كيف تقود بأمان في الشتاء؟
الشتاء هو الوقت من العام الذي يحتاج فيه السائقون إلى توخي مزيد من الحذر أثناء القيادة. حتى أكثر السيارات أمانًا والمجهزة بأفضل إطارات الشتاء لا ينبغي أن تهدئ من حدسك.
الأسئلة الرئيسية
ما لا ينبغي تذكير أي سائق جيد ، على الرغم من 
يجدر تكرار نسيان نظام القيادة اليومي. بالطبع ، الإطارات الشتوية هي الأساس. يدرك الجميع الاختلاف في القيادة وقضايا السلامة التي تأتي معها. يختلف المركب المطاطي ومداس الإطارات الشتوية اختلافًا كبيرًا عن الإطارات الصيفية. تأكد من فحص مستوى سائل الرادياتير ونظام الفرامل وحالة البطارية وحالة سائل الغسالة قبل القيادة في فصل الشتاء. في حين أن معظم زيوت المحركات مناسبة للقيادة على مدار العام ، إلا أنه يجدر التفكير في تغيير الزيت إلى زيت الشتاء ، مما يسهل بدء تشغيل المحرك في الظروف الباردة. يوصى بهذا بشكل خاص للسائقين الذين يوقفون سياراتهم "تحت السماء المفتوحة". افحص أيضًا الزجاج الأمامي المُدفأ والمزيل الصقيع لإزالة الجليد والبخار من الزجاج الأمامي والنوافذ الخلفية. لا تنس مكشطة الثلج وتحقق من حالة المساحات.
إطارات الشتاء الإلزامية
من الجيد أن نعرف ، خاصة الآن خلال العطلة الشتوية ، عندما يسافر الكثير من الناس إلى الخارج لقضاء عطلاتهم الشتوية ، أن إطارات الشتاء إلزامية في بعض الدول الأوروبية. - في ألمانيا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا والنمسا وكرواتيا وسلوفينيا ورومانيا والسويد والنرويج وفنلندا وليتوانيا ولاتفيا وإستونيا ، تكون إطارات الشتاء إلزامية خلال الموسم. هناك بعض الاختلافات من حيث تنفيذ الطلبات في البلدان المذكورة. من ناحية أخرى ، في إسبانيا وفرنسا وسويسرا وإيطاليا وصربيا والجبل الأسود والبوسنة والهرسك ، يلزم وجود إطارات شتوية إلزامية في حالات خاصة ، اعتمادًا على الهالة ، كما توضح جوستينا كاتشور من Netcar sc.
المسافة الصحيحة
المسافة الصحيحة من السيارة التي أمامك مهمة ليس فقط في فصل الشتاء. ومع ذلك ، في هذا الوقت من العام ، يجب الالتزام به بشكل أكثر صرامة. يجب أن تكون هذه المسافة مرتين على الأقل. كل هذا من أجل الحصول على أكبر قدر ممكن من الوقت والمساحة من أجل الإبطاء أو تجنبها في الوقت المناسب إذا كانت هناك حاجة إلى مناورة حادة عند انزلاق السيارة التي أمامنا ، على سبيل المثال. إذا صدمنا السيارة في المقدمة ، يمكننا التأكد من أنه بالإضافة إلى تكلفة إصلاح السيارات المحطمة ، سيتعين علينا دفع غرامة.
في فصل الشتاء ، يجب علينا تغيير مبدأ الثقة المحدودة إلى مبدأ عدم الثقة في مستخدمي الطريق الآخرين. لا يمكننا أبدًا التأكد من سلوك السيارة التي أمامنا أو التي تتجاوزنا. يجب أخذ هذه النصائح في الخدمة وعدم المبالغة في تقدير قدراتك الخاصة. حتى أفضل سائق لديه سنوات عديدة من "الخبرة الشتوية" قد لا يكون قادرًا على التعامل مع حالة الانزلاق المفاجئ.
وأخيرًا ، نصيحة بسيطة ولكنها قوية عندما نريد الوصول إلى وجهتنا بأمان وفي الوقت المحدد: ابتعد عن الطريق مقدمًا بوقت طويل ، وتذكر أننا نقود ببطء في الشتاء. يضيف ممثل NetCar.pl بابتسامة: "لسوء الحظ ، لدي مشكلات مع هذا الأمر".
كيف تبطئ؟
إن إيقاف السيارة على الأسطح الزلقة أصعب بكثير من الكبح على طريق جاف. إن مسافة الكبح على طريق جليدي أو ثلجي أطول بعدة أمتار منها عند الكبح على الرصيف الجاف. يجب أن يكون هذا معروفًا لسائقي المركبات غير المجهزة بنظام ABS. بالنسبة لهم ، يوصى باستخدام الكبح النبضي. الضغط على دواسة الفرامل بسرعة على سطح جليدي لن يفعل شيئًا ، بل يؤدي إلى تفاقم الموقف: سنفقد السيطرة تمامًا على السيارة. يختلف الوضع إلى حد ما على السطح المغطى بالثلج السائب. قد يكون الكبح المفاجئ أكثر فعالية. لكن كن حذرًا: ليس من الممكن دائمًا التأكد من عدم وجود طبقة من الجليد تحت طبقة رقيقة من الثلج. إذا لم يكن هناك تأثير لقفل العجلات عند الفرملة ، فافتحها وحاول القيادة حول العائق.
