كيفية تغيير الفرجار

تدوم ملاقط فرامل السيارة لفترة أطول مع نزيف الفرامل المنتظم. يعد استبدال ملاقط الفرامل أمرًا ضروريًا للحفاظ على تيل الفرامل تعمل بشكل صحيح.

يحتوي الفرجار على مكبس فرامل يستخدم بعد ذلك للضغط على البطانات والدوار. يحتوي المكبس على ختم مربع من الداخل يمنع تسرب سائل الفرامل ويسمح للمكبس بالتحرك للخلف وللأمام. بمرور الوقت ، يمكن أن تتعطل الأختام ويتسرب السائل. هذا أمر خطير للغاية لأنه سيبطئ الفرامل ولن تتمكن من إيقاف السيارة بشكل فعال.

الشيء الرئيسي الذي لا تفشل فيه هذه الأختام هو الصيانة الدورية للفرامل ، أي نزيف الفرامل. سيؤدي نزيف الفرامل بانتظام إلى الحفاظ على السائل طازجًا والتأكد من عدم وجود سوائل أو أوساخ في خطوط الفرامل. يمكن أن تؤدي الأوساخ والصدأ الناجم عن دخول الماء إلى الأنابيب إلى تآكل الختم حتى يفشل تمامًا.

من الممكن إعادة بناء الفرجار بختم ومكبس جديدين ، ولكن من الأسهل بكثير شراء فرجار جديد. تتطلب إعادة بناء الفرجار أدوات خاصة لإزالة المكبس ، بينما إذا كانت لديك الأدوات اللازمة لاستبدال وسادات الفرامل ، فلديك بالفعل جميع الأدوات التي تحتاجها تقريبًا للقيام بالمهمة.

جزء 1 من 4: قم بإزالة الفرجار القديم

المواد المطلوبة

• منظف ​​الفرامل
• مفتاح كهربائي
• حبل مرن
• قفازات
• مقبس
• يقف جاك
• رايات
• اسئلة
• مادة تشحيم أساسها السيليكون
• مجموعة المقبس
• مانع الخيط
• وجع

• فرشاة سلك

• اهتمامج: ستحتاج إلى عدة أحجام من المقابس وستختلف هذه المقاسات حسب نوع السيارة. مسامير دبوس الشريحة ذات الفرجار ومسامير التثبيت حوالي 14 مم أو بوصة. أحجام صواميل العروة الأكثر شيوعًا هي 19 مم أو 20 مم متريًا. ¾ "و 13/16" تستخدم بشكل شائع للسيارات المحلية الأقدم.

الخطوة 1: ارفع السيارة عن الأرض. على سطح مستوٍ صلب ، استخدم رافعة وارفع السيارة. ضع السيارة على حاملات الرافعة حتى لا تسقط ونحن تحتها. سد أي عجلات لا تزال على الأرض حتى لا تتدحرج.

• وظائف: إذا كنت تستخدم قاطعًا ، فتأكد من فك صواميل العجلة قبل رفع السيارة. خلاف ذلك ، سوف تقوم فقط بتدوير العجلة ، محاولًا إرخاءها في الهواء.

الخطوة 2: قم بإزالة العجلة. سيؤدي ذلك إلى كشف الفرجار والدوار حتى نتمكن من العمل.

• وظائف: احترس من المكسرات! ضعهم في صينية حتى لا يتدحرجوا بعيدًا عنك. إذا كانت سيارتك تحتوي على أغطية الوصل ، فيمكنك قلبها واستخدامها كصينية.

الخطوة 3: قم بإزالة الترباس المنزلق العلوي. سيسمح لنا ذلك بفتح الفرجار لإزالة تيل الفرامل. إذا لم نقم بإزالتها الآن ، فمن المحتمل أن تسقط عند إزالة مجموعة الفرجار بالكامل.

الخطوة 4: قم بتدوير جسم الفرجار. مثل صدفة البطلينوس ، يمكن أن يدور الجسم وينفتح ، مما يسمح لك بإزالة الفوط لاحقًا.

