كيفية شحن بطارية دراجة نارية بشكل صحيح

عندما تكون البطارية منخفضة ، يكون الشاحن أفضل صديق للراكب. فيما يلي بعض النصائح حول الاستخدام.

اشحن البطاريات بشكل صحيح

يجب إعادة شحن بطارية البادئ إذا كانت السيارة متوقفة لفترة طويلة ، حتى لو لم يكن المستهلك متصلاً بها وتم إخراجها من الدراجة النارية. تتمتع البطاريات بمقاومة داخلية وبالتالي يتم تفريغها من تلقاء نفسها. وبالتالي ، بعد شهر إلى ثلاثة أشهر ، سيكون تخزين الطاقة فارغًا. إذا كنت تعتقد أنه يمكنك فقط إعادة شحن البطارية ، فأنت على وشك مفاجأة سيئة. في الواقع ، لم يعد بإمكان البطارية فارغة الشحن بالكامل تخزين الطاقة بشكل صحيح ويمكنها امتصاصها جزئيًا فقط. لمنع حدوث ذلك ، قمنا هنا بتجميع بعض النصائح حول كيفية تجديد الشحن بشكل صحيح وفي الوقت المحدد ، وكذلك حول أجهزة الشحن المناسبة.

أنواع الشاحن

نظرًا لاستخدام أنواع مختلفة من البطاريات للدراجات النارية والدراجات البخارية ، فقد توسع أيضًا توفير أجهزة الشحن. على مر السنين ، دخلت السوق الأنواع التالية من أجهزة الشحن من جهات تصنيع مختلفة:

الشواحن القياسية

أصبحت أجهزة الشحن القياسية التقليدية بدون إيقاف التشغيل التلقائي وبتيار شحن غير منظم قليلة. يجب استخدامها فقط مع البطاريات الحمضية القياسية التقليدية التي يمكن تقدير دورة الشحن لها من خلال مراقبة السائل. عندما تبدأ في الظهور وهناك العديد من الفقاعات التي تتحرك على سطحها ، يتم فصل البطارية يدويًا عن الشاحن ، ويفترض أن البطارية مشحونة بالكامل.

لا ينبغي أبدًا توصيل بطاريات الألياف الزجاجية / AGM أو الجل أو الرصاص أو بطاريات الليثيوم أيون المغلقة بشكل دائم بهذا النوع من الشاحن لأنها لا توفر طريقة موثوقة لمعرفة متى يتم تفريغ البطارية تمامًا. مشحون - سيؤدي الشحن الزائد دائمًا إلى إتلاف البطارية وتقصير عمرها ، بشكل ملحوظ في حالة حدوث هذه الظاهرة مرة أخرى.

شواحن آلية بسيطة

سيتم إيقاف تشغيل أجهزة الشحن التلقائية البسيطة من تلقاء نفسها عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل. ومع ذلك ، لا يمكنك مطابقة جهد الشحن مع حالة شحن البطارية. لا تستطيع أنواع الشاحن هذه "إحياء" بطاريات الهلام المفرغة بالكامل أو الرصاص النقي أو بطاريات الألياف الزجاجية / AGM. ومع ذلك ، فهي مثالية في الحالات الأقل تعقيدًا ، على سبيل المثال. لإعادة الشحن للتخزين أو الشتاء.

شاحن أوتوماتيكي يتم التحكم فيه بواسطة معالج دقيق

يوفر الشاحن الأوتوماتيكي الذكي المزود بالتحكم في المعالجات الدقيقة مزايا حاسمة ليس فقط لبطاريات الألياف الزجاجية الحديثة / بطاريات AGM أو الجل أو بطاريات الرصاص النقية ، ولكن أيضًا للبطاريات الحمضية التقليدية ؛ لديها وظائف التشخيص والصيانة التي تعمل على إطالة عمر البطارية بشكل كبير.

يمكن لهذه الشواحن الكشف عن حالة شحن البطارية وتكييف تيار الشحن معها ، بالإضافة إلى "تنشيط" بعض البطاريات القديمة والمكبّرة جزئيًا إلى حد ما باستخدام وضع إزالة الكبريت وتجعلها قوية بما يكفي لإعادة تشغيل السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل أجهزة الشحن هذه على حماية البطارية من الكبريتات أثناء فترات عدم النشاط الطويلة من خلال الشحن المستمر / الهزيل. في وضع الخدمة ، يتم تطبيق نبضات تيار صغيرة على البطارية على فترات زمنية محددة. تمنع الكبريتات من الالتصاق بألواح الرصاص. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول الكبريت والبطاريات في قسم ميكانيكا البطارية.

شاحن متوافق مع CAN-bus يتم التحكم فيه بواسطة معالج دقيق

إذا كنت ترغب في شحن البطارية في سيارة مزودة بنظام كهربائي ناقل CAN على متنها باستخدام مقبس شحن قياسي ، فيجب عليك استخدام شاحن مخصص يتم التحكم فيه بواسطة معالج دقيق ومتوافق مع ناقل CAN. عادةً ما لا تعمل أجهزة الشحن الأخرى (اعتمادًا على برنامج ناقل CAN) مع المقبس الأصلي الموجود على اللوحة ، لأنه عند إيقاف تشغيل الإشعال ، يتم فصل المقبس أيضًا عن الشبكة الداخلية. إذا لم يكن الوصول إلى البطارية صعبًا للغاية ، فيمكنك بالطبع توصيل كابل الشحن مباشرة بأطراف البطارية. يرسل شاحن CAN-Bus إشارة إلى الكمبيوتر الموجود على متن الدراجة النارية عبر مقبس. هذا يفتح المقبس لإعادة الشحن.

