تعليمات لاستبدال مثبط السلسلة VAZ 2105-2107
غالبًا ما تكون هناك مشاكل في سلسلة التوقيت على VAZ 2105-2107 عندما تبدأ في الضرب. بالطبع ، الخطوة الأولى هي التحقق من توترها ، وإذا لزم الأمر ، شدها. ولكن يحدث أيضًا أن كل شيء في المثبط المكسور ، والذي نتيجة لذلك ينكسر ويسقط قطعة قطعة في حوض المحرك. في هذه الحالة ، يجب سحب جميع الأجزاء ، ووضع المثبط ، على التوالي ، قطعة جديدة.
لإجراء هذا الإصلاح ، ستحتاج إلى إزالة غطاء الصمام من المحرك ، ثم فك شد السلسلة. ثم كل ما نحتاجه هو أداة مثل:
- مقبض بسقاطة مع 10 مقابس
- مقبض تلسكوبي مغناطيسي أو سلك رفيع عادي
لذا ، فإن الخطوة الأولى هي فك المسمارين اللذين يثبتان المثبط نفسه بكتلة الأسطوانة ، والموجودة على الغطاء الأمامي. يظهر هذا بشكل أكثر وضوحًا في الصورة أدناه:
أولاً ، من الأفضل فك الترباس العلوي ، ثم أثناء إمساك المخمد بمقبض أو سلك ، قم بفك الجزء السفلي. بعد ذلك ، يمكنك سحبها بأمان:
يمكنك الآن شراء واحدة جديدة ، تبلغ تكلفتها حوالي 50 روبل ، وتثبيتها في مكانها الأصلي بترتيب عكسي. يرجى ملاحظة أنه من الضروري أن تتطابق الثقوب الموجودة في غطاء كتلة الأسطوانة مع الثقوب الملولبة الموجودة على المخمد نفسه. عندما تضطر إلى القيام بذلك عن طريق اللمس ، فليس من السهل أحيانًا دمج البراغي وإدخالها في الخيط. وشيء آخر: الترباس السفلي أقصر من الترباس العلوي ، لذا ضع ذلك في اعتبارك أيضًا.
