مراجعة Hino 300 Series 616 IFS Tipper 2016
اختبار الطريق Peter Barnwell ومراجعة شاحنة قلابة Hino 300 Series 616 IFS مع الأداء واستهلاك الوقود والحكم.
هناك حد لمقدار الضرب الذي يمكن للمتسوق القوي أن يتحمله. عندما تحتاج إلى نقل عدة أطنان من الحجر أو الرمل ، فأنت بحاجة إلى الانتقال إلى شيء أكثر خطورة.
لقد واجهت الشاحنة القلابة من سلسلة هينو 300 التي استأجرناها لأعمال تنسيق الحدائق تحديًا كان من شأنه أن يكسر شاحنة قلابة تزن طنًا واحدًا. يمكنك قيادة رخصة السيارة عليها ، وهي مكافأة.
في غضون يومين ، قمنا بنقل حمولة كاملة من أحجار الحدائق ، حوالي 2000 كجم ، بالإضافة إلى حمولة من رقائق الخشب ومنصة نقالة من أحجار الرصف ، حيث تم إسقاط أول حمولة بواسطة محمل أمامي في صينية فولاذية بسمك 3.2 مم ، وخفضت آخر واحدة. برافعة شوكية بعد جوانب السقوط.
وضعت الصخرة هينو في وضع التعليق وسارت بشكل أفضل نتيجة لذلك.
بالنسبة لشاحنات بهذا الحجم ، فإن مستوى الصعوبة مرتفع للغاية الآن.
كان من السهل تفريغ الصخور والرقائق الخشبية ، كما أن المزالج الكبيرة الموجودة على الباب الخلفي جعلت من السهل إخراجها من الطريق. اسحب ذراع الإمالة إلى يمين عجلة القيادة وستدور على الفور بمقدار 60 درجة.
يستخدم المصنعون وموردو المواد الخام هذه الشاحنة بحجم (1.9 م XNUMX) لمجموعة متنوعة من التطبيقات وكأداة عمل ، فهي متينة وموثوقة واقتصادية للتشغيل.
كانت شاحنتنا مزودة بكابينة قياسية 616 IFS ، تم قطع الطراز الأساسي بوزن إجمالي يبلغ 4495 كجم - أسفل السيارة مباشرة. وهي متوفرة أيضًا بكابينة عريضة. سعة تحميل تصل إلى 3500 كجم.
تصنع هينو 300 موديل بإجمالي وزن يصل إلى 8500 كجم ، وهي شاحنة أكبر بكثير من جميع الأبعاد.
تحتوي علبة الشاحنة القلابة النموذجية الاختبارية على غطاء صندوق قماش التظليل مثبت من قبل الوكيل والذي يتم تخزينه من الأمام.
بالنسبة لشاحنات بهذا الحجم ، فإن مستوى الصعوبة مرتفع للغاية الآن. يجعل نظام التعليق الأمامي بزنبرك الملفوف من Hino الركوب أكثر راحة سواء عند التفريغ أو التحميل بالكامل ، بينما تمتص الينابيع الخلفية متعددة الأوراق الحمولة.
يتم استكمال الفرامل القرصية الأمامية والخلفية من خلال التحكم في الثبات ونظام ABS ، بينما تمت إضافة فرامل العادم اليدوية للمساعدة في الحفاظ على سلامتك. يعني نظام البدء السهل أنك لست مضطرًا للانتظار أول شيء في الصباح ، ويتم تشغيل النظام الكهربائي بجهد 24 فولت بواسطة بطاريتين بجهد 12 فولت على التوالي.
هيكل السلم عبارة عن قضبان قناة ذات مقطع كبير. يمكن الوصول إلى جميع نقاط الخدمة بسهولة عند إمالة الكابينة إلى الأمام.
نظرًا لكونها مقصورة ، فإن 300 لديها راحة ركاب محدودة ، لكن هينو تضيف ميزات سيارات الركاب مثل شاشة Bluetooth متعددة الوسائط والراديو الرقمي. ومع ذلك ، لا تزال المقاود مثبتة بشكل مسطح وتعديل المقعد محدود.
يتم إبلاغ السائق من خلال العديد من مصابيح الإشارة والصفارات والعدادات.
المقصورة مريحة نسبيًا من مواد مقاومة للتآكل.
يتم تشغيل العجلات الخلفية المزدوجة بواسطة محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 4.0 لتر (110 كيلو واط / 420 نيوتن متر). يحد مرشح جسيمات الديزل من انبعاثات العادم إلى مستويات Euro 5. بمتوسط 12.0 لتر / 100 كم.
في نموذج الاختبار ، كان ناقل الحركة اليدوي خماسي السرعات يحتوي على ترس أول منخفض للغاية وترس علوي طويل نسبيًا - والعتاد الثاني هو الأفضل للقيادة العامة. مخفض البوابة ، بشكل غريب بما فيه الكفاية ، كان له ترس عكسي حيث يوجد الأول عادة.
يعتبر الجزء العلوي مفيدًا على الطريق السريع ، حيث تتعامل هينو 300 بسهولة مع سرعة 110 كم / ساعة عند التحميل ، ويلزم إجراء عمليات نقل للأسفل في عمليات التسلق الطويلة.
سيكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري بست سرعات أسهل في القيادة وأكثر اقتصادا.
من المزايا الخاصة لشاحنة هينو نصف قطر الدوران الصغير ، مما يسهل الوصول إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها.
الكابينة مريحة نسبيًا بفضل المواد المتينة والتصميم المريح والمرايا الخارجية المدفأة.
إنها هينو ، وتعني "مضاد للرصاص" مدى الحياة ، ومدعومة بشبكة وكلاء واسعة النطاق. قد لا تكون الكابينة الصغيرة مناسبة للجميع ، ولكن عندما يتعلق الأمر بالمحجر ، فإن هذه الشاحنة القلابة الصغيرة تأتي بمفردها.
هل 300 Series 616 IFS مناسب لمتطلبات عملك؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
