كيف تعمل الحذافة؟

تتكون السيارات الحديثة من العديد من الأجزاء والمكونات ، يلعب كل منها دورًا مهمًا.

ما هو الحدافة وما هو دورها؟
 

الحذافة ، كقاعدة عامة ، عبارة عن قرص من المعدن الثقيل بقطر 12 إلى 15 بوصة ، وخارجها تاج تروس معدنية. يتم تركيبه على العمود المرفقي للمحرك ويقع في الداخل. وبالتالي ، فإن الحدافة متصلة بشكل هيكلي بالمحرك والقابض وعلبة التروس.

الوظائف التي تؤديها الحذافة عديدة:
 

يساعد على تشغيل المحرك
عندما تدخل السيارة وتدير مفتاح الإشعال ، يتم تشغيل ترس صغير يسمى "Bendix" باستخدام الحدافة ويديره. يقوم بدوره بتدوير عمود المرفق ، الذي يبدأ دورة الضغط اللازمة لبدء تشغيل المحرك. بمجرد بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، يتم "إزالة" Bendix ويسمح للحدافة بالدوران بسلاسة.

تطبيع سرعة المحرك
بعد بدء تشغيل المحرك ، يحول العمود المرفقي حركة المكابس لأعلى ولأسفل إلى حركة دورانية. ومع ذلك ، فإن هذه الحركة متذبذبة ، حيث يتم توليد الطاقة مرتين أو 2 مرات فقط (اعتمادًا على ما إذا كانت الأسطوانات أربع أو ثماني مرات) لكل دورة محرك. للحفاظ على سرعة دوران دوران العمود المرفقي مع كل حركة للمكابس ، يتم استخدام كتلة الحذافة بواسطة القصور الذاتي.

يقلل اهتزاز المحرك
نظرًا لتعويض المكابس من مركز عمود المرفق ، يهتز المحرك بعنف لأن كل مكبس يتحرك بزاوية مختلفة. تمنع الكتلة الكبيرة للحدافة هذه الحركة وتساعد على استقرار المحرك وتوازنه وتقليل الاهتزاز في السيارة.

يقلل من تآكل المكونات
من خلال تثبيت الاهتزازات وتخفيف سرعة المحرك ، تحد الحدافة من التآكل على مكونات محرك الأقراص الهامة الأخرى.

أنواع الحذافات وخصائصها
 

تستخدم السيارات الحديثة في الغالب حذافات صلبة (ذات كتلة واحدة) وثنائية الكتلة (DMF). كل نوع له خصائصه ومزاياه وعيوبه.

حذافة كتلة واحدة
هذا النوع من دولاب الموازنة واسع الانتشار بين طرازات السيارات القديمة. في الواقع ، هذه أقراص ضخمة من الحديد الزهر ذات بنية مستمرة يبلغ قطرها 300 إلى 400 مم. خارج الحذافات ذات الكتلة الواحدة ، يتم تثبيت حلقة فولاذية.

المزايا الرئيسية لهذا النوع من الحذافات هي تصميمها البسيط والتكلفة المنخفضة.
ومع ذلك ، فإن الحذافات ذات الكتلة الواحدة لها عيب واحد خطير: فهي لا يمكنها امتصاص الاهتزازات الالتوائية بشكل جيد بما فيه الكفاية.
دولاب الموازنة الشامل المزدوج
الحذافات ثنائية الكتلة ، والتي تسمى أيضًا ممتصات الصدمات أو الحذافات ثنائية الكتلة ، هي تطور حديث نسبيًا ، تم استخدامه لأول مرة في السيارات في عام 1985.

ماذا يعني هذا؟

من الناحية الهيكلية ، يتكون هذا النوع من دولاب الموازنة من قرصين منفصلين ، مترابطين بواسطة محامل شعاعية ومحامل دفع. أحد الأقراص هو جزء من العمود المرفقي والآخر جزء من القابض. يوجد بين الأقراص آلية تخميد محملة بنابض تعمل على تخفيف الاهتزازات وتحمي علبة التروس من أحمال الاهتزازات.