شاحن مع وضع شحن ليثيوم أيون

إذا كنت تستخدم بطارية ليثيوم أيون في سيارتك ، فيجب عليك أيضًا شراء شاحن ليثيوم أيون مخصص لها. تعتبر بطاريات الليثيوم أيون حساسة لجهود الشحن العالية جدًا ولا ينبغي أبدًا شحنها بأجهزة الشحن التي تزود البطارية بجهد بدء عالي جدًا (وظيفة إزالة الكبريت). يمكن أن يؤدي شحن الجهد العالي جدًا (أكثر من 14,6 فولت) أو برامج جهد الشحن النبضي إلى إتلاف بطارية الليثيوم أيون! يحتاجون إلى تيار شحن مستمر لإعادة شحنها.

تيار الشحن المناسب

بالإضافة إلى نوع الشاحن ، فإن سعته حاسمة. يجب ألا يتجاوز تيار الشحن الذي يوفره الشاحن 1/10 من سعة البطارية. مثال: إذا كانت سعة بطارية السكوتر 6 أمبير ، فلا تستخدم شاحنًا يرسل تيار شحن يزيد عن 0,6 أمبير للبطارية ، حيث سيؤدي ذلك إلى إتلاف البطارية الصغيرة وتقليل عمرها.

على العكس من ذلك ، يتم شحن بطارية السيارة الكبيرة ببطء شديد باستخدام شاحن صغير بعجلتين. في الحالات القصوى ، يمكن أن يستمر هذا لعدة أيام. انتبه إلى القراءة بالأمبير (A) أو الملليمتر (mA) عند الشراء.

إذا كنت ترغب في شحن بطاريات السيارات والدراجات النارية في نفس الوقت ، فإن أفضل رهان لك هو شراء شاحن بمستويات شحن متعددة. على الرغم من أنه يتحول من 1 إلى 4 أمبير مثل ProCharger 4.000 ، يمكنك شحن معظم بطاريات السيارات أثناء النهار على هذا المستوى من الشحن ، حتى لو تم تفريغها تمامًا.

إذا كان مجرد شحن مستمر ، فيمكنك بسهولة استخدام شاحن صغير يتم التحكم فيه بواسطة معالج دقيق يحافظ على شحن البطارية حتى تحرك السيارة.

من الجيد أن نعرف

نصائح عملية

• لا يُنصح باستخدام شواحن السيارات والدراجات النارية لإعادة شحن بطاريات NiCad أو صنع النماذج أو بطاريات الكراسي المتحركة. تتطلب هذه البطاريات المتخصصة شواحن خاصة بدورة شحن ملائمة.
• إذا كنت تقوم بشحن البطاريات المثبتة في سيارة باستخدام مقبس داخلي متصل مباشرة بالبطارية ، فتأكد دائمًا من إيقاف / فصل المستهلكين الصامتين مثل الساعات الموجودة على متن السيارة أو أجهزة الإنذار. إذا كان هذا المستهلك الصامت (أو تيار التسرب) نشطًا ، فلن يتمكن الشاحن من الدخول في وضع الخدمة / الصيانة وبالتالي يتم إعادة شحن البطارية.
• عند التركيب في سيارة ، اشحن فقط البطاريات التي تعاني من نقص دائم (هلام ، ألياف زجاجية ، رصاص نقي ، ليثيوم أيون). تفكيك البطاريات الحمضية القياسية بشكل منهجي لإعادة شحنها وفتح الخلايا لتفريغها. قد يتسبب تسرب الغازات في حدوث تآكل غير محبب في السيارة.
• تعتمد حقيقة أن البطارية تظل متصلة بشكل دائم بالشاحن خلال فترات تثبيت السيارة لشحن الصيانة وبالتالي حمايتها من الكبريت على نوع هذه البطارية. تحتاج البطاريات الحمضية التقليدية وبطاريات الألياف الزجاجية DIY إلى إعادة شحن مستمرة. تتمتع بطاريات الجل والرصاص ، بالإضافة إلى بطاريات الألياف الزجاجية المغلقة بشكل دائم ، بتفريغ ذاتي منخفض لدرجة تكفي لشحنها كل 4 أسابيع. لهذا السبب ، يتم إيقاف تشغيل إلكترونيات ناقل BMW CAN ، على سبيل المثال أيضًا شاحن السيارة ، بمجرد أن يكتشف أن البطارية مشحونة بالكامل - وفي هذه الحالة لا يمكن الشحن المستمر. لا تحتاج بطاريات الليثيوم أيون إلى إعادة شحن مستمرة على أي حال ، لأنها لا تفرغ الكثير. عادة ما يتم عرض مستوى الشحن الخاص بهم باستخدام مصباح LED على البطارية. طالما أن هذا النوع من البطاريات مشحون بنسبة 2/3 ، فلا داعي للشحن.
• للشحن بدون منفذ يمكن الوصول إليه ، توجد شواحن محمولة مثل كتلة الشحن Fritec. يمكن للبطارية المدمجة شحن بطارية الدراجة النارية وفقًا لمبدأ النقل. هناك أيضًا أدوات مساعدة لبدء تشغيل المحرك ، والتي لا تسمح لك فقط ببدء تشغيل السيارة من رعشة ، ولكن أيضًا إعادة شحن بطارية الدراجة النارية باستخدام كابل المحول المناسب لإعادة تشغيل الدراجة النارية.
• المراقبة المستمرة: يُعلم مؤشر الشحن ProCharger بصريًا عن حالة بطارية بدء التشغيل بلمسة زر واحدة. عملي بشكل خاص: إذا كان المؤشر أصفر أو أحمر ، يمكنك توصيل ProCharger مباشرة بالبطارية عبر مؤشر الشحن - لزيادة الراحة عند العمل باستخدام بطاريات يصعب الوصول إليها.