كيفية التحقق من المثبط الهوائي على محرك مكربن

صمام الخانق عبارة عن لوحة في المكربن تفتح وتغلق للسماح بدخول هواء أكثر أو أقل إلى المحرك. مثل صمام الفراشة ، يدور الصمام الخانق من الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي ، ويفتح الممر ويسمح ...

صمام الخانق عبارة عن لوحة في المكربن تفتح وتغلق للسماح بدخول هواء أكثر أو أقل إلى المحرك. مثل صمام الخانق ، يدور صمام الخانق من الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي ، مما يفتح ممرًا ويسمح بمرور المزيد من الهواء. يقع صمام الخنق أمام صمام الخانق ويتحكم في الكمية الإجمالية للهواء الداخل إلى المحرك.

يستخدم الخانق فقط عند بدء تشغيل محرك بارد. أثناء البداية الباردة ، يجب إغلاق الخانق للحد من كمية الهواء الداخل. يؤدي هذا إلى زيادة كمية الوقود في الأسطوانة ويساعد على استمرار تشغيل المحرك أثناء محاولة الاحماء. مع ارتفاع درجة حرارة المحرك ، يقوم زنبرك حساس لدرجة الحرارة بفتح الخانق ببطء ، مما يسمح للمحرك بالتنفس بشكل كامل.

إذا كنت تواجه مشكلة في بدء تشغيل سيارتك في الصباح ، فتحقق من خنق المحرك. قد لا يتم إغلاقها تمامًا عند بدء التشغيل على البارد ، مما يسمح بدخول الكثير من الهواء إلى الأسطوانة ، مما يمنع بدوره السيارة من التباطؤ بشكل صحيح. إذا لم يفتح الخانق بالكامل بعد ارتفاع درجة حرارة السيارة ، فقد يؤدي تقييد إمداد الهواء إلى انخفاض الطاقة.

جزء 1 من 1: افحص الخانق

المواد المطلوبة

منظف المكربن
رايات
نظارات حماية

الخطوة 1: انتظر حتى الصباح لفحص الاختناق.. افحص الخانق وتأكد من إغلاقه عندما يكون المحرك باردًا.

الخطوة 2: قم بإزالة مرشح الهواء. حدد مكان فلتر هواء المحرك والمبيت وقم بإزالته للوصول إلى المكربن.

قد يتطلب ذلك استخدام الأدوات اليدوية ، ولكن في كثير من الحالات يتم إرفاق مرشح الهواء والمبيت بجوز مجنح فقط ، والذي يمكن إزالته غالبًا دون استخدام أي أدوات.

الخطوة الثالثة: فحص الخانق. سيكون جسم الخانق هو أول جسم دواسة الوقود ستراه عند إزالة فلتر الهواء. يجب إغلاق هذا الصمام لأن المحرك بارد.

الخطوة 4: اضغط على دواسة الوقود عدة مرات.. اضغط على دواسة الغاز عدة مرات لإغلاق الصمام.

إذا كانت سيارتك بها خنق يدوي ، فاجعل شخصًا يحرك الرافعة ذهابًا وإيابًا أثناء مشاهدة الخانق يتحرك ويغلق.

الخطوة 5. حاول تحريك الصمام قليلاً بأصابعك.. إذا رفض الصمام الفتح أو الإغلاق ، فقد يكون عالقًا مغلقًا بطريقة ما ، إما بسبب تراكم الأوساخ أو خلل في جهاز التحكم في درجة الحرارة.

الخطوة 6: استخدم منظف المكربن. رش القليل من منظف المكربن على الخانق ثم امسحه بقطعة قماش لإزالة أي أوساخ.

يمكن لعامل التنظيف أن يدخل المحرك بأمان ، لذلك لا تقلق بشأن مسح كل قطرة أخيرة من عامل التنظيف.

بمجرد إغلاق الخانق ، قم بتثبيت مرشح الهواء والمبيت على المكربن.

الخطوة 7: قم بتشغيل المحرك حتى يسخن. قم بتشغيل إشعال سيارتك. عندما يكون المحرك دافئًا ، يمكنك إزالة مرشح الهواء والتحقق مما إذا كان الخانق مفتوحًا أم مغلقًا. في هذه المرحلة ، يجب أن يكون الخانق مفتوحًا للسماح للمحرك بالتنفس بشكل كامل.