كيفية ترقيع الإطارات المثقوبة
محتوى
يمكن أن يؤثر الإطار المثقوب على يومك ويؤثر على محفظتك بشدة. يمكن أن تتسطح الإطارات بسبب العديد من المشكلات ، بما في ذلك: شظايا الزجاج أو المعدن الاصطدام الشديد بالحفرة. الاصطدام برصيف ساق صمام التسرب المسامير أو البراغي في الطريق ...
يمكن أن يؤثر الإطار المثقوب على يومك ويؤثر على محفظتك بشدة.
يمكن أن تتسطح الإطارات بسبب العديد من المشاكل ، بما في ذلك:
- شظايا زجاجية أو معدنية
- ضربة قوية للحفرة
- تصادم مع كبح
- ساق الصمام المتسرب
- مسامير أو براغي على الطريق
السبب الأكثر شيوعًا لتسرب الإطارات هو ثقب المسمار أو المسمار.
عندما يثقب مسمار إطار ، يمكنه إما البقاء في المداس أو الدخول والخروج. يتسرب ضغط الإطارات من الثقب وينكمش الإطار في النهاية.
على أي حال ، يمكن إصلاح الثقب إذا حدث في مداس الإطار.
وظائفج: إذا كان الإطار الخاص بك يتسرب ببطء ، فقم بإصلاحه بعد فترة وجيزة. إذا ضغطت على الإطار دون إصلاح الثقب ، فقد يتشكل الصدأ والتآكل في طبقة الحزام الفولاذي ، مما يتسبب في أضرار إضافية مثل كسر الحزام وتمايل التوجيه.
اهتمام: الإصلاح الصحيح للإطار ينطوي على إزالة الإطار المطاطي من حافة العجلة. على الرغم من توفر مجموعات سدادات الإطارات الخارجية في السوق ، إلا أن هذه ليست طريقة إصلاح معتمدة ولا تلبي معايير وزارة النقل (DOT).
يمكن إجراء إصلاح الإطارات بجودة عالية بإحدى طريقتين:
- إصلاح وقفة واحدة مع مجموعة المكونات والرقعة في واحد
إصلاح من قطعتين بسدادة حشو وتصحيح إغلاق
اهتمام: نادرًا ما يتم استخدام الإصلاح المكون من قطعتين ما لم يكن الثقب أكثر من 25 درجة في المداس. هذا إصلاح احترافي.
فيما يلي كيفية إصلاح إطار برقعة مركبة.
جزء 1 من 4: العثور على ثقب في الإطار
اتبع هذه الخطوات لفحص الإطار بحثًا عن أي تسرب وتحديد موقع الثقب.
المواد المطلوبة
- ماء صابون
- بخاخ
- طباشير الاطارات
الخطوة 1: رش الماء والصابون على الإطار بزجاجة رذاذ.. ركز على المناطق التي قد يكون بها تسرب ، مثل الحافة وجذع الصمام وقسم المداس.
قم بتشحيم الإطار شيئًا فشيئًا بالماء والصابون. ستعرف مكان التسرب عندما ترى فقاعات كبيرة أو صغيرة تتشكل في الماء والصابون.
الخطوة 2: ابحث عن التسريب. ضع علامة على التسرب بقلم رصاص. حدد أيضًا موضع ساق الصمام على الجدار الجانبي حتى تتمكن من توجيه الإطار بشكل صحيح عند إعادة تثبيته.
جزء 2 من 4: قم بإزالة الإطار من الحافة
ستحتاج إلى إزالة الإطار من حافة العجلة لتتمكن من إصلاح الثقب.
المواد المطلوبة
- شريط تفكيك المجلس
- حماية العين
- مطرقة ثقيلة
- هناك حدق
- أداة قلب جذع الصمام
- قفازات العمل
الخطوة 1: إفراغ الهواء من الإطار بالكامل. إذا كان لا يزال هناك هواء في الإطار ، فقم بإزالة غطاء ساق الصمام ، ثم قم بإزالة قلب ساق الصمام باستخدام أداة.
- اهتمام: سيبدأ الهواء في الهسهسة بسرعة عندما يكون قلب جذع الصمام مفكوكًا. كن حذرًا في التحكم في قلب الصمام والاحتفاظ به حتى تتمكن من إعادة استخدامه بعد إصلاح الإطارات.
سيستغرق الإطار أقل من دقيقة لينكمش تمامًا مع إزالة البكرة.
إذا كان الإطار فارغًا تمامًا من الهواء ، فتابع إلى الخطوة التالية.
الخطوة 2: كسر الخرزة. تتلاءم الحافة الملساء للإطار بإحكام مع الحافة ويجب فصلها عن الإطار.
ضع الإطار والحافة على الأرض. ضع متجرد الخرزة بقوة تحت حافة الحافة أعلى الإطار واضربه بمطرقة ثقيلة أثناء ارتداء النظارات الواقية وقفازات العمل.
استمر بهذه الطريقة حول حافة الإطار بالكامل ، وتحرك للأمام بمجرد أن تبدأ الحافة في التحرك. عندما يتم إزاحة الخرزة بالكامل ، فإنها ستنزل بحرية. اقلب العجلة وكرر العملية على الجانب الآخر.
الخطوة 3 قم بإزالة الإطار من الإطار.. ضع نهاية القضيب أسفل حافة الإطار واضغط عليه مقابل الحافة وارفع الإطار لأعلى. سيكون جزء من الشفة المطاطية فوق حافة الحافة.
باستخدام القضيب الثاني ، انزع بقية الخرزة حتى تصبح على حافة الحافة تمامًا. ستخرج الشفة الثانية بسهولة من الحافة إذا حركتها قليلاً. استخدم قضيبًا نقبًا لرفعه لأعلى إذا لم يتم إزالته بسهولة.
