تلقى فوتون تونلاند ثلاث نجوم فقط في الحادث

بدءًا من 34,500 دولارًا أمريكيًا ، كان لدى Tunland نتائج اختبار تصادم سيئة نسبيًا ولم يكن لديها تحكم في الاستقرار.

فشلت أحدث شارة صينية للهبوط هنا في الحصول على الدرجات الكاملة في اختبارات التصادم الخاصة بالبرنامج الأسترالي لتقييم السيارات الجديدة.

أجرت ANCAP اختبارات السلامة على السيارة التجارية الخفيفة ذات الكابينة المزدوجة Foton Tunland 4WD وصنفتها على أنها مركبة من فئة ثلاث نجوم ، وهي نتيجة توقعتها الشركة نظرًا لنقص المعدات الإلكترونية التي تعتبر الآن إلزامية للحصول على تصنيف خمس نجوم كامل.

يقول رئيس ANCAP Lauchlan McIntosh إن Tunland ، بدءًا من 34,500 دولار ، كانت نتائج اختبارات التصادم ضعيفة نسبيًا ولا يوجد تحكم في الاستقرار. "التحكم في الاستقرار ينقذ الأرواح ، خاصة في المركبات ذات مركز الجاذبية الأعلى.

ليس هناك حقًا أي عذر في أن السيارة الجديدة التي ستطرح في السوق اليوم لن يكون لديها نظام التحكم بالثبات الذي أصبح الآن إلزاميًا في سيارات الركاب "، كما يقول ماكنتوش. 

حصل اثنان من قدامى المحاربين في فئة سيارات الدفع الرباعي على درجات عالية في أحدث جولة من الاختبارات - تويوتا لاندكروزر وميتسوبيشي باجيرو المخضرم - تمت ترقيتهما إلى خمس نجوم مع ترقيات المعدات والقطع.

أدت التغييرات القياسية في المعدات عبر مجموعة LandCruiser 200 Series إلى إضافة وسائد هوائية مزدوجة للركبة الأمامية ، وهي ميزة أمان كانت متوفرة سابقًا فقط في الطرازات الأعلى من المجموعة. 

سيتم تصنيف طرازات Mitsubishi Pajero التي تم إصدارها منذ أبريل من هذا العام على أنها سيارات الدفع الرباعي من فئة الخمس نجوم بعد التقليم وتم تطبيق ترقيات المعدات على الجزء السفلي من عمود التوجيه بمواد ممتصة للطاقة وأضيف تحذير حزام مقعد الراكب.

يقول ماكينتوش: "هذا خيار شائع جدًا لكل من الأساطيل والعائلات ، ونحن نعلم الآن أن هذه الطرز التي تمت ترقيتها ستكون محمية بشكل أفضل".

توقع مدير FAA Automotive Australia والمتحدث باسم شركة Foton Australia التجارية الخفيفة وسيارات الركاب دانيال فيلان نتائج ANCAP الشهر الماضي ، قائلا إنه يتوقع أن يتم تصنيف Tunland على أنها مركبة من فئة ثلاث نجوم بسبب المعدات القياسية المعروضة.