- يجب على سائقي المركبات المزودة بنظام ABS ، في المواقف التي يحتاجون فيها إلى الفرامل بقوة ، الضغط على دواسة الفرامل بأسرع ما يمكن وبقوة. بفضل نظام ABS ، لا تنغلق العجلات ، لذلك يحدث الكبح بدون انزلاق. قم بمناورات التباطؤ مبكرًا. يوصى - خاصة لسائقي السيارات التي لا تحتوي على نظام ABS - بفرملة المحرك ، أي إجبار السرعة على خفض السرعة ، إذا كان ذلك ممكنًا بالطبع ، كما يوضح مالك موقع NetCar على الويب. جيد أيضًا ، مرة أخرى - إن أمكن - تبطئ من وقت لآخر للتحقق من انزلاق السطح.
الأماكن الخطرة
- أخطر أماكن القيادة في الشتاء هي التلال والمنحنيات. مناطق مثل الجسور والتقاطعات وإشارات المرور والتلال أو المنحنيات الحادة هي أكثر مواقع الاصطدام شيوعًا. هم أول من يتجمد ويظل زلقًا. عندما تقترب من منعطف ما ، فأنت بحاجة إلى الإبطاء في وقت أبكر بكثير من الصيف. نحن لا نتباطأ عند التباطؤ ، بل نخفض السرعة في وقت مبكر ونختار المسار الصحيح بهدوء ، دون حركات مفاجئة لعجلة القيادة أو دواسة الوقود أو الفرامل. تضيف جوستينا كاشور ، بعد تقويم العجلات ، نحن نسارع بالتدريج.
عندما تنزلق السيارة ، لا داعي للذعر في المقام الأول ، لأن هذا لن يساعد. عادة ما يؤدي الضغط على دواسة الفرامل إلى أي شيء. ثم يجب عليك تحرير الفرامل والضغط على دواسة القابض ، وعادة في هذه الحالة تستعيد السيارة التحكم في التوجيه.إذا فقدت السيطرة على المحور الأمامي ، ارفع قدمك أولاً عن البنزين. إذا لزم الأمر ، يمكنك الضغط برفق على دواسة الفرامل دون عرقلة العجلات.
في حالة فقدان قوة الجر على المحور الخلفي للمركبة ذات الدفع الأمامي (مع الحفاظ على الجر على المحور الأمامي) ، يوصى بإضافة القليل من الغاز لاستعادة توازن السيارة. في سيارة ذات دفع خلفي ، ارفع قدمك عن دواسة الوقود قليلاً حتى تستعيد السيارة قوة الجر. ثم قم بالتسريع ببطء إلى السرعة المناسبة.
لا تبطئ بأي حال من الأحوال ، لأن هذا سيزيد الوضع سوءًا. نصنع حارة معاكسة ، أي ندير عجلة القيادة في الاتجاه الذي ألقينا فيه بمؤخرة السيارة من أجل ضبط العجلات في الاتجاه المقصود للحركة.
الفطرة السليمة وقلة التبجح
تلخيصًا لمنطق القيادة في فصل الشتاء ، يجدر التأكيد مرة أخرى على أنه لا توجد طرق مثالية للقيادة بأمان. ومع ذلك ، يمكننا تحسين مستوى الأمان لدينا باتباع بعض النصائح. في فصل الشتاء ، نقود بشكل أبطأ وأكثر ذكاءً. لأن؟ بالطبع ، لن يعطي أحد سرعة محددة هنا. إنها فقط مسألة وجود وقت للمناورة مقدمًا ، لأن المواقف غير المتوقعة تحدث غالبًا على الأسطح الزلقة. نقوم بكل مناورة خلف عجلة القيادة دون حركات مفاجئة ، ونقود على مسافة مناسبة بالنسبة للسيارة التي أمامنا. عند نزول تل ، دعنا نتحرك بسرعة أقل. نستخدم دواسة الوقود والفرامل باعتدال ، وقبل الدخول في المنعطف نبطئ سرعتنا في وقت أبكر من المعتاد. إذا أتيحت لنا الفرصة ، فإن الأمر يستحق التدرب في ظروف الشتاء لنرى كيف تتصرف السيارة عند الانزلاق. وراء عجلة القيادة ، نعتقد أننا نحاول التنبؤ بسلوك السائقين الآخرين ، ومن ثم سلوك سياراتهم. ومع ذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، دعونا لا نخاف من القيادة في فصل الشتاء. بعد كل شيء ، الممارسة تجعل من الكمال.
