كيف تختبر مستشعر ضغط 3 أسلاك؟

محتوى

قبل أن نبدأ
ما هو الفحص العكسي؟
دليل من 7 خطوات لاختبار مستشعر ضغط 3 أسلاك

بنهاية هذه المقالة ، ستعرف كيفية اختبار مستشعر ضغط بثلاثة أسلاك.

قد يكون اختبار مستشعر الضغط ثلاثي الأسلاك أمرًا صعبًا. في النهاية ، سيتعين عليك فحص جميع الأسلاك الثلاثة للجهد. هذه الأسلاك لها جهد كهربائي مختلف. لذلك ، بدون الفهم والتنفيذ المناسبين ، يمكن أن تضيع ، ولهذا السبب أنا هنا للمساعدة!

بشكل عام ، لاختبار مستشعر ضغط بثلاثة أسلاك:

اضبط جهاز القياس المتعدد على وضع قياس الجهد.
قم بتوصيل الرصاص الأسود لجهاز القياس المتعدد بطرف البطارية السالب.
قم بتوصيل المجس الأحمر للمقياس المتعدد بالطرف الموجب للبطارية وتحقق من الجهد الكهربائي (12-13 فولت).
أدر مفتاح الإشعال إلى وضع التشغيل (لا تقم بتشغيل المحرك).
ابحث عن مستشعر الضغط.
تحقق الآن من الموصلات الثلاثة للمستشعر ثلاثي الأسلاك باستخدام مسبار متعدد المقياس الأحمر وقم بتسجيل القراءات.
يجب أن تعرض إحدى الفتحتين 5 فولت والأخرى تظهر 0.5 فولت أو أعلى قليلاً. يجب أن تظهر الفتحة الأخيرة 0V.

للحصول على شرح أكثر تفصيلاً ، اتبع المنشور أدناه.

قبل أن نبدأ

قبل الشروع في الجزء العملي ، هناك بعض الأشياء التي يجب أن تكون على دراية بها.

يمكن أن يساعدك فهم الأسلاك الثلاثة في مستشعر الضغط كثيرًا عند اختبار المستشعر. لنبدأ بهذا.

من بين الأسلاك الثلاثة ، أحد الأسلاك هو السلك المرجعي والآخر هو سلك الإشارة. آخر واحد هو السلك الأرضي. كل من هذه الأسلاك له جهد مختلف. فيما يلي بعض التفاصيل حول الفولتية الخاصة بهم.

يجب أن يكون السلك الأرضي 0V.
يجب أن يحتوي السلك المرجعي على 5 فولت.
إذا كان المحرك متوقفًا ، فيجب أن يكون سلك الإشارة 0.5 فولت أو أعلى قليلاً.

عند تشغيل المحرك ، يظهر سلك الإشارة جهدًا كبيرًا (5 وما دون). لكنني سأقوم بهذا الاختبار دون تشغيل المحرك. هذا يعني أن الجهد يجب أن يكون 0.5 فولت وقد يرتفع قليلاً.

نصيحة اليوم: تأتي أسلاك مستشعر الضغط بتركيبات ألوان مختلفة. لا يوجد رمز لوني دقيق لأسلاك المستشعرات هذه.

ما هو الفحص العكسي؟

التقنية التي نستخدمها في عملية الاختبار هذه تسمى الفحص العكسي.

يسمى فحص تيار الجهاز دون فصله عن الموصل بالتحقق العكسي. هذه طريقة رائعة لاختبار انخفاض الجهد لمستشعر الضغط تحت الحمل.

في هذا العرض التوضيحي ، سوف أطلعك على كيفية اختبار مستشعر ضغط السيارة بثلاثة أسلاك. تأتي السيارة مع أنواع مختلفة من مستشعرات الضغط ، مثل مستشعرات ضغط الهواء ، وأجهزة استشعار ضغط الإطارات ، ومستشعرات الضغط المطلق ، وأجهزة استشعار سكة الوقود ، وما إلى ذلك ، على سبيل المثال ، يكتشف مستشعر ضغط الهواء الضغط الجوي. [3)

دليل من 7 خطوات لاختبار مستشعر ضغط 3 أسلاك

يراقب مستشعر حاجز الوقود ضغط الوقود. يوجد هذا المستشعر في مكان يسهل الوصول إليه في سيارتك. لذا فإن هذا المستشعر ثلاثي الأسلاك هو الخيار الأمثل لهذا الدليل. (3)

الخطوة 1 - اضبط جهاز القياس المتعدد على وضع الجهد

أولاً ، اضبط جهاز القياس المتعدد على وضع الجهد الثابت. قم بتدوير القرص إلى الموضع المناسب. بعض أجهزة القياس المتعددة لديها القدرة على ضبط تلقائي للصورة والبعض الآخر لا يمتلكها. إذا كان الأمر كذلك ، فاضبط الامتداد على 20 فولت.

الخطوة 2 - قم بتوصيل السلك الأسود

ثم قم بتوصيل الرصاص الأسود لجهاز القياس المتعدد بالطرف السالب للبطارية. يجب أن يظل السلك الأسود على الطرف السالب حتى يكتمل هذا الاختبار. يمكنك استخدام هذا الاتصال كأساس لهذا الاختبار.

الخطوة 3 - افحص الأرض

ثم قم بتوصيل السلك الأحمر لجهاز القياس المتعدد بطرف البطارية الموجب وتحقق من القراءة.

يجب أن تكون القراءات أعلى من 12-13 فولت. هذه طريقة رائعة للتحقق من التأريض. يمكنك أيضًا التحقق من حالة مصدر الطاقة بهذه الخطوة.

الخطوة 4 - حدد موقع مستشعر 3 أسلاك

يوجد مستشعر سكة الوقود أمام سكة الوقود.

الخطوة 5 - أدر مفتاح الإشعال إلى وضع التشغيل

ادخل الآن إلى السيارة وأدر مفتاح الإشعال إلى وضع التشغيل. تذكر ، لا تقم بتشغيل المحرك.

الخطوة 6 - تحقق من الأسلاك الثلاثة

نظرًا لأنك استخدمت طريقة الفحص العكسي ، لا يمكنك فصل الأسلاك من الموصل. يجب أن يكون هناك ثلاث فتحات في الجزء الخلفي من المستشعر. تمثل هذه الفتحات الأسلاك المرجعية والإشارة والأرضية. وبالتالي ، يمكنك توصيل سلك متعدد المتر بهم.