تاريخ ماركة السيارة سمارت
Smart Automobile - ليست شركة مستقلة ، ولكنها قسم من Daimler-Benz ، متخصصة في إنتاج السيارات من نفس العلامة التجارية. يقع المقر الرئيسي في بوبلينجن ، ألمانيا.
نشأ تاريخ الشركة مؤخرًا نسبيًا ، في أواخر الثمانينيات. ابتكر صانع الساعات السويسري الشهير نيكولاس حايك فكرة إنشاء جيل جديد من السيارات المدمجة في المقام الأول. جعلت فكرة السيارة الحضرية البحتة حايك يفكر في استراتيجية لبناء سيارة. كانت المبادئ الأساسية هي التصميم ، والإزاحة الصغيرة ، والاكتناز ، والسيارة ذات التضاريس. كان يسمى المشروع الذي تم إنشاؤه Swatchmobile.
لم يترك Hayek الفكرة ، لكنه لم يفهم تمامًا صناعة السيارات ، حيث كان منخرطًا في إنتاج الساعات طوال حياته وفهم أن النموذج الذي تم إصداره لن يكون قادرًا على التنافس مع شركات السيارات ذات التاريخ الطويل.
تبدأ عملية نشطة للبحث عن شريك بين صناع صناعة السيارات.
انهار التعاون الأول مع فولكس فاجن فور الانتهاء منه في عام 1991. لم يكن رئيس فولكس فاجن مهتمًا بشكل خاص بالمشروع ، لأن الشركة نفسها كانت تطور مشروعًا مشابهًا إلى حد ما لفكرة حايك.
تبع ذلك سلسلة من الإخفاقات من جانب شركات السيارات الكبرى ، من بينها بي إم دبليو ورينو.
ومع ذلك ، وجد Hayek شريكًا في شخص علامة Mercedes-Benz التجارية. وبتاريخ 4.03.1994/XNUMX/XNUMX أبرم عقد الموافقة على الشراكة في ألمانيا.
تم إنشاء مشروع مشترك يسمى Micro Compact Car (اختصار MMC).
تضمن التشكيل الجديد شركتين ، من ناحية MMC GmBH ، والتي شاركت بشكل مباشر في تصميم وتصنيع السيارات ، ومن ناحية أخرى ، SMH auto SA ، التي كانت مهمتها الرئيسية هي التصميم والنقل. أدى تطوير التصميم من قبل شركة الساعات السويسرية إلى إضفاء الطابع الفريد على العلامة التجارية.
بالفعل في خريف عام 1997 ، تم افتتاح مصنع لإنتاج العلامة التجارية الذكية وتم إطلاق الطراز الأول المسمى Smart City Coupe.
بعد عام 1998 ، استحوذت Daimler-Benz على باقي الأسهم من SMH ، والتي بدورها جعلت MCC مملوكة لشركة Daimler-Benz فقط ، وسرعان ما قطعت العلاقات تمامًا مع SMH وغيرت الاسم إلى Smart GmBH.
في بداية القرن الجديد ، كانت هذه الشركة هي أول مؤسسة في صناعة السيارات تبيع السيارات عبر الإنترنت.
كان هناك توسع كبير في النموذج. كانت التكاليف هائلة ، لكن الطلب كان منخفضًا ، ثم شعرت الشركة بعبء مالي ثقيل ، مما أدى إلى تكامل عملياتها مع شركة Daimler-Benz.
في عام 2006 ، تعرضت الشركة للخراب المالي وأفلست. تم إغلاق الشركة وتولت دايملر جميع العمليات.
في عام 2019 ، استحوذت شركة جيلي على نصف أسهم الشركة ، والتي تم من خلالها إنشاء مصنع في الصين.