من بين مزايا الحذافات المزدوجة الكتلة ، يمكن ملاحظة أنها تقلل بشكل كبير من الاهتزازات التي ينقلها المحرك إلى ناقل الحركة ، وتحمي التروس من التحميل الزائد وتقلل من استهلاك الوقود.
ومع ذلك ، يجب أن ندرك أن هذا النوع من الحذافة له العديد من العوائق ، أهمها أنها ليست موثوقة مثل العجلة الواحدة.
لا جدال في أن الينابيع التي ترتبط بها أقراص التخميد تتعرض لأحمال كبيرة ، مما يؤدي إلى تآكلها السريع. عيب آخر هو أنها لا تزال أغلى بكثير من العزاب.
كل حذافة ، مفردة أو ثنائية الكتلة ، عند استخدامها بشكل صحيح ، تكون مقاومة كافية للحمل. إذا كنا أكثر تحديدًا ، فسوف نقول أنه مع الاستخدام الصحيح ، يمكن أن تتحمل الحذافات الأميال أكثر من 350 ألف كيلومتر. بالطبع ، الحدافة عرضة لأحمال ثقيلة ويمكن أن تبلى في وقت أبكر بكثير مما توقعه المصنعون.

مشاكل كبيرة تتطلب استبدال الحدافة

ترتبط مشاكل الحدافة بشكل رئيسي بالتشغيل غير السليم للسيارة. على وجه الخصوص ، ما الذي يمكن أن يجعلك تغير الحذافة:

الانهاك الحرج
ظهور الشقوق والتآكل على سطح الاحتكاك
ارتفاع درجة الحرارة أو تسرب الزيت داخل الحذافة ذات الكتلة المزدوجة
تدمير الينابيع القوس ، وما إلى ذلك.
تحذير الأعراض من مشكلة حذافة
 

مشكلة التحويل
عندما تحاول تغيير التروس ، ولكن بدلاً من رد فعل القابض بشكل مناسب ، لا يمكن أن يذهب الترس التالي أو يذهب ، ولكن يعود على الفور إلى السرعة السابقة ، وهذا على الأرجح بسبب حذافة تالفة. في هذه الحالة ، ستسمع ضوضاء عالية ، مثل الطحن والاحتكاك.

رائحة الحرق
أحد الأعراض الرئيسية لحذافة مهترئة هي رائحة الحرق ، والتي يمكن الشعور بها حتى داخل السيارة. تحدث هذه الرائحة عند تعطل القابض ، مما ينتج الكثير من الحرارة.

اهتزاز عند الضغط على دواسة القابض
إذا بدأت تشعر بالاهتزازات عند الضغط على دواسة القابض ، فهذه عادة علامة على التآكل على محامل زنبرك الحدافة.

تحطم قوي عند بدء تشغيل محرك بارد
نوضح أن هذا العرض هو سمة من سمات الحذافات ذات الكتلة المزدوجة. عندما يتم اهتراء الينابيع التي تمتص الصدمات وتبدأ بمحرك بارد ، ستسمع صوت اهتزاز عالي.

عادة ما تستمر هذه القعقعة بعد بضع دقائق من بدء تشغيل السيارة ، وبعد ذلك تختفي. إذا بدأت في سماعها أكثر فأكثر في الصباح عندما تقوم بتشغيل السيارة ، فهذه إشارة واضحة على أنك بحاجة إلى الانتباه إلى الحذافة.

هل صيانة الحدافة ممكنة؟

يكاد يكون من المستحيل أداء خدمة دولاب الموازنة. يتم فحصه عادة عند استبدال قرص القابض لارتداء الأسنان أو مشاكل أخرى. إذا كانت موجودة ، يتم استبدال الحذافة ، وإذا لم تكن هناك مشاكل ، يمكنك الاستمرار في استخدامها.