• وظائف: استخدم مفك براغي مسطح الرأس أو قضيب نقب صغير لفتح الفرجار إذا كانت هناك مقاومة.

الخطوة 5: أغلق الفرجار. مع إزالة الوسادات ، أغلق الفرجار وشد البرغي المنزلق يدويًا لتثبيت الأجزاء معًا.

الخطوة 6: قم بفك مسمار البانجو. بينما لا يزال الفرجار متصلًا بالمحور ، سنقوم بفك المزلاج لتسهيل إزالته لاحقًا. شدها قليلاً لمنع السائل من الهروب.

إذا قمت بإزالة الفرجار وحاولت فك البرغي لاحقًا ، فستحتاج على الأرجح إلى ملزمة لتثبيت الفرجار في مكانه.

• اهتمام: بمجرد فك الترباس ، سيبدأ السائل في التدفق. جهز خرق التنظيف.

الخطوة 7: قم بإزالة أحد مسامير تثبيت الفرجار.. سيكونون أقرب إلى مركز العجلة على الجانب الخلفي من محور العجلة. قم بفك أحدهم واتركه جانبًا.

• وظائف: عادة ما تستخدم الشركة المصنعة أداة تثبيت لولبية على هذه البراغي لمنعها من السقوط. استخدم شريطًا مكسورًا للمساعدة في التراجع عنها.

الخطوة 8: إحكام قبضتك على الفرجار. قبل إزالة المزلاج الثاني ، تأكد من وجود يد تدعم وزن الفرجار لأنه سيسقط. تميل إلى أن تكون ثقيلة لذا كن مستعدًا للوزن. إذا سقط ، فقد يتسبب وزن الفرجار الذي يسحب الخطوط في حدوث أضرار جسيمة.

• وظائف: اقترب قدر الإمكان مع دعم الفرجار. كلما كنت أبعد ، سيكون من الصعب دعم وزن الفرجار.

الخطوة 9: قم بإزالة مسمار تركيب الفرجار الثاني.. إبقاء إحدى يديك تحت الفرجار ، ودعمها ، وفك البرغي باليد الأخرى وإزالة الفرجار.

الخطوة 10: اربط الفرجار لأسفل حتى لا يتدلى. كما ذكرنا سابقًا ، لا نريد أن يسحب وزن الفرجار خطوط الفرامل. ابحث عن جزء قوي من القلادة واربط الفرجار به بحبل مرن. التفاف حوله عدة مرات للتأكد من أنه لا يسقط.

• وظائف: إذا لم يكن لديك كابل أو حبل مرن ، فيمكنك تثبيت فرجار على صندوق قوي. تأكد من وجود بعض الركود في الخط حتى لا يكون هناك الكثير من التوتر عليها.

الخطوة 11: استخدم صواميل التثبيت لتثبيت الدوار في مكانه. خذ صامولتين وأعدهما إلى الأزرار. سيؤدي هذا إلى تثبيت الدوار في مكانه عند تثبيت الفرجار الجديد وجعل المهمة أسهل قليلاً.

جزء 2 من 4. إعداد فرجار جديد

الخطوة 1: قم بتنظيف مسامير التثبيت وقم بتطبيق أداة تثبيت جديدة.. قبل إعادة تثبيت البراغي ، نحتاج إلى تنظيفها وتطبيق أداة تثبيت جديدة. رش بعض منظف الفرامل واستخدم فرشاة سلكية لتنظيف الخيوط جيدًا. تأكد من أنها جافة تمامًا قبل تطبيق Threadlocker الجديد.

• اهتمام: استخدم قفل الخيط فقط إذا تم استخدامه من قبل.

الخطوة 2: قم بتثبيت الفرجار الجديد والتركيب. ابدأ بالمسمار العلوي وشدّه بضع لفات. سيساعد هذا في محاذاة فتحة الترباس السفلية.