لم يكن اسم "Swatcmobil" الذي اخترعه Hayek يثير اهتمام الشريك ، وبالاتفاق المتبادل تقرر تسمية العلامة التجارية Smart. في البداية ، قد تعتقد أن هناك شيئًا فكريًا مخفيًا في الاسم ، لأن الكلمة في الترجمة إلى الروسية تعني "ذكي" ، وهذا ذرة من الحقيقة. نشأ اسم "Smart" نفسه نتيجة دمج حرفين كبيرين للشركات الموحدة مع البادئة "art" في النهاية.
في هذه المرحلة ، تواصل الشركة التطوير والتحسين السريع للسيارات من خلال إدخال تقنيات جديدة. وأصالة التصميم الذي صممه Hayek تستحق اهتماما خاصا.
مؤسس
ولد مخترع ساعات اليد السويسرية نيكولاس جورج حايك في شتاء عام 1928 في مدينة بيروت. بعد الانتهاء من المدرسة ، ذهب للدراسة كمهندس معادن. عندما بلغ حايك سن العشرين ، انتقلت العائلة للعيش في سويسرا ، حيث حصل حايك على الجنسية.
في عام 1963 أسس Hayek Engineering. كانت خصوصية الشركة هي تقديم الخدمات. ثم تم التعاقد مع شركة Hayek لتقييم منصب شركتين كبيرتين للساعات.
استحوذ نيكولاس حايك على نصف الأسهم في هذه الشركات وسرعان ما أنشأ شركة Swatch لصناعة الساعات. بعد ذلك ، اشتريت لنفسي مصانع أخرى.
لقد فكر في فكرة إنشاء سيارة صغيرة فريدة ذات تصميم مضغوط ، وسرعان ما طور مشروعًا ودخل في شراكة تجارية مع Daimler-Benz لإنشاء سيارات ذكية.
توفي نيكولاس حايك بنوبة قلبية في صيف عام 2010 عن عمر يناهز 82 عامًا.
شعار
يتكون شعار الشركة من رمز ، وإلى اليمين كلمة "ذكي" بأحرف صغيرة باللون الرمادي.
الشارة باللون الرمادي وعلى اليمين سهم أصفر لامع ، مما يدل على انضغاط السيارة وعمليتها وأسلوبها.
تاريخ السيارات الذكية
تم إنشاء السيارة الأولى في مصنع فرنسي في عام 1998. كانت سيارة سمارت سيتي كوبيه بهيكل هاتشباك. مدمج للغاية في الحجم وكان الطراز ذو المقعدين يحتوي على وحدة طاقة ثلاثية الأسطوانات مثبتة في الخلف ومحرك خلفي.
بعد ذلك بعامين ، ظهر نموذج تمت ترقيته بغطاء مفتوح من City Cabrio ، ومنذ عام 2007 تم تعديل اسم Fortwo. تم التركيز في تحديث هذا الطراز على الحجم ، وزيادة الطول ، وزيادة المسافة بين مقاعد السائق والراكب ، وكذلك التغييرات في أبعاد مقصورة الأمتعة.
يتوفر Fortwo في نسختين: قابلة للتحويل وكوبيه.
لمدة 8 سنوات ، تم إصدار ما يقرب من 800 ألف نسخة من هذا النموذج.
ظهر الموديل K لأول مرة في عام 2001 بناءً على السوق اليابانية فقط.
تم إنتاج سلسلة Fortwo من مركبات الطرق الوعرة وتقديمها في اليونان في عام 2005.
تم إصدار Smart عدة إصدارات محدودة:
تم إصدار السلسلة المحدودة 1 بحد أقصى 7.5 ألف سيارة بتصميم أصلي من الداخل والخارج للسيارة.
والثاني هو سلسلة SE ، مع إدخال تقنيات مبتكرة لتوفير مزيد من الراحة: نظام اللمسة الناعمة ، وتكييف الهواء وحتى منصة المشروبات. المسلسل قيد الإنتاج منذ عام 2001. تمت زيادة قوة وحدة الطاقة أيضًا.
الإصدار المحدود الثالث هو Crossblade ، وهو سيارة قابلة للتحويل لها وظيفة زجاج قابل للطي ولها كتلة صغيرة.
