جيليرا SMT 50 راسينغ
Gilera SMT 50 Racing هي لعبة سباق ذات ديناميكية جيدة واستهلاك منخفض للوقود. من السهل التعامل مع الدراجة النارية والمناورة بها نظرًا لوزنها الخفيف وهيكلها ونظام تعليقها المضبوطان بشكل ممتاز. قلب الدراجة الإيطالية هو محرك بنزين ثنائي الأشواط سعة 50 سم مكعب. نظام تبريد المحرك سائل. مقارنةً بالإصدار غير المخصص للسباق ، تتميز الدراجة بشوكة أمامية مقاس 41 مم (بدلاً من 37 مم) ، وذراع خلفي من الألومنيوم (بدلاً من الفولاذ) ، ومقود من الألومنيوم ، وأنبوب عادم مطلي بالكروم ، وصدمة خلفية مع تعديلات حمولة زنبركية.
مجموعة صور Gilera SMT 50 Racing Photo
الشاسيه / الفرامل
قوس التعليق
نوع التعليق الأمامي: شوكة تلسكوبية هيدروليكية 41 مم
نوع التعليق الخلفي: واحد ممتص صدمات هيدروليكي مع تعديل التحميل المسبق
نظام الفرامل
الفرامل الأمامية: محرك واحد
قطر القرص ، مم: 260
الفرامل الخلفية: محرك واحد
قطر القرص ، مم: 220
الخصائص التقنية
أبعاد
الطول مم: 2030
عرض: 817
ارتفاع السرج: 865
القاعدة ، مم: 1413
الوزن الجاف ، كجم: 96
حجم خزان الوقود ، لتر: 7
محرك
نوع المحرك: دفع سحب
إزاحة المحرك ، سم مكعب: 50
عدد الاسطوانات: 1
نظام العرض: الكربوراتور
السلطة ، ص. 2.72
عزم الدوران ، n * m عند rpm: 3.6 عند 5500
نوع التبريد: سائل
نوع الوقود: الغازولين
نظام بدء التشغيل: بداية ركلة
Трансмиссия
القابض: متعدد الأقراص
الانتقال: ميكانيكي
عدد التروس: 6
محرك الأقراص: سلسلة
خيارات
عجلات
قطر القرص: 17
نوع القيادة: سبيكة
الإطارات: الجبهة: 100 / 30-17 ؛ الخلفية: 130/70 - 17