الخطوة 3: شد براغي التثبيت إلى عزم الدوران الصحيح.. تختلف المواصفات من سيارة إلى أخرى ، ولكن يمكنك العثور عليها عبر الإنترنت أو في دليل إصلاح السيارة.

• اهتمام: مواصفات عزم الدوران موجودة لسبب ما. يؤدي شد البراغي كثيرًا إلى شد المعدن ويجعل الاتصال أضعف من ذي قبل. يمكن أن يتسبب التثبيت الفضفاض والاهتزازات في بدء فك البراغي.

جزء 3 من 4: نقل خط الفرامل إلى فرجار جديد

الخطوة 1: قم بإزالة تركيب آلة البانجو من الفرجار القديم.. فك المزلاج وإزالة البانجو. سوف ينسكب السائل مرة أخرى ، لذا جهز بعض الخرق.

• الخطوة 2: قم بإزالة الغسالات القديمة من التركيب.. سيأتي الفرجار الجديد مع غسالات جديدة سنستخدمها. قم أيضًا بتنظيف مسمار البانجو بمنظف الفرامل.

واحد سيكون بين المناسب والفرجار.

الآخر سيكون على الترباس. يمكن أن يكون رقيقًا ويصعب معرفة ما إذا كان هناك قرص ، لكنه موجود. عندما تقوم بإحكام تركيب آلة البانجو ، فإنه يضغط الغسالة برفق ، مما يؤدي إلى إحكام الغلق بحيث لا يتسرب السائل تحت الضغط.

• اهتمام: إذا لم تقم بإزالة الغسالات القديمة ، فلن يتم إغلاق الفرجار الجديد بشكل صحيح وسيتعين عليك تفكيكها مرة أخرى لإصلاحها.

الخطوة الثالثة: تثبيت غسالات جديدة. قم بتركيب غسالات جديدة في نفس الأماكن كما كانت من قبل. واحد على المزلاج والآخر بين المناسب والفرجار.

الخطوة 4: شد مسمار البانجو. استخدم مفتاح عزم الدوران للحصول على قيمة عزم الدوران الصحيحة. يمكن العثور على مواصفات عزم الدوران عبر الإنترنت أو في دليل إصلاح السيارة.

جزء 4 من 4: إعادة تجميع كل شيء معًا

الخطوة 1: أعد تركيب وسادات الفرامل. قم بإزالة الترباس العلوي المنزلق وافتح الفرجار لإعادة تيل الفرامل مرة أخرى.

• اهتمام: قد يستخدم الفرجار الجديد أحجامًا مختلفة من البراغي ، لذا تحقق من الأبعاد قبل البدء في فكها بسقاطة.

الخطوة 2: قم بتثبيت المشابك المضادة للاهتزاز الجديدة في الفرجار الجديد.. يجب أن تحتوي الفرجار الجديد على مقاطع جديدة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، يمكنك إعادة استخدامها من الفرجار القديم. تمنع هذه المشابك تيل الفرامل من الاهتزاز داخل الفرجار.

• وظائف: ارجع إلى الفرجار القديم إذا لم تكن متأكدًا من المكان الذي يجب أن يذهبوا إليه.

الخطوة 3: قم بتشحيم الجزء الخلفي من الفرامل. بدون أي نوع من التشحيم ، تميل الفرامل القرصية إلى الصرير عند احتكاك المعادن ببعضها البعض. ضع طبقة رقيقة على الجزء الخلفي من الفرامل وعلى الجزء الداخلي من الفرجار حيث تحتك ببعضها البعض.

يمكنك أيضًا وضع بعضها على المشابك المضادة للاهتزاز حيث تنزلق الوسادات ذهابًا وإيابًا.

• اهتمامج: لست بحاجة إلى الكثير. من الأكثر أمانًا استخدام القليل جدًا وجعل الفرامل تصدر بعض الضوضاء بدلاً من الضغط كثيرًا وتسريب تيل الفرامل.

