كيفية اختبار شمعات الإشعال بمقياس متعدد
إصلاح تلقائي

كيفية اختبار شمعات الإشعال بمقياس متعدد

تعمل شمعات الإشعال في ظل ظروف شديدة من الضغط العالي ، والتي يتم إنشاؤها في غرف الاحتراق قبل اشتعال الوقود. يتسبب هذا الضغط في انهيار عزل المكون التلقائي: إما أن تختفي الشرارة تمامًا أو تظهر مرة واحدة فقط.

يعد التحقق من مقاومة شمعة الإشعال باستخدام مقياس متعدد مهمة بسيطة يمكنك القيام بها بنفسك. ومع ذلك ، فإن التشغيل المستقر للمحرك يعتمد على مثل هذا "التافه" من حيث التكاليف المادية ووقت الإجراء.

هل من الممكن التحقق من شمعة الإشعال بمقياس متعدد

يمثل المصغر مكونًا رئيسيًا في نظام الإشعال لسيارة تعمل بالبنزين أو الوقود الغازي.

تخلق شمعات الإشعال وشمعات التوهج "انفجارًا صغيرًا" لمزيج وقود الهواء في الأسطوانات ، حيث تبدأ السيارة في التحرك. كم عدد غرف الاحتراق في المحرك ، هناك العديد من مصادر الاشتعال.

عندما يفشل أحد العناصر ، لا يتوقف المحرك ، ولكن على الأسطوانات المتبقية يهتز ويهتز. بدون انتظار عمليات التدمير التي لا رجعة فيها (التفجير في الغرفة التي يتراكم فيها البنزين غير المحترق) ، يبدأ السائقون في "البحث عن" شرارة.

هناك العديد من الطرق ، ولكن ربما يكون التحقق من شمعات الإشعال باستخدام مقياس متعدد هو الأكثر تكلفة. لا يُظهر الجهاز الكهربائي البسيط لتحديد معلمات التيار المختلفة أبدًا شرارة ، كدليل لا لبس فيه على أداء الشمعة. لكن وفقًا للمؤشرات المقاسة ، يمكننا أن نستنتج: الجزء يعمل أو غير صالح للاستعمال.

اختبار الانهيار

تعمل شمعات الإشعال في ظل ظروف شديدة من الضغط العالي ، والتي يتم إنشاؤها في غرف الاحتراق قبل اشتعال الوقود. يتسبب هذا الضغط في انهيار عزل المكون التلقائي: إما أن تختفي الشرارة تمامًا أو تظهر مرة واحدة فقط.

عادة ما يكون العيب مرئيًا للعين المجردة: صدع ، شريحة ، مسار أسود على قاعدة مموجة. لكن في بعض الأحيان تبدو الشمعة سليمة ، ثم يلجأون إلى مقياس متعدد.

كيفية اختبار شمعات الإشعال بمقياس متعدد

كيفية التحقق من شمعات الإشعال

قم بذلك ببساطة: قم برمي سلك واحد على القطب المركزي ، والثاني - على "الكتلة" (الخيط). إذا سمعت صوتًا ، فتخلص من المواد الاستهلاكية.

اختبار المقاومة

قبل فحص شمعات الإشعال بمقياس متعدد ، اختبر الجهاز نفسه: اختصر المجسين الأحمر والأسود معًا. إذا تم عرض "صفر" على الشاشة ، يمكنك التحقق من جهد أجهزة الإشعال.

تحضير الأجزاء: قم بتفكيكها ، وإزالة رواسب الكربون بورق الصنفرة ، أو فرشاة معدنية ، أو نقعها طوال الليل في عامل كيميائي خاص للسيارات. يفضل استخدام الفرشاة لأنها لا "تلتهم" سمك القطب المركزي.

مزيد من الإجراءات:

  1. قم بتوصيل الكبل الأسود بالمقبس المسمى "Com" في جهاز الاختبار ، والكابل الأحمر في المقبس المسمى "Ω".
  2. أدر المقبض لضبط المنظم على 20 كيلو أوم.
  3. ضع الأسلاك على طرفي نقيض من القطب المركز.
يشير المؤشر الموجود على الشاشة من 2-10 كيلو أوم إلى صلاحية الشمعة. ولكن لا ينبغي أن يكون الصفر مخيفًا إذا تم تمييز الأحرف "P" أو "R" على جسم الشمعة.

في النسخة الروسية أو الإنجليزية ، تشير الرموز إلى جزء به مقاوم ، أي بدون مقاومة (على سبيل المثال ، الطراز A17DV).

كيفية التحقق دون إزالة شمعات الإشعال

إذا لم يكن جهاز القياس المتعدد في متناول اليد ، فاعتمد على سمعك. قم بقيادة السيارة أولاً ، وأعط المحرك حملاً ثقيلاً ، ثم شخّص:

  1. قم بقيادة السيارة في المرآب ، حيث يكون هادئًا بدرجة كافية.
  2. بدون إيقاف تشغيل وحدة الطاقة ، قم بإزالة السلك المدرع من إحدى الشمعتان.
  3. استمع إلى طنين المحرك: إذا تغير الصوت ، فسيكون الجزء في محله.

اختبر جميع المكونات التلقائية لنظام الإشعال واحدة تلو الأخرى.

انظر أيضا: كيفية وضع مضخة إضافية بشكل صحيح على موقد السيارة ، لماذا هو ضروري

كيفية اختبار شمعة الإشعال باستخدام جهاز اختبار ESR

تم تصميم جهاز اختبار ESR للعمل مع المعدات الإلكترونية. الجهاز مزود بشاشة تعرض معلمات المكونات الإلكترونية المختلفة وزر الطاقة ولوحة ZIF مع مثبتات لوضع العناصر المشخصة.

يتم وضع المكثفات والمقاومات والمثبتات والمكونات الأخرى للمعدات الإلكترونية على لوحة التلامس لتحديد مقاومة السلسلة المكافئة. شمعات احتراق السيارة غير مدرجة في قائمة مكونات الراديو.

3 خطأ كبير عند استبدال شمعات الإشعال !!!

إضافة تعليق