كيف يعمل multilink؟ ما هو أفضل وقت لاستخدام عارضة الالتواء التقليدية؟ التعليق متعدد الوصلات - تعرف على مزاياها وعيوبها
محتوى
- ما هو نظام التعليق متعدد الوصلات في السيارة؟ تعرف على تصميمه
- تعليق متعدد الوصلات - أفضل؟
- عظم الترقوة المزدوج والتعليق متعدد الوصلات - هل هو أكثر أمانًا؟
- هل القنوات المتعددة لها عيوب؟ هل مازالت السيارات متوفرة بمحور خلفي ذو شعاع التواء؟
- كيف تعرف أن الاتصال متعدد الروابط قد فشل؟
- تعليق متعدد الارتباطات - استعراض وملخص
اللحظة التي كان يجب أن يأتي فيها الارتباط المتعدد إلى الأبد في سيارات الفئات الدنيا عاجلاً أم آجلاً. لماذا ا؟ والسبب هو الطلبات المتزايدة على المركبات - انخفاض تكاليف التشغيل مع تحسين راحة القيادة. هل يوجد وسطاء ذهبي وتعليق متعدد الوصلات؟ تحقق من كيفية عمل الروابط المتعددة!
ما هو نظام التعليق متعدد الوصلات في السيارة؟ تعرف على تصميمه
كيف تعمل الوصلات المتعددة في نظام تعليق السيارة المستقل؟ من المستحيل قول نفس الحل فيما يتعلق بالمحور الأمامي والخلفي. بعد كل شيء ، هم مختلفون تمامًا ومهامهم مختلفة.
إذا كنا نتحدث عن نظام تعليق متعدد الوصلات ، فإن تصميم هذه السيارة ينطوي على استخدام أكثر من واحد الروك لعجلة واحدة. عادة ما تكون السيارات مجهزة بـ 2 أو 3 عظام ترقوة على كل عجلة ، والتي "تفصل" المهام أثناء القيادة. يقع أحدهم في الجزء السفلي من العجلة ويعمل بشكل طولي. قد يكون البعض الآخر مستعرضًا أو مائلًا. عادة ما تكون موجودة في الجزء العلوي من العجلة.
تعليق متعدد الوصلات - أفضل؟
لنبدأ بالمحترفين ، لأن هناك عددًا قليلاً منهم. تعمل الوصلات المتعددة في السيارة بالتأكيد على تحسين اختيار الحفر على الطريق. بفضل هذا ، أصبحت الركوب أكثر راحة مما في حالة الحلول التقليدية باستخدام سوينجارم واحد. أثناء عملية التعليق ، لا تتحرك دعامة ممتص الصدمات عندما يتحرك مفصل التوجيه. هذه ميزة إضافية من حيث تشغيل العنصر ، لأنه لا يمكنك القلق بشأن تدميره.
يتميز التعليق متعدد الوصلات أيضًا بتغيير طفيف في التقارب والهندسة تحت الأحمال الثقيلة. هذا يؤثر بشكل كبير على راحة الرحلة.
عظم الترقوة المزدوج والتعليق متعدد الوصلات - هل هو أكثر أمانًا؟
هذا جانب آخر من جوانب القضية التي يجب أن تؤخذ في الاعتبار. يختلف الارتباط المتعدد في أن العديد من العناصر مسؤولة عن الحفاظ على هندسة العجلة. لا يؤثر فصل بندول واحد عن مفصل التوجيه على خروج العجلة من محور التناظر وإزاحتها عبر اتجاه الحركة. لسوء الحظ ، لا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لمتحدثي ماكفرسون التقليديين. لذلك ، فإن نظام تعليق عظم الترقوة المزدوج وأي تعليق آخر به عدة عظام ترقوة لكل عجلة يوفر حماية إضافية ضد مثل هذا الفشل.
هل القنوات المتعددة لها عيوب؟ هل مازالت السيارات متوفرة بمحور خلفي ذو شعاع التواء؟
لسوء الحظ ، فإن الروابط المتعددة لها عيوب ، وهناك القليل منها على الأقل. أكبر شيء من وجهة نظر السائق هو المتانة. قد لا توفر حلول دعامة ماكفرسون القياسية مستويات مثيرة من الراحة ، ولكنها أقل عرضة للتلف.
يتميز الارتباط المتعدد بحقيقة أنه يتكون من عدة عناصر مترابطة إلى حد ما. لذلك ، قد يحدث أنه في بعض السيارات يكون من الضروري تصحيح شيء ما في التعليق بين الحين والآخر. وهذه مشكلة كبيرة لكل مالك سيارة تقريبًا. ومع ذلك ، هذه ليست كل سلبيات.
تعليق متعدد الوصلات وقيود التصميم
الآن أكثر قليلاً عن التعليق متعدد الوصلات في سياق الشركات المصنعة. لا يهتمون دائمًا بالحد الأدنى من المبلغ الممكن لاستبدال عنصر تالف. ومع ذلك ، تفرض الروابط المتعددة والمنشآت قيودًا معينة. واحد منهم هو سفر محدود للغاية. على الرغم من أن هذه ليست مشكلة كبيرة في سيارات الركاب ، إلا أنها ملحوظة جدًا في سيارات الدفع الرباعي أو نماذج الطرق الوعرة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام نظام التعليق متعدد الوصلات يجعل من الضروري تعقيد تصميم التعليق. عادة ما ينتج عن إضافة العناصر زيادة في وزن السيارة. يجب تعويض ذلك باستخدام مواد أكثر تكلفة.
تصميم متعدد الوصلات ومقصورة أمتعة للسيارة
هذا جانب آخر مهم للغاية من هذه المسألة. وهذا ينطبق بالطبع على المحور الخلفي وتصميمه. يجب أن يحتوي الوصلة المتعددة على المزيد من نقاط التعلق ، مما يقلل بشكل فعال من استخدام المساحة لهيكل صندوق الأمتعة. لهذا السبب ، عادت السيارات ذات عارضة الالتواء التقليدية على المحور الخلفي إلى الظهور في السوق بدلاً من التصميم الذي يحتوي ، على سبيل المثال ، على 3 أعمدة عرض. يبحث المصممون باستمرار عن أفضل الحلول.
كيف تعرف أن الاتصال متعدد الروابط قد فشل؟
يمكن التعرف على الأضرار التي لحقت بأحد مكونات نظام التعليق متعدد الوصلات بطرق مختلفة. يشار إلى خطأ ، على سبيل المثال:
- سحب السيارة إلى الجانب في خطوط مستقيمة ؛
- ضوضاء من تحت العجلات عند القيادة من خلال الحفر ؛
- تآكل الإطارات غير المتكافئ ؛
- رد فعل أقل على حركات التوجيه.
أفضل طريقة لإجراء تشخيص دقيق هي زيارة نقطة التفتيش. بعد اجتياز مسار التشخيص ، لن يخفي الرابط المتعدد أي أسرار بعد الآن.
تعليق متعدد الارتباطات - استعراض وملخص
عندما يتعلق الأمر بتحسين راحة القيادة وأمانها ، فإن نظام التعليق متعدد الوصلات يتمتع بالتأكيد بمراجعات رائعة. ومع ذلك ، من حيث تكاليف التشغيل ، يعد هذا حلاً أكثر تكلفة. الوصلات المتعددة مثبتة في سيارات ذات تأثيرات مختلفة. لذلك ، قبل شراء مثيل معين ، من الأفضل قراءة مراجعات حوله.
