفتاح السخان.
تساعد الحرارة الناتجة عن هذه المقاومة على معادلة الفروق في درجات الحرارة التي تسبب الضباب ، والقضاء عليه وتوفير رؤية واضحة للنافذة الخلفية. بالطبع ، مثل أي نظام إلكتروني آخر في سيارتك ، فإن السخان الإضافي الخاص بك عرضة للتآكل والتلف. يمكن لأحد الأسلاك التالفة المؤدية إلى السخان تعطيله.
