اختبار قيادة أودي A7 و RR فيلار ضد الجميع
اختبار القيادة

اختبار قيادة أودي A7 و RR فيلار ضد الجميع

لا يمكن مقارنتهما بأي حال من الأحوال ، لكن هناك شيء مشترك بين الارتداد الألماني والتقاطع الإنجليزي. إنها جميلة بشكل رهيب

لن يكون العالم كما كان أبدًا: كان لمشاركة السيارات ، وسيارات الأجرة الرخيصة ، ووسائل النقل العام المتطورة تأثير كبير على صناعة السيارات. أصبحت الآلات متشابهة للغاية مع بعضها البعض ، وتتحول إلى كبسولات بلا روح. قبل عامين ، حذر سفياتوسلاف ساهاكيان ، رئيس البرنامج التعليمي "التصميم" في معهد موسكو للفنون التطبيقية ، من المستقبل الجديد.

"لن تكون السيارة ملكية خاصة ، وإذا تحول معظم الناس إلى مشاركة السيارة ، فلن نحتاج في هذه الظروف إلى شراء سيارة واختيارها حسب التصميم. هذا يعني أن المصنعين لا يحتاجون إلى تغليف سياراتهم بغلاف جميل. واقترح ساهاكيان أن تتحول السيارات قريبًا إلى صناديق مجهولة الهوية تحمل أسماء مختلفة.

ولكن هناك أخبار سارة: مثل هذا السيناريو لن يؤثر بالتأكيد على قسط التأمين ، بل يؤثر بشكل أكبر على الرفاهية. على الأقل ، هناك عدد قليل من العلامات التجارية في الوقت الحالي التي لا تخجل من التجربة ولا تزال قادرة على المفاجأة. أحدث الأمثلة هي الجيل الثاني من أودي A7 ورينج روفر فيلار. لا ينبغي بأي حال من الأحوال مقارنة هذه السيارات مع بعضها البعض ، ولكن في نهاية المقال سنظل نسأل نفس السؤال.

اندهش رومان فاربوتكو من هدوء رينج روفر فيلار

"هل تريد حقًا معرفة كمية الألومنيوم التي تمتلكها سيارة رينج رور يلار ، ومعامل السحب وقطر أقراص المكابح الخلفية؟ إنه مثل التفكير في مصير جين آير ، بدءًا من جودة الورق وسمك الغلاف.

اختبار قيادة أودي A7 و RR فيلار ضد الجميع

في اليوم الأول من حياتي مع Velar ، لم أكن قلقًا بشكل عام بشأن نوع المحرك الذي لديه ، وما هو استهلاك الوقود وما إذا كان جيدًا في الأقواس الضحلة. هذا نوع من السحر ، لكن آلية مقابض الأبواب ، والوحدة الذكية المرتب ووحدة التحكم في مناخ الفضاء كانت أكثر أهمية من محرك 380 حصانا و 8 سرعات رشيق "أوتوماتيكي".

أنا و Velar بالتأكيد زوجان ، لكن كلانا استغرق ثانية واحدة لفهمه. يبدو أن الألمنيوم والجلد الناعم والألواح اللامعة والأذرع والمفاتيح المطاطية الهشة شيء لا لزوم له. كان البريطانيون متحذرين للغاية بشأن رسم التفاصيل ، وفي البداية كان الأمر مثيرًا للاشمئزاز. يعد التصميم الداخلي لـ Velar ، بالطبع ، نموذجًا لكيفية القيام به في عام 2018 ، لكنه لن يفوز أبدًا في المنافسة على الصالونات الأكثر راحة.

اختبار قيادة أودي A7 و RR فيلار ضد الجميع

تم عرض سيارة رينج روفر هذه قبل عامين ، ولكن في نيو ريجا لا تزال تبدو جديدة للغاية. ولا يتعلق الأمر بتلك الأقلام اللعينة (لم أرغب في كتابة خطاب عنها). لم تتمكن أودي ، وبي إم دبليو ، ومرسيدس ، ولكزس ، وإنفينيتي حتى الآن من إنشاء سيارة كروس أوفر تمتص الماضي والحاضر والمستقبل بنجاح ولن تصرخ بشأن أموالهم الخاصة. يعتبر Velar أرستقراطيًا حتى آخر خط في مسند الذراع الخلفي ، لكنه لا يتردد في رش مصابيح LED بالأوساخ وتعلق بشكل يائس حيث ليس من المعتاد ارتداء السراويل البيضاء في عطلات نهاية الأسبوع.