هل يمكن إصلاح الحذافة؟

من الصعب إصلاح الحذافة ذات الكتلة الواحدة ، لذلك عندما تستهلك ، يجب استبدالها بآخر جديد. (الشيء الوحيد الذي يمكن استبداله به هو تاج الأسنان ، إذا تم ارتداء أو كسر أحد الأسنان).

بدأت إعادة تدوير الحذافات ذات الكتلة المزدوجة في السنوات الأخيرة.

ماذا يعني إصلاح حذافة؟
بشكل عام ، تقوم إعادة التدوير بفصل قرصي الحذافة وتنظيفهما جيدًا. ثم يتم استبدال المحامل والينابيع وجميع العناصر الأخرى بأخرى جديدة ، ويتم تثبيت كلا القرصين مرة أخرى. أخيرًا ، يتم إجراء التعديل ، وإذا كان كل شيء في محله ، يتم تثبيت الحذافة في مكانها في السيارة.

هذه الطريقة لاستعادة الحذافات ثنائية الكتلة ، كما ذكرنا سابقًا ، تحظى بشعبية كبيرة ، ولكنها لا تعطي دائمًا نتائج جيدة. في بعض الأحيان ، عندما يتم فتح الأقراص لإعادة استخدامها ، هذا غير ممكن.

بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من أن جميع محلات الإصلاح تقريبًا توفر ضمانًا بعد التخلص منها ، فلا يمكن لأحد أن يضمن استبدال جميع العناصر بالفعل بأخرى جديدة.

كيفية تغيير الحذافة؟

يعد استبدال هذا المكون مهمة صعبة للغاية ، وإذا لم تكن لديك معرفة فنية جيدة وأدوات متخصصة ، فسيكون من الصعب عليك القيام بذلك بنفسك. لماذا؟

لاستبدال الحذافة ، يجب عليك أولاً إزالة علبة التروس والقابض. لا يستغرق هذا الكثير من الوقت فحسب ، بل يتطلب أيضًا تنفيذ أدوات متخصصة بشكل صحيح.

إذا كنت لا تزال تقرر القيام بذلك بنفسك ، فإننا ننصحك بشراء مجموعة القابض مع حذافة في المجموعة. وبالتالي ، سوف تكون على يقين من أنك لم تعتني فقط بحدافة الحذافة ، ولكن أيضًا بمشبك القابض ، وتلك التي هي مهمة للغاية لتشغيل السيارة بكفاءة ستدوم طويلاً.

أسئلة وأجوبة:

ما هي الوظائف الرئيسية للحدافة؟ تتمثل المهمة الرئيسية للحذافة في نقل عزم الدوران إلى سلة القابض. يتم تشغيل المحرك أيضًا من خلال دولاب الموازنة ، ويوفر هذا الجزء قوى القصور الذاتي التي تسهل تشغيل العمود المرفقي.

ما هي دولاب الموازنة وما الغرض منها؟ إنها قطعة على شكل قرص متصلة بالعمود المرفقي للمحرك. تضمن دولاب الموازنة توحيد السرعات الزاوية للعمود المرفقي ، ونقل عزم الدوران إلى ناقل الحركة ، وتثبيط الاهتزازات الالتوائية للمحرك.

أين دولاب الموازنة في السيارة؟ إنه قرص كبير بحافة مسننة في نهايته. تقع دولاب الموازنة في الجزء الخلفي من المحرك (عند تقاطع محرك الاحتراق الداخلي والصندوق) على الجانب الآخر من حزام التوقيت.

كيف تعمل دولاب الموازنة القابض؟ تدور دولاب الموازنة أحادي الكتلة مع العمود المرفقي. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل دولاب الموازنة مزدوج الكتلة على إخماد الاهتزازات الالتوائية (في دولاب الموازنة القياسي ، يتم تنفيذ هذه الوظيفة بواسطة نوابض قرص القابض).