كيف يعمل محرك الحقن ، مبدأ التشغيل والمزايا
بدلاً من المحركات الكربونية المنتشرة في كل مكان ، تُستخدم الآن محركات الحقن أو الحقن بشكل أساسي. مبدأ عملها بسيط نسبيًا واقتصادي للغاية. ومع ذلك ، لتقدير ميزة الحاقن ، يجب أن تفهم أولاً سبب استبدال المكربن.
يعمل المكربن على توفير الوقود لمشعب السحب ، حيث يتم خلطه بالفعل مع الهواء ، ومن هناك يتم توزيعه على غرف الاحتراق في المكابس. سوف يستهلك إمداد الوقود وخلطه مع الهواء طاقة المحرك - ما يصل إلى عشرة بالمائة. يتم امتصاص البنزين في المشعب بسبب اختلاف الضغط في الغلاف الجوي والمجمع ، ومن أجل الحفاظ على مستوى الضغط المطلوب ، يتم إنفاق موارد المحرك.
بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المكربن على الكثير من العيوب الأخرى ، على سبيل المثال ، عندما يمر الكثير من الوقود عبر المكربن ، فإنه ببساطة ليس لديه الوقت الفعلي لتوجيهه عبر عنق ضيق إلى المشعب ، ونتيجة لذلك يبدأ المكربن لكي تقوم بتدخين. إذا كان الوقود أقل من مستوى معين ، فإن المحرك ببساطة لا ينسحب ويتوقف - وهو وضع مألوف للكثيرين.
كيف يعمل الحاقن
يؤدي الحاقن ، من حيث المبدأ ، نفس العمل في المحرك مثل المكربن - فهو يوفر الوقود لغرف الاحتراق في المكابس. ومع ذلك ، هذا ليس بسبب امتصاص البنزين في المشعب ، ولكن عن طريق حقن الوقود من خلال الفتحات مباشرة في غرف الاحتراق أو في المشعب ، وهنا يتم خلط الوقود بالهواء.
قوة محركات الحقن في المتوسط أعلى بنسبة 10 في المائة من محركات المكربن \ uXNUMXb \ uXNUMXb.
تنقسم الحاقنات إلى نوعين رئيسيين:
- حقن أحادي - يتم توفير الوقود من خلال فتحات في المشعب ، ثم يتم توزيعه مباشرة على غرف الاحتراق ؛
- الحقن الموزع - يوجد في رأس الأسطوانة فوهة لكل مكبس ويحدث خليط الوقود والهواء في غرفة الاحتراق.
محركات الحقن ذات الحقن الموزع هي الأكثر اقتصادا وقوة. يتم توفير البنزين عند فتح صمام السحب.
مزايا الحاقن
يستجيب نظام الحقن على الفور لأي تغيير في حمل المحرك ، وبمجرد زيادة السرعة ، يتم إجراء الحقن بشكل متكرر.
من السهل بدء تشغيل السيارات المزودة بنظام حقن ، حيث تزداد اللحظة الديناميكية للمحرك. يتفاعل الحاقن بشكل أقل مع الظروف الجوية ، ولا يتطلب تسخينًا طويل الأمد في درجات حرارة الهواء تحت الصفر.
تعتبر الحاقنات أكثر "صديقة" للبيئة ، ومستوى انبعاثات المواد الضارة أقل بنسبة 50-70 بالمائة من المكربن.
كما أنها أكثر اقتصادا ، حيث يتم استهلاك الوقود بالضبط بقدر ما هو مطلوب للتشغيل السلس للمحرك في الوقت الحالي.
عيوب أنظمة الحقن
تشمل العيوب حقيقة أن التشغيل العادي للمحرك يتطلب العمل المنسق للعديد من أجهزة الاستشعار الإلكترونية التي تتحكم في معلمات مختلفة وتنقلها إلى المعالج الرئيسي للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة.
متطلبات عالية لنظافة الوقود - سوف تسد الأعناق الضيقة للحاقنات بسرعة كبيرة إذا تم استخدام البنزين منخفض الجودة.
الإصلاحات باهظة الثمن ، ولا يمكن استعادة بعض العناصر على الإطلاق.
كما ترون ، لا يوجد نظام واحد خالٍ من العيوب ، ومع ذلك ، فإن الحاقن يتمتع بمزايا أكثر بكثير ، ولهذا السبب أصبحت محركات الحقن محل محركات المكربن.
فيديو مرئي للغاية ، ثلاثي الأبعاد ، حول مبدأ تشغيل محرك الحقن.
في هذا الفيديو سوف تتعرف على مبدأ تشغيل نظام طاقة محرك الحقن.
جار التحميل…