المرحلة الثانية من العلاقة مع فيلار هي قبول وجهات نظره حول الواقع المحيط. لا يحتاج إلى مكبرات صوت صناعية للمحرك ، وعادم شرير ، ووضع رياضي مجنون مع إيقاف تشغيل جميع الأجهزة الإلكترونية. ولكن حتى بدون هذه المجموعة ، يمكنه إحضار جثتين من إشارات المرور إلى إشارات المرور إلى الفتحة الساخنة المشحونة أو سيارة سيدان ألمانية قوية ذات دفع رباعي.

اختبار قيادة أودي A7 و RR فيلار ضد الجميع

تعتبر Velar أيضًا جيدة في الحياة اليومية ، عندما تكون المنافذ الجانبية في الصندوق أكثر أهمية بكثير من السباق على Luzhnetsky Most. تحتوي الكروس أوفر على 558 لترًا تحت الستارة ومساحة كبيرة للأرجل في الصف الخلفي - يبدو أن هذا هو الحال عندما لا يتطلب الجمال التضحية ".

قارن نيكولاي Zagvozdkin أودي A7 مع أنجلينا جولي

"نهاية العام هي الوقت المناسب للتقييم. في عام 2018 ، وضعت علامة "أجمل سيارة" على سيارتين على الأقل. على Velar ، الذي ، بالمناسبة ، وقع في حب صديقه وزميله رومان فاربوتكو ، وبورشه 911 من الجيل الثامن ، والذي تم تقديمه مؤخرًا في لوس أنجلوس. من المؤكد أن Audi A7 ، التي قضيت شهر ديسمبر معها ، يجب أن تكون مدرجة في هذه القائمة أيضًا.

اختبار قيادة أودي A7 و RR فيلار ضد الجميع

فقط انظر إلى هذا الارتداد. تخيل أن المختبر بأكمله تحت الأرض المتخصص في التجارب الجينية قد خلق الممثلة المثالية التي لديها شيء من أنجلينا جولي وماريون كوتيار وجيسيكا ألبا. في عالم السيارات ، هذا هو A7. لا يوجد كلاسيكيات وهذا الشعور ، كما لو أن المصمم شد يده خوفا من رسم تخطيط جريء للغاية. في حالة A7 ، لا يبدو أن أحداً قد حدد نفسه. خطوط حادة وأقراص كبيرة وصورة ظلية غير عادية وبالطبع مصابيح أمامية مصفوفة. على الورق ، قد لا يبدو الأمر رائعًا ، لكنك تحتاج فقط إلى مشاهدته على الهواء مباشرة.

سعر A7 مخيف ، لكن من ناحية أخرى ، ليس مرتفعًا جدًا لهذه الفئة: من 57 دولارًا. في أبسط تكوين ، من 306،66 دولارًا. في نسختنا من التصميم. قم برمي جميع الإضافات وحزمة S line الخارجية والسعر يتجاوز 012،84 دولارًا.

اختبار قيادة أودي A7 و RR فيلار ضد الجميع

مكلفة؟ بالطبع ، ولكن من وجهة نظر الجمال والتأثير المذهل ، حتى بورش باناميرا تستحق الخوف على مواقعها التي يكون سعرها أعلى من ذلك بكثير. نعم ، إنها أسرع وأكثر احتمالا للعب في فئة السيارات الفاخرة ، لكن A7 ليس سلحفاة على الإطلاق. 340 لتر. من عند. و 5,3 ثانية. التسارع إلى 100 كم / ساعة كدليل على هذه الأطروحة. سيكون صوت العادم أكثر إثارة للإعجاب ...

هل تطارد الجمال الداخلي ولا تهتم بالجمال الخارجي؟ حسنًا ، أراهن هنا أيضًا. الصالون في A7 هو نفسه كما في الرائد A8 ، فقط مزين بجرأة أكثر بقليل. شاشتان ، بصرف النظر عن شاشة صغيرة على لوحة القيادة ، ونظام صوتي مذهل ، وشاشة تعمل باللمس مع ملاحظات - هذه المجموعة كافية بالنسبة لي.

اختبار قيادة أودي A7 و RR فيلار ضد الجميع

على الرغم من لا ، هناك شيء فاته مهندسو أودي - القدرة على السفر في الوقت المناسب (نعم ، نعلم جميعًا أن DeLorean فقط هو القادر على ذلك). عندها فقط كنت سأعود مرة أخرى وأخذت A7 مرة أخرى للاختبار - ومرة ​​أخرى كنت سأعجب بمظهرها. حسنًا ، يبقى الانتظار للعام المقبل. يقولون إنه سيكون هناك العديد من العروض الأولى التي يمكنك تعليق ملصقي المفضل عليها ".

يود المحررون أن يشكروا Villagio Estate وإدارة مجتمع Park Avenue الريفي لمساعدتهم في تنظيم إطلاق النار.

 

 

إضافة تعليق