الخطوة 4: أغلق الفرجار. أغلق الفرجار وشد الترباس المنزلق العلوي حسب المواصفات. قد يكون للفرجار الجديد عزم دوران مختلف عن الأصلي ، لذا تحقق من التعليمات لمعرفة القيمة الصحيحة.

الخطوة 5: افتح صمام المخرج. سيساعد هذا في بدء عملية النزيف من خلال السماح للهواء بالبدء في الهروب من الصمام. ستساعد الجاذبية في دفع السائل إلى الأسفل ، وعندما يبدأ السائل في الخروج من الصمام ، ادفعه بقوة لأسفل. ليس ضيقًا جدًا لأننا ما زلنا بحاجة إلى فتح الصمام لضخ الهواء المتبقي.

قم بفك غطاء الأسطوانة الرئيسية لتسريع العملية. كن مستعدًا لإغلاق الصمام لأن هذا يساعد حقًا السائل على التحرك عبر الخطوط.

• وظائف: ضع قطعة قماش أسفل صمام العادم لامتصاص سائل الفرامل. من الأهمية بمكان التأكد من التخلص من كل السوائل في الفرجار الجديد أكثر من تلك القديمة.

الخطوة 6: نزيف الفرامل. سيظل هناك بعض الهواء في خطوط الفرامل ونحتاج إلى إخراجها حتى لا تكون الدواسة إسفنجية. ما عليك سوى تجفيف خطوط الفرجار التي قمت باستبدالها.

• تحذير: تأكد من عدم نفاد السوائل من الأسطوانة الرئيسية وإلا ستضطر إلى البدء من جديد. افحص مستوى السائل بعد كل نزيف من الفرجار.

• اهتمام: جميع السيارات لديها إجراء معين لنزيف الفرجار. تأكد من أنك تنزفها بالترتيب الصحيح ، وإلا فلن تتمكن من تسييل الخطوط تمامًا. في معظم السيارات ، تبدأ باستخدام الفرجار في الأبعد عن الأسطوانة الرئيسية وتبدأ في الصعود. لذلك إذا كانت الأسطوانة الرئيسية على جانب السائق ، فسيكون الترتيب هو الفرجار الخلفي الأيمن ، والفرجار الخلفي الأيسر ، والفرجار الأمامي الأيمن ، والفرجار الأمامي الأيسر سيأتي أخيرًا.

• وظائف: يمكنك أن تنزف الفرامل بنفسك ، لكن الأمر أسهل بكثير مع صديق. اجعلهم ينزفون الفرامل أثناء فتح وإغلاق صمامات العادم.

الخطوة 7: أعد تثبيت العجلة. بعد نزف الفرامل ، تأكد من أن الفرجار والخطوط خالية تمامًا من سائل الفرامل ، وأعد تثبيت العجلة.

تأكد من إحكام الربط مع عزم الدوران الصحيح.

الخطوة 8: حان الوقت لاختبار القيادة: تأكد من وجود مساحة كافية أمامك في حالة عدم عمل الفرامل بشكل صحيح. ابدأ بسرعة منخفضة جدًا للتأكد من أن الفرامل يمكن أن توقف السيارة قليلاً.

بعد بضع مرات بدء وتوقف ، تحقق من عدم وجود تسرب. في الغالب على حديد التسليح البانجو مررنا. إذا لم تتمكن من رؤيته من خلال العجلة ، فقد تحتاج إلى خلعه للتحقق. يستحق الأمر قضاء بعض الوقت للتأكد من أن كل شيء يعمل على النحو المنشود قبل القيادة في الشوارع الفعلية.

مع الفرجار والأنابيب الجديدة تمامًا ، يجب أن تشعر الفرامل وكأنها جديدة. كما ذكرنا سابقًا ، يمكن أن يؤدي نزيف الفرامل بانتظام إلى إطالة عمر الفرجار لأنه يحافظ على السوائل طازجة ، مما يحافظ على أختامك سليمة. إذا كانت لديك أي مشاكل عند استبدال الفرجار ، فسيكون اختصاصيو AvtoTachki المعتمدون قادرين على مساعدتك في استبدالها.