المؤشرات قيد التشغيل
يضيء مؤشر باللون الأحمر أو البرتقالي أثناء القيادة لإعلام السائق بوجود عطل ثم يطرح السؤال ، هل من الممكن الاستمرار في القيادة؟
لسوء الحظ ، لا توجد إجابة محددة ، لأن الإجراء الإضافي يعتمد على نوع الخلل والنظام التالف.
يجب أن نتعامل دائمًا مع ضوء التحذير أو رسالة خطأ الكمبيوتر على متن الطائرة بجدية ، على الرغم من ظهور هذه الرسائل في العديد من المركبات على الرغم من التشغيل الصحيح للأنظمة. للأعطال شدة مختلفة ، لذا فإن عواقب تجاهل الإشارة ستكون مختلفة.
باللون الأحمر
يجب أن تولي أكبر قدر من الاهتمام للأضواء الحمراء. هذا هو لون مؤشرات الضغط أو حالة الزيت ، وشحن البطارية ، وتوجيه الطاقة الكهربائية ، والوسائد الهوائية ، ومستويات سائل التبريد وسوائل الفرامل. يؤثر فشل أي من هذه الأنظمة بشكل مباشر على سلامة القيادة. يؤدي نقص الزيت بسرعة إلى تدمير المحرك ، لذلك بعد هذه الرسالة ، يجب عليك التوقف فورًا (ولكن بأمان) والتحقق من وجود عطل. يجب أن يتم نفس الشيء مع السوائل. بدون إعادة شحن البطارية ، يمكنك الاستمرار في الحركة ، للأسف ليس لوقت طويل ، لأن. يتم أخذ الطاقة لجميع أجهزة الاستقبال من البطارية فقط. مؤشر SRS قيد التشغيل ، يخبرنا أن النظام غير نشط وفي حالة وقوع حادث ، لن يتم نشر الوسائد الهوائية.
البرتقالي
تشكل عناصر التحكم البرتقالية أيضًا مجموعة كبيرة. توهجها ليس خطيرًا كما في حالة اللون الأحمر ، لكن لا ينبغي التقليل من شأنها أيضًا. يشير اللون البرتقالي إلى خلل في نظام ABS و ESP و ASR والمحرك أو نظام التحكم في ناقل الحركة ومستوى سائل الغسالة. لا يعتبر نقص السوائل مشكلة خطيرة ، وإذا كان الطريق جافًا ، 
دون وقوع إصابات ، يمكنك الوصول إلى أقرب محطة وقود. ومع ذلك ، في حالة إضاءة مصباح ABS ، يمكنك الاستمرار في القيادة ، ولكن مع بعض الاحتياطات وإجراء التشخيصات في ورشة عمل معتمدة في أسرع وقت ممكن. ستظل فعالية الفرامل دون تغيير ، ولكن يجب أن تدرك أنه مع الفرملة الطارئة والضغط الأقصى على الدواسة ، سيتم حظر العجلات وسيقل التحكم في السيارة بشكل كبير. يتسبب عطل ABS في عمل نظام الكبح كما لو كان بدون النظام. أيضًا ، لا يعني فشل ESP أنه يجب عليك التوقف عن القيادة ، بل عليك فقط أن تدرك أن الأجهزة الإلكترونية لن تساعدنا في المواقف الحرجة.
يشير ضوء فحص المحرك المضاء إلى أن المستشعرات تالفة وأن المحرك في حالة الطوارئ. ليست هناك حاجة لإيقاف الرحلة على الفور وطلب المساعدة على الطريق. يمكنك الاستمرار في القيادة ، ولكن اتصل بمركز الخدمة في أقرب وقت ممكن. يمكن أن يؤدي تجاهل مثل هذا العيب إلى تآكل المحرك بشكل أسرع أو ، على سبيل المثال ، فشل المحول الحفاز ، وبالتأكيد زيادة استهلاك الوقود ، لأن المحرك لا يزال يعمل بمعايير متوسطة.
تحقق قبل الشراء
عند شراء سيارة مستعملة ، تحقق بعناية من المصابيح لمعرفة ما إذا كانت تضيء بعد تشغيل الإشعال وتخرج بعد بضع ثوانٍ. إذا كان الأمر كذلك ، فهذا لا يعني أن جميع الدوائر تعمل بشكل صحيح. لسوء الحظ ، في كثير من الأحيان ، على سبيل المثال ، يتم توصيل مؤشر SRS أو التحكم في المحرك بنظام شحن البطارية ، بحيث يبدو كل شيء طبيعيًا ، لأن عناصر التحكم تخرج ، ولكنها في الواقع ليست كذلك ، ويمكن أن يكلف النظام تشغيل النظام بالكامل بنس واحد. عديدة. قد يحدث أيضًا أن يتم تثبيت جهاز خاص يؤدي إلى تأخير إطفاء الأنوار لجعل اكتشاف الاحتيال أكثر صعوبة. للتأكد من عمل النظام ، اتصل بمركز الخدمة وتحقق منه مع أحد الفاحصين. فقط بعد هذا الاختبار سنكون متأكدين 100٪ من أدائه.
