كيفية نفخ إطار السيارة بدون مضخة: صعب ولكنه ممكن
محتوى
يمكن أن تؤدي الرحلة الطويلة إلى الكثير من المفاجآت غير السارة ، أحدها ثقب العجلة. يجد سائق السيارة نفسه في موقف صعب بشكل خاص عندما لا يكون لديه عجلة احتياطية وضاغط سيارة. من الناحية النظرية ، هناك العديد من الطرق التي يمكنك من خلالها ضخ عجلة بدون مضخة ، ولكن ليست جميعها فعالة ويمكن أن تساعد حقًا في المواقف الصعبة.
كيفية نفخ العجلة بدون مضخة
وتجدر الإشارة على الفور إلى أن جميع الطرق الشائعة لضخ عجلة بدون مضخة ، دون استثناء ، أدنى من ضاغط السيارات التقليدي ، حتى من أقلها أداءً. لذلك ، لا يمكن استخدامها إلا كملاذ أخير ، عندما لا يكون هناك مخرج آخر. بعضها لا يعطي النتيجة المرجوة ، والبعض الآخر محفوف بالمخاطر أو يتطلب تصنيع أجهزة إضافية.
تضخيم مع نظام العادم
من أكثر طرق الضخ فاعلية استخدام غازات عادم السيارة. يمكن أن يوفر نظام العادم ضغطًا في العجلة يصل إلى 2 أو أكثر من الغلاف الجوي - وهو ما يكفي تمامًا للوصول إلى محطة الخدمة أو محطة الوقود ، حيث يمكنك بالفعل إصلاح العجلة وضخها بالهواء العادي. تكمن الصعوبة في حقيقة أنك بحاجة إلى أن يكون معك خرطوم ومحولات ، والتي ستكون ضرورية لنقل غازات العادم إلى المساحة الداخلية للإطار والتأكد من إحكام النظام.
لنفخ عجلة ، تحتاج إلى توصيل خرطوم بأنبوب عادم السيارة وإضافة الغاز. تكمن الصعوبة الرئيسية في ضمان إحكام كافٍ لوصلة الخرطوم بأنبوب العادم. يمكن أن يساعد الشريط الكهربائي والغسالات وأغطية الزجاجات - كل ما قد يكون في متناول اليد في مثل هذه الحالة.
عيب آخر لهذه الطريقة هو احتمال تلف المحول الحفاز أو تمويج نظام العادم. لذلك ، يجب استخدامه كملاذ أخير.
نقل الهواء من عجلات أخرى
طريقة أخرى فعالة ، ولكن يصعب تنظيمها ، هي ضخ الهواء من العجلات الأخرى. آلية الحلمة تمنع الهواء من الهروب من الإطار. إذا قمت بفك البكرة في الإطار المنفوخ ، فهناك خطر ترك العديد من الإطارات المثقوبة.
لذلك ، عند استخدام هذه الطريقة ، من الضروري إرفاق نصائح بالخرطوم من النوع المستخدم في ضاغط السيارات القياسي. يمكنك أيضًا استخدام محول ، والذي سيتعين عليك تخزينه مسبقًا. بعد توصيل الخرطوم بصمامات العجلة ، يتدفق الهواء من الإطار المنفوخ ، بسبب اختلاف الضغط ، إلى داخل الإطار المنكمش.
بالنسبة للضخ ، من الأفضل استخدام عدة عجلات منفوخة - وبهذه الطريقة يمكنك تحقيق أن يكون الضغط في الإطارات متساويًا تقريبًا وسيكون حوالي 75٪ من المطلوب (من 1,5 إلى 1,8 بار لكل منهما).
استخدام مطفأة الحريق
يعد نفخ العجلة بطفاية حريق طريقة شائعة أخرى للخروج من هذا الموقف. وبطبيعة الحال ، فإن ثاني أكسيد الكربون (OC) هو الوحيد المناسب ، وليس المسحوق. نظرًا لأن مالك السيارة العادي يقود عادةً بالمسحوق ، فإن هذه الطريقة قليلة الفائدة.
إذا كان لديك النوع المناسب من مطفأة الحريق في متناول اليد ، فإن ضخ العجلة يبدو بسيطًا بدرجة كافية. من الضروري توصيل تركيب الجهاز بالحلمة باستخدام خرطوم. عندما يتم الضغط على واقي مطفأة الحريق ، يندفع غاز ثاني أكسيد الكربون السائل. عند ملامسته للهواء ، يتحول إلى حالة غازية ويملأ الفراغ الداخلي للإطار في وقت قصير.
هذه الطريقة لها عدة عيوب. أولها التبريد القوي للخرطوم وطفاية الحريق أثناء انتقال ثاني أكسيد الكربون من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية. والثاني هو الحاجة إلى بناء خرطوم بمحول لتوصيل مطفأة الحريق.
طرق غير موثوقة
هناك أيضًا شائعات بين سائقي السيارات حول طرق الضخ الأخرى ، لكن في الممارسة العملية ، كل منهم به عيوب خطيرة لا تسمح باستخدامها في الوضع الحالي.
- الضخ بعلب الهباء الجوي. يصل الضغط في هذه الخراطيش إلى 2 - 2,5 من الغلاف الجوي ، وهو ما يكفي لعجلة السيارة. ميزة أخرى تكمن في حقيقة أنه من السهل توصيلها بالحلمة. تكمن المشكلة الرئيسية في الحجم الداخلي للهواء في العجلة والذي يصل إلى 25 لترًا. لضخ الإطار إلى الحد الأدنى من القيم الممكنة على الأقل ، سوف يستغرق الأمر عدة عشرات من الخراطيش.
- الضخ بالانفجار هو طريقة تستخدم طاقة انفجار أبخرة من سائل قابل للاشتعال ، عادة بالبنزين ، WD-40 أو منظف المكربن. إلى جانب حقيقة أن هذه الطريقة قابلة للاشتعال ، فإنها لا تعطي النتائج المرجوة - لا يزيد الضغط في العجلة بأكثر من 0,1-0,3 الغلاف الجوي.
- الضخ بنظام فرامل المركبة. للقيام بذلك ، من الضروري تصريف خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية ، ثم توصيل صمام الإطار بتركيبته. ثم تحتاج إلى الضغط على دواسة الفرامل ، ودفع الهواء. لرفع الضغط في الإطار على الأقل إلى القيم الدنيا ، من الضروري عمل عدد كبير من النقرات ، لذا فهذه الطريقة غير مناسبة أيضًا.
- حقن الهواء التوربيني. نظرًا لحقيقة أن الضغط المعزز في المحركات التقليدية غير كافٍ ، فإن هذه الطريقة غير مقبولة أيضًا.
يمكن أن تساعد الطرق الشعبية لضخ إطار مثقوب في حالة الطوارئ على طريق ريفي. ومع ذلك ، فجميعها إما لا توفر ضغطًا كافيًا ، أو أنها خطيرة ، أو يصعب تنفيذها. لذلك ، من المهم أن تحمل معك دائمًا مضخة سيارة - حتى المضخة الأقل أداءً تكون أكثر موثوقية من أي من الطرق البديلة.