جزء 3 من 4: إصلاح الإطارات
ضع ضمادة طبية وقم بتوصيلها بالثقب لإصلاح إطار مثقوب.
المواد المطلوبة
- التحرير والسرد التصحيح
- بكرة التصحيح
- المبرد أو ورق الصنفرة بحبيبات الماس
- مسح
- لاصق المطاط
- سكين
الخطوة 1: تقييم حالة الإطار. إذا كان هناك حصى سوداء أو غبار داخل الإطار ، أو إذا رأيت شقوقًا أو جروحًا داخل الإطار ، فهذا يشير إلى أن الإطار المفرغ قد تم استخدامه لفترة طويلة جدًا. في هذه الحالة ، تخلص من الإطار واستبدله.
إذا كان الجزء الداخلي من الإطار لامعًا وخاليًا من الحطام ، فاستمر في الإصلاح.
الخطوة 2: قم بتوسيع ثقب البزل. حدد موقع الفتحة داخل الإطار المقابل للعلامة التي رسمتها على المداس. أدخل مخرطة الثقوب في الفتحة من داخل الإطار ، وادفعها بعمق في الفتحة وادفعها للخارج ست مرات على الأقل.
- وظائف: يجب أن يكون الثقب نظيفًا بحيث يتم تثبيت سدادة الرقعة بإحكام في الفتحة وإغلاقها.
الخطوة 3: قم بإنهاء الجزء الداخلي للإطار عند الفتحة. استخدم عرموش يدوية أو ورق صنفرة من الألماس لصنفرة بقعة أكبر قليلاً من مساحة الرقعة. امسح المطاط السائب الذي قد يكون قد تشكل.
الخطوة 4: ضع طبقة كبيرة من لاصق المطاط. ضع الأسمنت على منطقة أكبر قليلاً من الرقعة. اتركه يجف وفقًا للتعليمات المدونة على العبوة.
الخطوة 5: أدخل قابس التصحيح في الفتحة. قم بإزالة الغطاء الواقي من الرقعة ، ثم أدخل القابس في الفتحة. يوجد سلك صلب في نهاية القابس. أدخله في الفتحة وادفعه قدر المستطاع.
اهتمام: يجب أن يتعمق القابس بشكل كافٍ بحيث تكون الرقعة ملامسة تمامًا لمانع التسرب الداخلي للإطار.
وظائف: من المحتمل أن يكون الملاءمة محكمًا وقد تحتاج إلى سحب القابس بالكامل للخارج باستخدام الزردية. اسحب الجزء السلكي لتثبيت القابس بشكل صحيح.
الخطوة 6: قم بتثبيت التصحيح باستخدام الأسطوانة. بمجرد أن يتم تأمين التصحيح المركب بالكامل ، ضعه في اللاصق المطاطي باستخدام بكرة.
- وظائف: تبدو الأسطوانة وكأنها قاطعة بيتزا مسننة. قم بلفها بقوة معتدلة ، مع التأكد من ملامسة كل جزء من الرقعة.
الخطوة 7: قم بقطع السدادة البارزة المتدفقة مع مداس الإطار.. باستخدام سكين فائدة ، قم بقطع السدادة المتدفقة مع سطح الإطار. لا تسحب الشوكة عند تقطيعها.
جزء 4 من 4: قم بتثبيت الإطار على الحافة
بعد إصلاح الثقب ، أعد وضع الإطار على حافة العجلة.
المواد المطلوبة
- الهواء المضغوط
- هناك حدق
- أداة صمام الأساسية
الخطوة 1. قم بتوجيه الإطار في الاتجاه الصحيح.. استخدم العلامات الموجودة على ساق الصمام لمحاذاة الجانب الصحيح ووضعه في الحافة.
الخطوة 2: أعد وضع الإطار على الحافة.. اضغط على الإطار مقابل الحافة وقم بتثبيته في مكانه. يجب أن ينزلق الجانب السفلي في مكانه بسهولة. قد يتطلب الجانب العلوي بعض القوة ، مثل التواء الإطار أو الضغط حول الحافة.
إذا لزم الأمر ، استخدم قضيبًا لفك المطاط أسفل الحافة.
الخطوة 3: قم بتثبيت قلب جذع الصمام. تأكد من إحكام قلب الصمام لمنع التسرب.
الخطوة 4: نفخ الإطار. استخدم مصدر هواء مضغوط لنفخ الإطار. قم بتضخيمه إلى ضغط الإطارات الموصى به لسيارتك ، كما هو موضح على الملصق الموجود على باب السائق.
الخطوة 5: أعد فحص الإطار بحثًا عن أي تسريبات. رش الإطار بالماء والصابون للتأكد من أن التسرب محكم الغلق والإطار مثبت على الحافة.
في حين أن قابسًا واحدًا قد يكون كافيًا ، تحذر وكالات السلامة على الطرق الوطنية من استخدام قابس عادي فقط.
في بعض الحالات ، قد يكون الاعتماد على كعب أقل فعالية. عندما يكون هناك ثقب بالقرب من الجدار الجانبي للإطار ، يوصي العديد من الخبراء برقعة ، لأن السدادة البسيطة قد لا تكون كافية لإغلاق الضرر تمامًا. إذا كان الثقب قطريًا وليس مستقيمًا ، فيجب وضع رقعة. رقعة كعب هي الحل الأمثل لحالات الإطارات المفرغة من الهواء هذه.
إذا وجدت أن إطارك لا ينتفخ بشكل صحيح حتى بعد إصلاح الثقب ، فاستعن بميكانيكي معتمد ، مثل AvtoTachki ، وقم بفحص الإطار واستبداله بإطار احتياطي.
