جيب شيروكي 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

هذه الجيب هي أيضًا سيارة دفع رباعي ذات حرف T كبير ، على الرغم من أن المصممين قد لعبوا بخطوط ناعمة بديلة أكثر قليلاً! جيب شيروكي هي واحدة من سيارات الدفع الرباعي متوسطة المدى ويبدو أنها تضرب الصالة الرياضية بانتظام مقارنة بالمنافسة وتبتلع صندوقًا من المنشطات على طول الطريق. لذلك أينما ذهب ، فإنه يبرز بامتيازه وحروف جيب كبيرة على أنفه. إنه يظهر بالتأكيد من بعيد إلى أي عائلة ينتمي إليها ونحبها! كما تمت إضاءة شبكة جيب النموذجية المصممة حديثًا بشكل جميل من خلال مصابيح LED ليلاً ونهارًا.

إنه مخفي تحت غطاء جديد محرك ديزل قوي رباعي الأسطوانات يولد 195 حصاناً عند 3500 دورة في الدقيقة و 450 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2000 دورة في الدقيقة.. مع نظام أوتوماتيكي تسع سرعات موثوق ، يعني هذا بعض التسارع الخطير عندما يتعلق الأمر بمطاردة ديناميكيات القيادة ، بينما يتغاضى أيضًا عن سرعات عالية حقًا على الطريق السريع. التسارع إلى 130 كم / ساعة مهمة سهلة لشيروكي ، السيارة هادئة بشكل مدهش ، على الرغم من الأبعاد الكبيرة وتصميم الطرق الوعرة. بالطبع ، لا يمكن أن تنافس سيارات الليموزين المرموقة ، لكن ليس هذا ، لأنك تقودها في الطابق الأول ، وليس في الطابق السفلي. هادئة بما يكفي بحيث يمكن للركاب التحدث مع بعضهم البعض بشكل طبيعي ، وأن الموسيقى من نظام الصوت الجيد جدًا (Alpine مع تسعة مكبرات صوت) ليست دائمًا بمستوى صوت أعلى لإخفاء الضوضاء أثناء القيادة. مع القيادة السلسة ، سيظل الاستهلاك أيضًا معتدلاً وواقعيًا - لا يلزم استخدام أكثر من 100 لترًا من الديزل لكل 6,5 كيلومتر. مع ساق ثقيلة ، عندما تطلب كل شيء من طنين من سيارات الدفع الرباعي على عجلات مقاس 18 بوصة ، فإنها ستنمو إلى 9 لترات.

لكن السباق على الطريق ليس بالأمر الذي يناسب هذه السيارة ، لأن التعليق يركز على الراحة وليس الطابع الرياضي. والأهم من ذلك ، أنه لا يتعب على المدى الطويل. المقاعد مريحة ، والشعور بالجلد الداخلي مع أزرار التحكم والمفاتيح الموضوعة جيدًا وبالطبع عجلة القيادة ، التي تشعر بالراحة في اليدين ، لطيفة. ربما يمكن أن تأتي جيب بمحول أوتوماتيكي أكثر حداثة ينجز المهمة بشكل صحيح ، لكن المنافسين اليوم يحلون هذه المشكلة باستخدام المقابض الدوارة.

من حيث الأزرار ، لا يمكننا تفويت المفتاح الدوار السحري الذي يحول هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المريحة إلى مركبة استكشافية. نجرؤ على المراهنة على أن 99 في المائة من مالكي مثل هذه السيارة لا يأملون في المكان الذي يمكنهم فيه الصعود على الإطلاق.... إنه ليس أكثر من رانجلر الأيقوني الخجول الذي ينحدر مباشرة من سيارة جيب ويليز الأولى والوحيدة. يخرج من الطين والماء وكأن هناك اسفلت تحت العجلات! حسنًا ، يمكننا المبالغة في الإثارة ، دعنا نقول أن هناك أنقاض جيدة تحت العجلات. الإلكترونيات الذكية ، وإلا فإن الميكانيكا ونظام التعليق على الطرق الوعرة يقومون بعملهم فقط.

بفضل المعدات الغنية ومجموعة أنظمة المساعدة التي تسمح للسائق بالتحرك بأمان ودون كلل على الطريق السريع ، نراه سيارة أكثر موهبة. ولكن لا يزال هناك الكثير من السيارات الجيدة على الطرق ، والطرق الوعرة هذا الاختيار ضيق للغاية ، لذلك غالبًا ما تكون جيب شيروكي وحدها ، الوحيدة التي تتمتع بأجمل المناظر. 

جيب شيروكي 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)

البيانات الأساسية

مبيعات:	Avto Triglav doo
سعر الطراز الأساسي:	52.990 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	53.580 يورو
خصم سعر نموذج الاختبار:	48.222 يورو

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 2.184 سم 3 - أقصى قوة 143 كيلو واط (195 حصان) عند 3.500 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 450 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	المحرك يقود جميع العجلات الأربع - ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات - إطارات 225/55 R 18 H (Toyo Open Country).
الاهلية:	السرعة القصوى 202 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 8,8 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود في الدورة المركبة (ECE) 6,5 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.718 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.106 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.651 ملم - العرض 1.859 ملم - الارتفاع 1.683 ملم - قاعدة العجلات 2.707 ملم - خزان الوقود 60 لترًا.
علبة:	الجذع 570 لتر

قياساتنا

T = 16 ° C / p = 1.028 مللي بار / rel. vl. = 43٪ / حالة عداد المسافة: 1.523 كم
التسارع 0-100 كم:	10,3s
402 م عن المدينة:	17,3 سنة ( 143 كم / ساعة)
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي:	7,2 لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	40,1m
جدول صباحا:	40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة	59dB

оценка

• طريق أم منطقة أم منطقة أم طريق؟ ومع ذلك ، في كل قصة ، فإن شيروكي الجديدة جيدة جدًا. قد تفتقر إلى بعض التطور هنا وهناك ، ولكن إذا كنت تبحث عن سيارة ملتهبة يمكن أن تكون سيارة أعمال أنيقة يمكنها سحب مركب شراعي في إجازة وإخراجك من الريف الثلجي خلال عطلتك الشتوية ، فهذه هي فقط الاختيار الصحيح. بفضل اتساعها ، يمكن أن تكون أيضًا سيارة عائلية جيدة.

نحن نحمد ونعيب

مظهر جيب جديد أكثر كلاسيكية

الراحة على الطريق

معدات غنية

محرك

سعة الحقل

يمكن أن يكون صندوق التروس أسرع وأكثر ليونة عند التبديل

قد يكون ارتفاع المقاعد الخلفية أعلى حسب حجم السيارة