اختبارات التصادم الجماعية للسيارات ...
تم التقييم بحد أقصى خمس نجوم. وهذه هي: رينو ميجان XNUMX ورينو لاجونا ورينو فيل ساتيس ومرسيدس إي كلاس.
مجموعة السيارات الحاصلة على أعلى تصنيف من فئة الخمس نجوم في اختبارات التصادم (حتى الآن تشمل رينو ميجان XNUMX ورينو لاجونا ورينو فيل ساتيس ومرسيدس إي كلاس) لم تزد بعد.
اختبر أحدث اختبار قوة ستة تصاميم - MG TF و Audi TT و Skoda Superb و BMW X5 و Opel Meriva و Mitsubishi Pajero Pinin. حققت السيارات الخمس الأولى أفضل أداء ، وحصلت على أربع نجوم في الاختبار ، وحصلت ميتسوبيشي على الطرق الوعرة على ثلاث نجوم. كان الأمر أسوأ بكثير في الاصطدام مع أحد المشاة ، وانضمت سيارتان إلى Suzuki Grand Vitary - Skoda Superb و Audi TT ، وبالتالي نما نادي السيارات التي لم تحصل على نجمة واحدة في هذا الاختبار إلى ثلاثة. تلقت أوبل ميريفا و BMW X5 و Mitsubishi Pajero Pinin نجمة واحدة لكل منهما. تم تجاوزهم من قبل MG TF بثلاث نجوم. كما ترى ، فن بناء سيارات آمنة معقد ، ومستوى الأمان لا يرتبط دائمًا بسعر الشراء.
نتائج الإختبار
| نموذج | النتيجة النهائية | ضرب أحد المشاة | تصادم وجها لوجه | الاصطدام الجانبي |
| أودي TT | **** | - | في المئة 75 | في المئة 89 |
| MG TF | **** | *** | في المئة 63 | في المئة 89 |
| أوبل ميريفا | **** | * | في المئة 63 | في المئة 89 |
| BMW X5 | **** | * | في المئة 81 | في المئة 100 |
| ميتسوبيشي باجيرو بينين | *** | * | في المئة 50 | في المئة 89 |
| سكودا سوبيرب | **** | - | في المئة 56 | في المئة 94 |
EURO NCAP - المحاولة الأخيرة
أودي TT
خضعت أودي تي تي لاختبار التصادم الأمامي مع سقف منخفض ، مع وجود مخاطر عالية لإصابة الرأس عند الاصطدام الجانبي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك خطر إصابة الساقين من مكونات لوحة العدادات. ناقص - نتيجة اصطدام أحد المشاة.
MG TF
على الرغم من أن MG TF استند إلى طراز وتصميم MGF لمدة 7 سنوات حتى الآن ، إلا أن أداء السيارة جيد جدًا في اختبارات التصادم. كما في حالة Audi TT ذات السقف المغلق ، هناك خطر إصابة في الرأس في حالة حدوث تصادم جانبي. نتيجة ممتازة للتصادم مع أحد المشاة.
أوبل ميريفا
تم فتح باب السائق بشكل طبيعي تقريبًا ، وكانت هناك شكاوى قليلة حول فعالية شدادات حزام الأمان. ساعدت المقاعد المرتفعة في تحقيق نتيجة جيدة في التصادم الجانبي.
BMW X5
تأثير جيد جدًا وجهاً لوجه ، تم تقليل مساحة الأرجل إلى الحد الأدنى ، لا يوجد سوى خطر إصابة الركبة على الأجزاء الصلبة من لوحة القيادة. كانت قريبة من خمسة نجوم.
ميتسوبيشي باجيرو بينين
لم يتعرض جسد باجيرو بينين للتصادم بشكل جيد. هناك خطر كبير من إصابة صدر السائق ورجليه. كان من الأفضل في حالة الاصطدام الجانبي ، والأسوأ قليلاً مع المشاة.
سكودا سوبيرب
تم بناء سكودا على منصة فولكس فاجن باسات ، وكررت نتيجتها - أربع نجوم. كان اختبار اصطدام المشاة سيئًا للغاية. يخاطر السائق بالإصابة عن طريق الاصطدام بعجلة القيادة.
في الجزء العلوي من المقال
